|
Почему МКП не в почете?
Ездить естественно учился на МКП , великая машина дедовский "Москвич-Комби", к моменту получения прав Сибирь уже была заполнена качественными праворукими японцами, через мои руки примерно за 10 лет прошло более 15 машин все на АКП, вперемешку на работе выдавалась Нива и ваз 21099, ощущения уже не помню, все перемешалось. Случилось так, что в 2010 году я удачно продал свой ниссан премьера 05' 4WD и купил первый новый авто Kia Cerato new МКП. Привыкал к коробке около 3 месяцев, а потом вошел во вкус, забыл все автоматное прошлое, зацепила динамика и полный контроль над управлением. На сегодняшний день от МКП за уши не оттянешь, сажусь да отцовский РАВ с двумя педалями и чувствую себя не в своей тарелке. Актион уже совершенно сознательно брал на МКП, а в отношении АКП даже появилась некая фобия.
В связи с этим вопросы: Почему в РФ так по-американски любят АКП? Некоторые просто не могут представить себя за рулем МКП. В то же время Европа не бросает старую-добрую экономичную задорную механику несмотря на изобилие современных разработок различных версий автоматов, а в РФ плодавай автомат...Под эту лавочку подстраиваются и производители. Киа, начав продавать в РФ Церато-седан 2.0 МКП, через год перестала выпускать эту нафаршированную версию, ограничившись только двигателем 1.6 и только в средней комплектации, 2.0 МКП оставили только в версии купе. SY пошел дальше, МКП предлагается только в базе, благо появился пакет "Комфорт", но я на него не попал, поторопился. Сейчас с удовольствием купил бы допустим Элеганс плюс на МКП, но увы производитель лишил этой возможности. Неужели я один такой сумасшедший? Или все-таки есть единомышленники? |
Ключевое слово здесь: "Полный контроль над управлением". Я за МКПП:) А ведь когда-то в будущем появится и функция автопилота:icon16:
|
Sergkuz Не ты один такой, я тоже люблю мешалку!!! Конечно с Акпп отдыхаешь, как многие говорят, но мне честно говоря скучно, люблю я механику! Сам когда надо на пониженную перейдешь или на более высокую передачу.
|
Цитата:
На АКПП также и на механике то же... |
Alex-Black71 На механике движений больше:D
|
Цитата:
|
По Московским пробкам ездить не механике ноги отвалятся......
|
Мешалка РУЛИТ!!! Автомат НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ!!!
|
автомат это комфорт, не надо заморачиваться со сцеплением и тыканьем передач, 21 век на дворе
|
Цитата:
|
автомат это комфорт, не надо заморачиваться со сцеплением и тыканьем передач,
кто привык и умеет ездить на механике, тот вовсе не заморачивается, кстати,а почему нет автоматических коробок у авто спортсменов? и даже не только у гонщиков? о чем тут разговаривать?:) |
Вечный спор! И каждый хвалит свое!На мой взгляд автомат - это для города с пробками, механика для всего остального (сугробы штурмовать, буксовать, раскачиваться и т.д.). На счет усталости, за 20 часов езды уставала только правая нога и я вспоминал что есть круиз вот действительно нужная вещь на дальние расстояния.
|
Конечно от лени: 22 года ездила не ленилась на МКП, а за последний год так обленилась....Думаю - почему раньше коробку не брала?(не верила я в неё, потому-что не ездила на АКПП) И потом у нас с городским движением не будешь лениться и не заскучаешь за рулём какой бы принцип переключения передач не был на автомобиле.И ещё прошу мне пояснить - что значит на АКПП в пробке"" две педали тыкать" - не могу понять ЗАЧЕМ?
|
Тут маху дал :). Согласен, можно и одной обойтись.
НО! АКП опасна хромотой на левую ногу, уж очень она (нога) склонна к атрофации при длительной поездке :) |
У меня стиль езды - шестая передача и накат, шестую передачу включаю уже после 60 км в час, классно экономит. Стаж за рулём больше 35 лет, поэтому прошу не учить как надо ездить...Автомат - это для девочек.
|
Всю жизнь езжу на механике. Когда несколько раз папа просил отвезти его или забрать на его машине с АКПП - возила без проблем, но почему-то было не очень комфортно на автомате. Все знакомые, которые с механики пересели - радуются и хвалят автомат, говорят, что не могут понять, как раньше на МКПП ездили. А мне не привычно как-то, может потому что привыкла я к ней. Сажусь в машину, трогаюсь и понимаю, что на механике я чувствую машинку, каждый ее миллиметр, чувствую и все, как-будто мы с ней одно целое.
|
Цитата:
, а про механику ни одной ( кроме моей про сцепление:)), Я даже не удивлен, что автомат нахваливает женщина, он для них и создан:) Мое субъективное мнение, менять я его не намерен, как и обсуждать еще что-либо в этой теме:) Автомат - для тех, кто не умеет ездить:smoky: |
Цитата:
|
sergkuz, я тоже за механику! нас уже много! А эта политика SY с урезанием комплектаций на МКПП крайне неприятна.
|
Учень уважаю девочек на МКП :198:. Возникает чувство глубокого уважения, потому что они вопреки всеобщим стереотипам мыслят по своему, преодолели социальные и "половые" штампы.
|
А все таки классный у нас автомобиль, хоть с механикой, хоть с автоматом! Не правда ли?
|
Как тут интересно!!!Пишу , что на всём езжу, и только год ка АКПП - оказалось хвалю автомат.Я его не хвалю, я благодарна мужу, что он настоял на приобретении для меня автомата.Я была ярой противницей. А по поводу умения или неумения водить машину - Господин из Челябинска только зарегистрировался 7-го числа, а уже всех АКППшников неумехами обозвал - круто!!!А мы вроде как привыкли с уважением друг к другу относиться, независимо давно знакомы или недавно.Преклоняюсь перед Вашим профессионализмом и человеколюбием!!!
|
[QUOTE=Logika;146734]Всю жизнь езжу на механике.
Здорово. Для женского пола это только плюс. Моё мнение не зная механики не знаешь полноценной работы машины. |
Каждый Кулик хвалит свое болото!Вообще я всегда был только за ручку, но Актион это вторая машина с автоматом и знаете я доволен, может обленился и не надо менять сцепление через 40000 тыс. На отечественное авто благо все делал сам,четыре раза это делал, не считая лишних переделок!Вообще на первом автомате на Паджереке скучно было пипец!Сейчас доволен у нас автомат все автоматом можно и в ручном режиме ездить!И динамика разгона устраевает,к автомату надо привыкнуть это можно сравнить наверно с электростеклоподъемниками наверно, это тот же комфорт,ручка это классика.Я живу в городе где пробка максимум 15 мин. в тот самый день!На ручку вернуть при условие если только жизнь заставит!Кстати жена не могла ездить на автомате!Долго привыкала месяца два,сейчас говорит как раньше на ручке ездила,не понимает так не удобно!
|
Придется повториться!!!
|
:smoky:А все таки классный у нас автомобиль, хоть с механикой, хоть с автоматом! Не правда ли?:335:
|
Цитата:
|
Да классный классный, да и народ в основной массе отличный!!!:335:
|
Это точно!:335:
|
Цитата:
|
[QUOTE=nikuxa;146755]Как тут интересно!!!Пишу , Господин из Челябинска только зарегистрировался 7-го числа, а уже всех АКППшников неумехами обозвал - круто!!!
Обозвал значит Бог ему судья. Я лично крайне скептически относился к АКП пока не попробовал в прошлом году(права получил в 1989г. "С" категории, "В" в 1996г.) прокатится на АКП. Понравилось всё, даже очень. Поетому мой вердикт следующий - скоро мы все пересядем на автомат. Хочешь, не хочешь от прогресса не уйти. |
Интересно... А автомобили певых лиц государств и особенно автомобили сопровождения с какой коробкой?
|
Не скажу за все, но большинство на АКПП
|
Цитата:
|
))) прочитал все сообщения в теме.
Что сказать при 10-ти летнем катании на 2106(1,3 4мкпп)...21103(5мкпп)...ФордФокус2(5мкпп)... Поржал :) см подпись ;) |
Цитата:
Вот что глассит Википедия: Цитата:
|
Жалко что убрали механику с элеганс плюса. Мне наооборот больше механика нравиться, экономичней, динамичней, нет доплаты при покупке, дешевела обслуге, легче найти сторонних мастеров по ремонту. Плюсов у автомата не нахожу, кроме лени, не значительного удобства в долгих пробках или для неумеющих ездить.
|
За 40 лет на всяких поездил, на автомате удобней, а езжу на ручке и не вижу смысла спорить.
|
Всегда только МКПП. Автомобили с АКПП, а также прочие вариаторы и роботы для покупки никогда даже не рассматривал. И дело не в цене. Пробовал - не понравилось. Город - не город, пробки - не пробки. Пофиг. Предпочитаю руками и ногами пошевелить для ощущения контроля над машиной.
|
Ключевое слово здесь: "Полный контроль над управлением".
Теперь подробней про этот контроль? Вы что, сидите в копейке что ли, где педаль газа непосредственно открывает и закрывает заслонку в карбюраторе и у вас нет ни единой электронной начинки виде АБС и т.д. и т.п.?? Очнитесь, откройте глаза, в машине нет ничего контролируемого самим водителем, кроме как открывания и закрывания бардачка! |
Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot