выбор New Actyon 2WD vs 4WD
 

Привет всем!
Надумал менять машину. Очень понравился Актион, машина по мне, все удобно и добротно. Сейчас езжу на Лаче, до нее были все вазовские машины, т.е. всегда езжу на моноприводе. Практически всегда езжу по асфальту, но кочки на Саратовском асфальте такой величины, что достают до защиты и даже днища Лачи, поэтому и выбираю кроссовер. Соответственно хочу брать 2WD, но меня все начали отговаривать, типа кроссовер 2WD жалкое зрелище, совсем не то что обычные седаны или хэтчи, будешь буксовать на каждом бугорке и в снегу. Но мне как-то лишние 80 тыщ и последующие траты с обслугой и более высоким расходом бенза жалко вбухивать в то, что мне теоретически не нужно.
Хочу от реальных владельцев услышать, так ли плохо с проходимостью у Актиона переднеприводного? Отзовитесь плиз, пока есть время до покупки :335:

=)
вам сюда - http://syclub.ru/showthread.php?t=4241

и сюда - http://syclub.ru/showthread.php?t=48...EC%EE%F1%F2%FC

и еще сюда - http://syclub.ru/showthread.php?t=12...EC%EE%F1%F2%FC

если для города, то 2 WD вполне хватит, если с выездом вне шоссе, то AWD пригодится...

так же посмотри статистику http://syclub.ru/showthread.php?t=1739&page=6

бери 2WD, я не пожалел ни разу!

SaLeX, под твою эксплуатацию 2wd за глаза хватит.
Нигде особо не буксовал. Пару раз было правда, отключал есп и спокойно выезжал, но у меня дизель.

Если просто увеличение клиренса, так можно на любой седан сделать: резину чуть поболее и проставки. А если кроссовер (особенно НА) то 4wd, даже в городе.
И вообще, где же веселый и бодрый холивар?! ;)

Как же так, он ведь и сейчас на 2wd ездит... Для этого ему хватает и хватит 2wd. Надо стремиться к большему, возьмет НА 4wd, потом и этого мало будет. Потом понесется - рама, понижайка, бодилифт, самоблоки.... Вот это жиззь! У человека может судьба дальнейшая сейчас решается, а вы хватит мол тебе и так.

Ну-насчёт трат на бензин-это ещё неизвестно))))
Может получится-что сожжёшь больше напрягаясь на недоприводе там где на полном проедешь без проблем. А так то-все мы большее время на асфальте и переднеприводные...
А вот первоначальные вложения в AWD-это да,по карману бьёт...

Ну вот поттянулись владельцы 4WD... И давай оправдывать покупку полного привода )))

4WD и AWD вещи похожие, но не одни и те же.
Сознательно брал 2WD, по *****м не ездю, для легкого бездорожья вполне хватает. Тем более подключаемая муфта - не совсем полный привод. Знакомый на новом Спортидже с успехом закапывается всеми четыремя колесами. А с соседом на Ренжровере соревноваться бессмысленно.

Не слушай никого!
Выбери сам, как считаешь, я покупал для города.

Золотые слова! Согласен!

правильно, если по болотистым берегам на охоту рыбалку ездить не собираешься, то на этой машине и полный привод не выручит.

SaLeX, я впрошлом владелец лачика (к 1,5 годам лачика он меня достал своим клиренсом, детским болязнями и плохим ЛКП)! Осознанно поменял наАктион 2 WD, так как не хватало денег на AWD! за первую свою зиму сел два раза: один - первый на брюхо, в другом случае - не мог выехать с неочищенной парковки! К слову сказать полно приводные тогда тоже мучались! Если есть деньги, то бери полный привод он поуверенее будет, но и голова тоже должна быть на плечах!

Переднего привода хватает вполне и в нечищенных дворах, и на бездорожье. За счет очень коротенькой 1 передачи ползет везде, пока на пузо не сядет.

Передний привод хорош до тех пор, пока на пути не встретится горка со снегом в 5 см.
Скажу так: есть возможность, бери АВД. Лишним не будет.

У меня передний привод автомат, проезжаю везде в том числе и на даче в горку проблем нет .Единственное нужна хорошая шиповка.

вместо 80 тыщ за авд, купи цепи за 6тыщ и кинь на запаску, и ехай хоть куда)

Цепи... Если бы все так просто было. С НАшей тяжелючей мордой на цепях машина моментально зароется и ляжет на защиту. Вот на полном приводе и цепях, это другой разговор.

Все познается в сравнении. На королле 2007г.в. в горку за домом после сильного снегопада подняться не мог. На НА 4вд (резина гиславед нф5 в обоих случаях) заезжал прекрасно. Даже на штатной кумхе до 4 см. заезжал с небольшого разбега. На штатной якохаме короллы мне даже такое и не снилось.

ИМХО: проходимость ПП равна помощи соседа на 2вд.

ну для статистики: я за эту зиму на 2вд(АКПП) цепи ни разу не применял (да и нет их у меня пока)), а как убирают дворовые дороги в замкадье все знают..
таки обращаться к другу-сорентоводу пришлось 1 раз - когда испытывал на первой недели эксплуатации на что способна машина - таки сел на защиту, колеса в ямки попали. Потом много раз попадал в ситуации, когда реально страшно смотреть на дорогу впереди (5 см это минимум)), а ехать надо. принудительно 1 передача, есп офф, и главное правильно давить газ - не много чтобы не закапаться и не мало чтобы не встать. прокатывало раз 5 из 5 за эту атскую зиму.
резина тойо опенкантри и/т шип

Спасибо! Почитал, и понял, что зря спросил))))))))))) Но по поиску сам не сумел сам найти эти темы.
Короче, срач не надо разводить, все понятно, сколько людей, столько и мнений. Из личного опыта - выезжал на лаче из ледяной ямы с водой, из которой потом уазиком вытаскивали полноприводного хитрилу, также на 9-ке проходил по снежной целине, а следом по моим следам засел 4вд рав-4 (старый). Короче как правильно пишут, полный привод должен быть в голове, я думаю у меня он есть, поэтому выбор сделан, И в ближайшее время будет куплен переднеприводный бензиновый Актион. Всем спасибо!

Ну и ладненько :335:

Чего нам его(4WD) оправдывать?Он в наших машинках-есть,опрос вроде как давно всё по местам расставил!
Дороги МО -очччень сильно отличаются от самарских и уж тем более от саратовских!После знака-Саратовская область-камазы начинают рыскать по трассе-объезжая колдобины,зимой-вообще жесть.
Конечно,для города-4WD не особо нужен и как всегда-финансы-расставят всё по местам!

Вот и я говорю, не жмотьтесь на 4WD, не раз пожалеете...

я пожалел что у меня не 6WD :D

Для НАшего рельефа-ПП необходим,не прогадай,машина тяжелая!

всем большой и пламенный. Только присматриваюсь к НА так вот уже немного определился что бензин и передний привод, вот не могу определится насчет коробки- как автомат будет вести себя, с учетом переднего привода, на немного крутом подъеме ввыезд из гаражей, трогаюсь на бугре сейчас на шипах на форде фокусе на механике иногда задом приходится вылазить. автомата никогда не было. Спасибо...

АКПП за 5.5. тыс км показал только с хорошей стороны! ТТТ ттт
Толчков нет, прет как танк, задом и передом едет свободно, авто не узнать после 3 тыс.км.

Для меня NA-городской авто.Ни разу не охотник ни рыбак.Полный привод не нужен.Да и полный привод на NA все равно не для бездорожья,не стоит себя обманывать.

Мне автоматическая зебинка на пробной поездке понравилась. Ручной дизельной прыти нет, едет уверенно, не дёргает, при продавливании газули спрыгивает вниз. Дизельный автомат не пробовал, потому сравнить не могу.

Отъездил зиму на переднем приводе, МКПП, бензинка без навортов. Ездил практически ежедневно, в любую погоду. Колеса не шипованная SAVA.
За всю зиму сел один раз. Правое колесо на лед попало и как обычно в таких ситуациях: правое крутит левое стоит. Ничего вылез (даже без шипов) немного покачал, немного потолкал, немного потормозил. Времени потерял 5-10 минут. В остальном проблем не нашел. Ездил в командировку в МО. Нашел дорогу - сплошные ледяные волны. Ничего проехал. Конечно без полетов, а тихонько, малым сапом.
Вообще я сторонник того что главное - это прокладка между рулем и седеньем. А полный привод или передний, есть у тебя ABS, EBD, ESP - это не главное. Если нет головы, то никакие истемы не помогут. И будешь идти за трактором тем дальше, чем круче джип.

Золотые слова !

За время владения авто пережил 2 зимы. Живу в частном секторе. Дороги практически не чистят. Застревал 1 раз. Помог себе сам. Складной лопаткой откопал колеса и подложил под них деревяшки.
Если честно, то иногда хочется полный привод, дня 3-4 в год все же есть необходимость.
Стоит ли за эти несколько дней переплачивать при покупке и тратить в дальнейшем на обслуге в конкретно моем случае? Я думаю что нет.

Не слушай никого!
Выбери сам, как считаешь, я покупал для города.
Переднего привода хватает вполне и в нечищенных дворах, и на бездорожье. За счет очень коротенькой 1 передачи ползет везде, пока на пузо не сядет.
Вот это правильно мужики сказали. Прислушайся сам к себе и бери. Ведь раньше ездил без полного привода и, что погиб?
вот видишь - все будет хорошо.

Спасибо, я уже определился, хотя меня продолжают добивать аргументами, типа ликвидность у 2вд низкая и т.д., но я все равно возьму 2вд... покупателя на лачу уже нашел, так что в ближайшее время вольюсь в ваши ряды)))

Молодец! Ждем. До встречи.

.... за более, чем 13 лет эксплуатации машин, я лишь однажды пожалел, что не было полного привода, когда застрял в песке. Пол часа копаний и отрылся) Всё. Всё остальное время, зимой ни летом не нуждался в нем. Может с ним и лучше в определенных ситуациях, но при выборе АКТИОНА остановился на переднем приводе. Уверен, что в городских условиях полный и не особо нужен. Лезть в грязевые ванны - не собираюсь. Так зачем переплачивать?

DROM34, тебе осталось отписаться Механика или автомат, я даже догадываюсь каков твой выбор.