SasGr т.к. световой поток теперь сфокусирован меньшею площадью его воздействия можно пренебречь (как лазер)... это теория
Тоже и со светодиодами в габаритах...
На практике: в дождливую погоду возможно небольшое запотевание в зоне габарита при очень долгой езде (стоянке) без использования ближнего света (за 30-40 мин ближнего прогревается)
Несомненный плюс что фары в противно-мерзкую погоду и на трассе нужно реже протирать т.к. грязь которая попадает на фары мгновенно не высыхает и не создает сухую корку, которая гасит световой поток.

необходимости внесения изменений в конструкцию я считаю нет

Фотка из жизни, грязные фары светят не хуже.
Вложение 11227

Новогодние скидки на коллективные заказы будут?:)
ну уж очень цена высока!

на 2 комплекта скидка естестно будет.
ЗЫ в конце недели выкину фотки машины с фарами в хроме и фарами черный мат.

Вот кстаи сравнение по лампам...
слева мой пролюмен 4500к справа совсем дешевый филлипс 4300к (где-то по 500-600р. за лампу) Модули одинаковые, новые...

пожже буду пробывать филипы подороже
Вложение 11362

За такие деньги, не хватает автокорректора и омывателя фар, что должно быть у ксеноновых фар.

Кстати у новых Хундаев стоят линзы а омывателя нет,на Киа то же самое новые модели с линзами но без омывателя.

Андрей-80 Вы не читали тему а просто поглядели последнюю страницу???
Про корректор я сдесь разжевал, пользы от него нет, только вред, если он все-таки вам так нужен то можете его приобрести за 2000-2500р.
Не омыватель а средство очистки фар у вас должно быть... возите тряпочку.
Ценник обоснован дорогими комплектующими, т.к. Качественный свет без них не получить.
Повторюсь еще раз дабы не разводить флуд:
Кстати как я и предполагал Черный мат смотрится лучше всего:
Вложение 11400

Они с линзами но не ксеноном, линзы под галоген, в них уже устанавливают сами паленый ксенон, поэтому и омывателя нет, на комплектациях с заводским ксеноном омывайка стоит!!!!

хонда сивик... штатный ксенон без линзы и без омывайки

Я как раз всю тему причитал... И говорю не про цену, как таковую, а то что должно быть в правильном ксеноне за приличные деньги...
Не может быть штатного ксенона без линз, автокоректора и омывателя(это закон) - это называется колхоз:335:

Андрей-80 мои фары + 2000 корректор + 3000 омыватель и у вас НЕ КОЛХОЗ
вопрос национальности 5000р. :)

Про закон не надо песен!!! Ксенон может быть и без линз, таких машин до хохота у разных производителей, (особенно на заре появления ксенона),но фара специально сконструирована для него, например ниссан-премьера, а вот все остальное по закону должно быть, но если вам хочется можете установить сами, я себе омывайку точно поставлю.

а не кто не интересовался в ателье Tuning40? на драйве фотки выложены вроде ничего.

вот пристали, не устраивает цена, найдите правильную

Ребят уже до блевоты надоело с этими корректорами и омывайками.Человек пишет как сделать свет нормальным' а вы гнобите его.Надоело честное слово кому нужно устанавливайте что хотите хоть шланги подводите.

To Amelit - Понравилась ваша работа, но вот озадачился я легализацией нормального света и возник вопрос - сможет ли контора которая проводит все работы по переделке родных фар, дать копию сертификата на проведение хотя бы электрических работ (ну или как там у них это называется :-) я человек от этого "далекий" ) Просто при предоставлении документов, центр стандартизации (так вроде называется) требует, чтобы все работы проводились сертифицированными центрами или сервисами.