![]() |
Цитата:
|
Отъездил три года на FWD, всё устраивало и ПП не требовался, но сам то всегда понимал, что проходимости нет. Нос тяжёлый по влажной земле скользиль только в путь и не хватало совсем чуть чуть что бы проехать, а без ЕСП, то вообще труба.
Но понимаю, что многим ПП и на не нужен, нужно только плюса от клиренса. Сам такой был и есть, кроме асфальта ни кудой не лезу, просто вожу ПП с собой;) К стати байки об увеличенном расходе на ПП= выдумкам. Сравнивал с в поездке в Белорусию свой расход и ПП, ОДИНАКОВО |
давайте я еще раз внесу ясность с проходимцами - что не было лыко-мочало-с-нова-начало.
ЭТО НАСТОЯЩИЙ 4х4 ВЕЗДЕХОД - РАМНЫЙ - С РАЗДАТКОЙ С ПОНИЖАЙКОЙ С РАЗРЕЗНЫМИ МОСТАМИ - ПЛАНЕТАРНЫМ РЕДУКТОРОМ такой был у моего отца - и я не по наслышке знаю на что способна эта машина ЕСТЬ РОДСТВЕННИКИ ПОБОЛЬШЕ - ПОМЕНЬШЕ ГАЗ-66, ЗИЛ-131, УАЗ-469, УРАЛ-4320 (и его комбинации) и самый меньший братЪ НИВА ну или сеструха. кому как удобнее. все остальное - обыкновенное оннанирование дабы хоть как то рядом примазаться к славе ВЕЗДЕХОДОВ, заигрывание в словах, надувание фактов и мыльных пузырей, раздувание из мухи слона.... дрочево короч... соренто там, айикс35 полный полуполный... и проч. Это все сделано - чтобы слегка компенсировать огрехи вождения надутых городских машин в условиях гололеда. так как вес то все таки имеется. поэтому конкретно самоопределилось слово - ВНЕДОРОЖНИКИ, то есть те кто слегка отклонился от курса дорог и полез туда куда обычно городские пижоны не лазатЪ, ну прочие рисовщики - ПАРКЕТНИКИ (коим и является актион, дастер, фыч, и иже с ними) у кого то клиренс поболее и двиг помощнее - ну залезет чуть далее чем обычный 2вд - пока муфта не перегреется, пока на пузо не сядет. Кто сможет повторить этот видеосюжет на актионе "4х4" на сорренто, ТЛК120/200, айксе35 и выложить здесь видео я признаю свою не правоту... назову с тех пор "ВЕЗДЕХОДОМ" любой кузовнесущий припудренный паркетник. п.с. Обратите внимание бобик тут полностью стоковый - на полулысой "снежинке" |
Цитата:
подают в суд на корейцев,(читаем прессу-не помню какую), те вроде обещают уладить подарком в две машины, но привод на одно колесо:D:D,вот думаю брать две машины или нет:icon16::icon16::icon16: Может хватит п....ь,лишь бы о чем??? |
Цитата:
|
Конечно можно обойтись и без ПП, толпа мужиков вытолкает по любому .
Только зачем тогда брать кросовер , ради клиренса , так зачем он на асфальте. Поэтому вместо моноприводного кросовка проще и честнее будет взять седан |
cigord, а мне вот седан не нравится, просто как класс, мне в нём неудобно, ни садиться в него, ни вылазить, очень уж к земле близко сидишь. Посадку люблю "автобусную". А эксплуатация асфальтная и что ты мне можешь предложить. дизельное, с клиренсом 180 и удобное для меня, так что о седане речь идти не может. Всякую уйню типа Орландо и прочего не предлагать.
|
Цитата:
холодильников - шкафов - кухонь - диванов - матрасов - дверей - ЖК панелей и проч. шмурдяк. Седаны не позволяет этого сделать. Далее седан на клиренсе в 190-210 мм смотрелся бы нелепо. а дороги вот такого вида все таки заставляют приподниматься над ними хоть как то http://bashny.net/uploads/images/00/...99e6096f93.jpg седан возьму тогда когда - дороги будут как в Токио, будет квартира, гараж, загородный дом... |
Ну на звание внедорожника никто и не претендует. А если продолжать аналогию и называть кросс с ПП мало эффективным, то без ПП вообще не поняное существо.
|
#1555
на днях я тут во дворе отмочил номер - соседи наверное ржали долго. Сгонял в строймаг -купил 3 мешка цемента по 50 кг. во дворе зима как известно, дороги не чищены, цемент тащщить на 4 этаж чтоб не загораживать узкую дорожку загнал свой монопед в накатанный утоптанный бугорком аппендикс. Не учел то что сзади вес и машина как то уравновесилась. Разгрузил и получил в результате клевок носом машины в сугроб. Сползла _лять (пронеслось в башке) вторым моментом я понял что сел основательно. Ну лан х.бы.сним. Помчался цемент таскать. Потом осмотр меня приятно обрадовал - одно из колес сзади парило над снегом примерно на 30 см. (кстати ВСЕ двери вполне нормально закрываются без закусов) приятно порадовало. Буксовал минут 30 - пытался раскачать. Дорыл до газона (на машине до сих пор грязь) кто не верит позже выложу фотки. Вырубил направляющие в льду саперной лопаткой. Посадил жену за руль - вытолкал машину плечом. Пришел к мнению что если бы сидел в тииде в этом месте - потребовался бы буксир - бугор на который я не обращал внимание вначале - просто бы уперся бы в днище ниссана. плюсик маленький у актиона но он есть. |
Цитата:
честнее кому? проще кому? зачем кому? Ему, ей или мне? А каким боком это трогает тебя и каким образом ты здесь можешь посоветовать хоть что-то дельное? Посоветовать кому-то взять седан вместо кроссовера, ну это по меньшей мере глупо. Точно так же, как и глупо считать любой крос проходимцем. Объясняю еще раз, для особо одаренных: не давайте людям дурных советов, что и как им надо было брать...:mad: |
Кросовок без ПП берут для понтов , типа я жипе еду смарите !
|
Цитата:
|
Цитата:
"дурак ты, ваше благородие"©:335: ради понтов берут другие машины, например Кайен 10 летний в кредит или Приору опущенную;), а кроссовер берут из практичных соображений... ПОНТЫ... ну это его надо в золотой винил тогда обтягивать:97::icon16::icon16::icon16: |
А НА с любым типом привода между прочим везде пишется как ВСЕДОРОЖНИК ни как не внедорожник. Только дороги, а всё остальное кто как может и умеет.
|
Цитата:
|
Я взял своего Актиошу на МП осозноно, мне нужна была машина с высоким клиренсом и просторная просто с моими 2 метра ростом и 120кг. я вмещаюсь в пузотерки сгорбленым и скрюченным, посидев в Актионе он меня полностью удовлетворил, полный привод не брал потому что он мне просто ненужен( Я не охотник и не рыбак ) ни каких ПОНТОВ я в этом не вижу каждый берет что ему нужно. Да и на чём понтаваться то хоть МП хоть ПП это не та машина.
|
Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot