Check при разгоне!
 

Всем доброго времени суток!Появилась проблема c Actyon sport акпп 4 ступка.При резком разгоне , выскакивает Check,двигатель перестает реагировать на педаль газа.Если заглушить или подождать 2 минуты все приходит в норму,до резкого ускорения!Помогите, пожалуйста.

Ремонт иль чистка вакуумных модуляторов тебе в помощь. Поиском найдешь посты- удачи

У меня такое было. И после замены топливного фильтра все исчезло, машина стала разгонятся нормально.

Спасибо,попробую опять фильтр сменить ,может что нибудь попало.

лучше модуляторы почистите, раз это "опять"

Посмотри на наличие трещин патрубок от интеркулера на турбину...(самый толстый) (просто рукой пощупай.. если там дыра сразу почувствуешь.. а симптоматика та же самая, лечится заменой, цена вопроса 1200 р )

Добрый день. Прошу помощи, проблема в следующем, после капиталки матора - Actyon дизель акпп 4 ступка, при наборе 2000 оборотов выскакивает чек, машина не глохнет, но на педаль газа не реагирует, пару раз жмешь на педаль газа и чек пропадает, поехал на диагностику, номер ошибки не знаю, но она показала педаль тормоза, но отехав от диагноста обратил внимание на то, что если не включать свет фар, то машина едет как ни в чем не бывало, включаешь свет, начинает выскакивать чек.

у меня тоже самое было,с начало поменял модуляторы-не помогло,сегодня заменил фильтр топливный и все в порядке,разгон нормальный chek не загорается.

Проблему с чеком решил.? Поделись опытом.

У меня было так же, раньше временами чек загорал и на газ машина не реагировала. Фильтр менял, модулятор чистил. Проблема ушла, но через 2 недели вернулась. Чек теперь горит постоянно. В чем дело не пойму, может кто знает?

Модулятор просится под замену,а когда поменяешь модулятор,выкинь родную поролонку в нём,и вместо её поставь жигулёвский топливный фильтр.

можно подробнее, не могу сообразить как это сделать. Может есть фото или схемка?

Ютуб
чистки модуляторов на кайроне!!!

Добрый день. Было примерно тоже самое. Загорается лампочка CHECK, машина едет, но падает мощность, АКПП работает не адекватно. Пробовал поменять модулятор, фильтра- не помогло. Помогла только перепрошивка блоков управления двигателя и АКПП. Перепрошивали в Корее. По времени заняло две с половиной недели. Actyon Sports 2010, 6АКПП.

Было тоже что-то похожее, чек загорался, обороты падали. Сканер показал педаль газа, заказали новую. Но оказалось проблема в датчике педали тормоза. Отрегулировали и все стало сразу нормально.

у меня такая же беда случилась, взял авто БУ 2 недели назад, ездил все ок, случайно заправился на роснефти и началось. топливный заменил, сейчас чищу модулятор, посмотрим что будет завтра.

От топлива модулятор загадиться не может, ошибочку нужно прочитать, и от неё плясать. Такими темпами можно пол двигателя поменять.

загорается чек при разгоне
 

Начал загораться чек при разгоне,заглушил-завёл всё нормуль.При этом заметил что груша сильно сдавленна.Стал идти по топливной системе и дошёл до бака,а там растрескалась крышка стакана к которой крепится топливозаборная трубка-она то и упёрлась в дно бака,что стало причиной нехватки топлива при разгоне.
Хотел заменить крыжку,но продают только всю конструкцию в сборе за 5000рэ,поэтому пришлось склеить на горячую пистолетом,при этом наплавил рёбрышки для жёсткости.
Проблема исчезла.

всем привет. тоже чек срабатывал пару раз,в ставал в аварийный режим.нашел,дело было в педали газа.

А что именно? А сканер тоже педаль показывал?

Да,сканер выдал педаль.Подогнули контакты.Уже четыре дня без чека.

Всем доброе время суток.Недавно вернулась старая проблема педаль,часто стал вставать в аварийный режим.Заказал новую,сегодня установил.Прошло пол дня,и опять горит рыжий террорист.Правда после замены не снял ошибку.Ну если по логике, не может так сразу новая педаль сломаться.Друзья помогите.

Подскажите по моей теме,что делать?

Так ошибочку считайте и всё проясниться.

Был у од,он указывает на педаль,одна ошибка.Номер не говорит.

Замени лампочки стоп-сигналов. Они двухнитевые - габарит и стоп. Возможно закорачиванием внутри колбы двуххнитей. При включенном свете на шине включения стопов появляется напряжение, подается на ЭБУ двигателя, у того мозги на бок - одновременное нажатие газа и тормоза, при 1800-2000 - чек. Было такое.