коршун, я повторюсь, я не считаю купивших МП ........ни кем нехорошим, но я убежден, что кроссовок должен быть ПП, ибо он такойо идеологии)Посмотри в Википедии определение Кроссовер.
я уже выше писал как зимой на ровном месте буксовал на ШИПОВАННОЙ ЗИМНЕЙ НЕМЕЦКОЙ резине, сам о...ел.

Согласен с Maddoc на все 100. Рано или поздно ПП да пригодится. Не в Африке живём, зима со снегами да гололедицей занимает 90% нашей необъятной. Поетому только ПП.

Кросовер без полного привода это как гоночный болид с маломощным движком
Лучше уж брать тогда седан побольше и не старатся пускать пыль в глаза
Например какой нить опель зафира
И места будет столько же , расход ниже , устойчивость на трассе лучше

Тут оборжался глядя на подобный выпендреж бестолковый
Выхожу из магазина стоит девятка с заниженной посадкой
Парень садится в нее и девятка подымается увеличивая клиренс и с рыком уезжает
Видать там пневмоподвеска стоит и пердушка на выхлопухе
Вот зачем он ему нужно Народ смешить ?

А шо опель зафира теперь седан???:confused::D

Вот-вот,может и пригодится. Это сколько в Москве из 3-х млн машин ПП. А остальные не осознали что нужен ПП. ВСЯ МОСКВА В ДЖИПАХ.Где сотая страница?- и закрываем! :mad: :slee001:

Неее, пускай живет тема, она ПП-кам душу греет.

У меня один знакомый взял киа спортик без полного за 1.2 ляма
А второй киа сид за 600 тыс
По размерам и проходимости это одно и тоже примерно
Спрашиваю знакомого что взял спортика почему не взял его на полном
Отвечает какой то бред - мне это не нужно и за полный надо отдать еще 70 тыс
Человек выкинул в пустую 600 тыс и потом жалеет 70 тыс

по проходимости и не одно и тоже, КЛИРЕНС!!! И не надо лукавить Сид за 600 МКПП и пустая как барабан с движком 1,4, а Спортик за 1.2 ляма на АКПП и в полном фарше. Давайте информацию полную и честную давать.
И это по вашему он выкинул 600 и пожалел 70, он так не думает. И я так не думаю. после трёхлетней эксплуатации Санька с передним приводом

Завистники все, лютуют.

Да пусть лютуют, пусть хоть зубы сточат от бессилия до самых дёсен;) лишь бы факты не подтасовывали. На переднем тоже не лошары то ездят.;)
P.S. lom.47, а низя уже 100 сраничку поставить и закрыть нах. ;););)

А зачем нужен большой клиренс если ездить только по асфальту
Потом правда тот что взял спортика признался что пришлось хватать то что было в салоне пока цены не подняли , а так типа он взял бы полноприводный вариант

Dedok
Фальсификацией и подтасовкой заниматься не буду.
Низачто! :128:

Кстати весьма резонный вопрос. Зачем вам этот клиренс в городе?

По бордюрам прыгать. В условиях дефицита с парковочными местами(в первую очередь возле своего дома), как раз клиренс в помощь.

Я не говорю о пузотёрках. Но если ты решился на покупку паркетника то тогда не пожалей лишний полтинник и купи с ПП.

Чушь полная насчет бордюров
Я взял полноприводного кайрона именно для загорода
Надо было много места и возможность выползти из грязи
А для асфальта есть другая машина обычный седан и его хватает для асфальта

Я принимаю позицию МП, что кроме клиренса плюс это высокая посадка и ,относительная защищенность при авариях( машина больше и выше).Но , повторюсь, тот же орландо сопоставим в этом с НА, только по салону он больше.(и выглидит как жипп, и тоже кореец)