Помогите с выбором actyon
 

Доброго здоровья уважаемые форумчане!!!
Помогите с выбором автомобиля,а именно actyon 2007-2008 года выпуска. Хочется знать следующее:на что конкретно обращать внимание в первую очередь(так сказать на "болячки"), что лучше дизель или бензин(надежность,обслуживание), где можно провести диагностику(может есть какие-нибудь сервисы для форумчан)чтоб все по честному.

P.S если подобные темы создавались то киньте ссылку , а то юзал форум находил в основном по новым авто.
Заранее спасибо.

Мой совет поднакопи ещё немного и возьми NA, поверь этот вариант по лучше будет. Да и предложений достаточно.

ну да,тех годов актион ваще страхолюдина,без слез не взглянешь:-)у нас они мертвяком висят в объявах,нафиг никому не нужны

Привет всей честной компании!:335:
Кум взял недавно Дастера, как я его не отговаривал. А мне по душе больше Актион!
Отличная динамика, да и тормоза-ничего! Только, по-моему, с обзором - не очень как-то. Ну, да это мелочи! Подскажите, плиз, на видео - "Новый" Актион или предыдущий?
http://youtu.be/sECUZMuqN90
И ещё - почему во многих источниках SY обзывают "китаеджипом"? Каков процент комплектующих, произведённых в Китае?
Заранее, всем спасибо за ответы!

На видео дорестайлинговый Актион, имею в виду рестайлинг прошлого года, видно по задним фонарям.
А назвают китаеджипом те, кто не знает что он кореец

Мой знакомый, правда у него Кайрон, на Куролесах тусит. Раза 4 уже только по гарантии чинил, не считая "косяков" по собственной вине. Правда, он решил, что это крутой внедорожник, и давай на него всякие "мульки" вешать - колёса огромные, лебёдку там, пороги-шноркили всякие. Вот, похоже и умерла машинка за 3 года. Сейчас опять сидит, ждёт когда ГУР починят.
Я вот помню ещё первые Корандо! Вот это был трактор! Да и до сих пор на дорогах встречаю. Вот это я верю, что кореец, и что Мерседес к нему руку приложил!

avto, несколько лет главным акционером компании SsangYong была китайская компания SAIC.
SAIC ничего не вложила в SY, а просто забрала себе производство Kyron на свой внутренний рынок
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...2012-05-12.JPG

Сейчас владельцы Ссангёнга - индусы, а именно компания Mahindra&Mahindra

ну сам же вынес предположение.:), почему так получилось с мафынкой.
это кто и с какой целью берет себе транспорт.
кто то берет чтобы навешать всяких "понтов", в большинстве случаев не нужных и выжать с нее все за пару лет, а кто то берет для того чтобы наслаждаться приобретением в движении.
думаю согласишься, что можно и тралл прицепить к Актиошке,:):):), но только смысл в этом????

Kammerton, Спасибо! Mahindra это супер! Помню ещё по индийским фильмам, как их полицейские на этих джипчиках по джунглям рассекают!
А что с боковым зеркалом на фото? Такое ощущение, что они в обратную сторону загнуты? А тонировка передних стёкол заводская?

Сложены зеркала

Так что с обзорностью-то? Реально назад не видно ничего? Или возможности автомобиля "провоцируют" на такую езду?
Сам бывал на нескольких тест-драйвах (других авто). Реально, за 20-30 минут, да ещё с менеджером автосалона, раскорячившимся на пассажирском сиденье в позе паука в поворотах и при разгонах, да на незнакомой машине, не получается прочувствовать все аспекты...

Владею SA до ристайлинговым, посмотрел на Ристайл и он меня приятно удивил. Пластик торпедо стал намного мягче, теперь точно греметь не будет, линзы это гуд, так как отражатели светят на мой взгляд не очень хорошо, ну и конечно же комплектации стали богаче и интереснее=) Своим авто очень доволен, но были бы финансы сменил бы его на ристайлинг

Владею ННА с "мягким пластиком"-сверчки спереди есть!Сновья(

Всем привет. Озадачен выбором между бензином и дизелем. Много наслышан про проблемы с запуском дизеля в зимнее время. Постоянно живу в Среднем Поволжье. г.Самара. Изначально приехал в салон за бензиновый актионом, но желанной комплектации не было по наличию и в ближайших поступления. Менеджеры предложили из наличия аналогичную комплектацию, но с дизельным двигателем. Цена обеих машин одинаковая. Дизель есть по наличию, бензин ждать до 60 рабочих дней.
Подскажите, плиз, как поступить данной ситуации.

Личный выбор , советовать пустое дело.

вебасто, неее? я бы сейчас и на бензинку поставил

утром вышел... дернул соседа... поехал в теплом салоне на работу... красота!!
летом с работы... вентиляцию салона включил - пришел сел, панель не жарит, пластиком не воняет... красота!!!

изначально рассматривал только бензин, но предложение менеджера резко поставила в тупик.

со слов манагера достаточно будет поставить сиги с автозапуском.

Не знаю, Самара намного южнее Твери, но я без всяких доп. обогревателей завожусь без проблем, зато удовольствие от вождения перекрывает все мнимые минусы.

а за год большой пробег?

Проблем то с запуском нет, в основном страшилки. Но если для городской эксплуатации, бери бензинку, в городе лучше тёплый овощ, чем холодный дизель. имхо конечно, но на дизеле не сэкономишь ни на топливе, ни на ТО, а греть будешь дольше. Сам себе думаю, работал бы в городе, ездил бы общественным транспортом, а дизелеход в гараже бы отстаивался. Мне трудно понять тех кто берёт дизель для каждодневной езды на короткие расстояния и стояния в пробках. это тоже имхо, а то ща накинутся:p:335:.

Не, не накинуца. Все прально сказал..

Увы, ошиблись Demix, с мягкой панелькой, изготовитель "сверчков" не выселил, это приходится делать самому владельцу

У меня ситуация полностью совпадает с описанной вами, но работаю в городе в пром зоне, с общественнм транспортом проблемы да и путь до работы порядка 7-10 км. в одну строну, летом добавляется еще дача 10-15 км. Изначально ехал в салон за бензиновым актионом, но их нет в наличии, только под заказ. И после этого я выслушал монолог менеджера о приемуществах дизеля, его надежности, экономичности, отменной тяги, о наличии дополнительных обогревателей в салоне и подогрев топливного фильтра. Вообще весь этот поток информации поставил меня в ступор.

з.ы. предварительно машину с дизелем отложил для себя, но дали время подумать и если что перезаказать машину

Если уж захотелось именно НА, то и бери бензинку, раз пробеги короткие, дизель для этого меньше всего подходит. имхо.
P.S. А коробку какую рассматриваешь при покупке?

У тебя свои планы, а у манагера - свои (планы продаж).
Дедок говорит правильно. Сам недавно друга отговорил от дизеля. Ему до работы пешком идти максимум 10 - 15 мин. За город выезжает раз в 2 недели, да и то не далее 80 км до родителей. Вот и стал бы ездить постоянно с холодными руками, в шапке, с отмерзшей задницей (сиденье как раз бы согрелось когда он приедет на работу). Так что, действительно, лучше теплый овощ в городе :D...

Нет, порядка 10-ки, из которых 4 - поездка на юга :) Эксплуатирую ежедневно примерно в таком же графике как и Вы. Дизель брал для удовольствия, а не для экономии, хотя и второй фактор немаловажен. Сколько бы сейчас сжег бензина, сказать затрудняюсь, но если у дизеля средний - 18 (правда это чисто город с пробками и прогревами, а до обнуления было около 13-ти), то на бензине бы было больше 20-ки.

механика и только механика

я 3 с половиной года назад также говарил, но сейчас пробки достали, и поменял на автомат, так бы своего Спортежа невжись непродал бы

Недавно смотрел канал авто плюс. Там ведущий инженер тюнингового агенства мерседеса однозначно заявил,что дизель двигатель будущего,а остальное будет развиваться попутно.

Для обгона на трассе дизелю потребуется меньше времени.

Дизель зимой в городе только с автономным обгревателем :) без него конечно свежак.

Зря. У бензиновой версии хороший автомат.

Hotdad мне механика привычней

Ты даже не представляешь, как человек быстро привыкает к хорошему :)

но автомат удобней в городе, да и на трассе пригодится.