![]() |
Вложений: 1
Обратился Porki за помощью в замене подвесного подшипника карданного вала. 28.07 подшипник был заменён на индентичный один в один, но китайского производства. Ранее читал, что такие делает и Польша. Демпфер на родном подвесном был разбит в хлам, осталась непорванной резина снизу буквально несколько сантиметров. После замены проехали, вибрация на кардане исчезла.
|
А сразу нормальный поставить -вера не позволяет?
Или грабли по лбу-давно не били? :icon16: |
Кстати, тут водила конторский обращался за помощью. На его Аурисе задняя ступица загудела, точнее гудит давно, но теперь поднадоело. Начал пробивать по производителю и выяснил, что на турецкую сборку шли польские ступицы. Вполне возможно NTY.
|
Цитата:
|
Ближе к холодам ещё приедет :)
|
Перебирал на сервисе кардан в том году - замена крестовин, подвесного, заднего демпфера. Как у многих, кто тут пишет, появилась вибрация на 90-100 км. Перебалансировал, но вибрация не исчезла. По трассам ездил не часто, поэтому забил, так и ездил, но недавно таки по совету знакомых посетил сервис карданов в Мытищах, на Проектируемом проезде. Ребята сразу спросили, где делал, когда им сказал, то сообщили, что многие к ним приезжают оттуда переделывать. Одним словом, поменяли опять крестовины, сказали, что неправильно собрали, что уже люфт, хотя пробег небольшой, отбалансировали и никакой вибрации теперь нет.
|
Вот и у меня машинка задрожала, появилась характерная вибрация на скорости 85-100 км. (пробег 116 000 км.) Причина всем понятна. На сервисе сняли кардан, для замены всего навесного и балансировки, а я пока решил покататься не чисто переднем приводе. Да вибрация пропала, стало тише, ну и расход топлива уменьшился. На днях дельная поездка предстоит, маршрут, расход топлива знакомы из прошлых поездок, поэтому будет интересно сравнить.
P.S. Ни в коем случае не агитирую всем у кого авто с ПП снять кардан и начать экономить. |
в этом нет ни какой проблемы. на лето можно всегда снимать кардан и для экономии топлива и для экономии кардана с муфтой.
|
Цитата:
P.S. К делу не относится, но я как-то раз со знакомым поспорил, что он не "услышит" замену масла в авто. Он уверял, что слышит посторонние звуки от других масел и будет лить только одно конкретное. У меня был доступ к авто. Владелец знал, что я в какой-то момент незаметно для него заменю масло. Я заменил на свежее масло другого бренда. И ничего! Он не заметил. Он не смог определить в какой момент я заменил масло. P.P.S. |
это вы зря. простой пример- кондиционер. казалось бы, какая там в 140 лошадях от него нагрузка? ан -нет -ощутим расход. тут тоже не мало набегает, особенно если муфта не правильно отрегулирована, крестовинка подклинивает и подвесной не новый.
|
Ну напоминаю, три Актиона, один пп и два на передке, все на акпп и с прошивкой181лс отправились в Минск из Мск ехали вместе и изредка менялись местами в группе, накатали еще и по Белорусии и результате до Минска расход был одинаковый у всех трёх, 0,1 литра вообще не в счет, а вот по Белорусии пп не намного съел больше, ща точно уже не вспомню но толи 0,3 толи 0,4. Так что смысл в снятии кардана отсутствует.
|
Цитата:
Теоретически думал тоже, что разница будет, ан нет. |
приходиться Сказки слухать...:icon16:
|
Да нет, Алексей, маловероятно. Просто многие думают (как и я раньше), что без кардана экономичнее... Оказалось нет.
|
Да я знаю Александр. Есть с чем сравнивать, благо в семье два :icon16:
|
Ну вы тут еще новый закон физики изобретите. Увеличение массы, дополнительное трение никто не отменял. И понятно что разница в расходе будет измеряться не в литрах, а в десятых. Что в ежедневной эксплуатации практически не заметно.
|
я примерно это и сказал. но даже, если бы я озвучил закон всемирного тяготения, то алексей бы его опротестовал все равно.
|
Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot