IWIS и JWIS похоже одно и тоже

Не знаю что и думать. Если каждое отверстие разбить на 0,1 мм, на 146 звеньях получим растяжение чуть не 15 мм. А это уже и не мало. Машина на старой цепи тупила неплохо.

Конечно по фото трудно делать точные выводы, нужен измерительный инструмент. Smolin спасибо вам за проделанный труд.

На змз нагрузки на цепях в разы сильней,роликовую то рвет,а пластинчатая вопще нитка для него.

Может потому у нас и не сильно плачевные последствия после перескока, что цепь на звёздах не глубоко сидит?

наверно.но это единственное утешенье в остально засада а не мотор.

Сергей, а в чем принципиальная разница двигателей, почему нагрузки на цепи столь существенно различаются?

Две цепи,принцип редуктора так как звезды грм примерно тогоже диаметра что и к.вала плюс на промежуточном валу сидит масляный насос вот и возникают такие дикие нагрузки особенно на нижней,поэтому любой неверный шаг -старт с буксира,неверное торможение двиглом на низкой передачи ведет к обрыву и сталинграду ,а так очень стойкий двигатель,грм(на классических цепях) легко выхаживает весь ресурс двигателя (до кап.ремонта ), без замены 200 тыс,конечно при должном уходе к гос.учреждениям это неотносится.

п.с. перескока на этих двигателях как у НАутилуса не бывает.

Ну звезды ГРМ на ЗМЗ движке явно гораздо больше нашей звезды коленвала. Значит и звезда коленвала ЗМЗ гораздо больше нашей звезды коленвала. Больше звезда -> меньше нагрузка на цепь. Так что ещё вопрос чья цепь большие нагрузки испытывает наша или их нижняя. Или я не прав?

Smolin Даже очень прав.

грм змз совершенно другая конструкция и сравнивать ее с НАутилусом ну не как незя..

Сергей, а бывают проблемы с верхней цепью у движков ЗМЗ, или эти обрывы всегда на нижней? Верхняя по нагруженности должна более менее соответствовать нашей.

бывают по причине развала звезды натяжителя(китай однако качество никакой.гпз наши похеряли)или натяжители.. например ,,пилот,,развалится.

То есть цепь сама как бы и выдерживает нагрузки, если бы не натяжители?
Хочется знать. А то вдруг их цепь приспособить можно - а лучше и не станет) но хоть какая то альтернатива.

да выдерживает и кстати не тянется.но вкарячит двухрядку неполучится не влезет.

Так я про их зубчатую цепь) но все равно спасибо.

Ну да,60 лет выпускали внедорожники на чужих моторах,а сами для первого раза слепили действующую модель двс в натуральную величину.Не стреляйте в пианиста-сыграл.как сумел...