прокачка помпой перед запуском утром
 

я так полагаю искать подсос воздуха?

Поподробней пожалуйста.

Смотря сколько качков. после работы на холостых фильтр становится полустым.
Если прокачка помогает запустить, то да подсос.

Утром всегда качнёшь 5-6 раз. Так устроена наша система.

Я может что делаю не так ? Ни разу ничего не подкачивал, даже после двухнедельной стоянки.

Я тоже не в теме, почти за два года ни разу не подкачивал, видел только на ТО мастер подкачивал после смены картриджа фильтра.

Дак подкачивать и не нужно. 5-6 раз качается всегда. Наверное человек интерисуется нормально это или нет?

Что качается ? Всегда - это когда ?

Качается помпа ручной подкачки верх вниз 5-6 раз до момента пока соляра не брызнет. Всегда - это каждое утро и после длительной работы на ХХ.

если я не прокачаю утром , то после запуска начинают плавать обороты и в итоге машина глохнет. если после запуска держать обороты более 1500 то машина ещё работает . так приходится держать педаль несколько минут, только тогда обороты хх держатся ровно. полагаю солярка сходит до фильтра.

А если качнёшь всё нормально? Если фильтр пустой качать приходится наверное с минуту. проверь трубки обраток с форсунок. На предмет плотно одеты или нет.

хочу трубки прозрачные одеть до фильтра для начала.

Холод, так у тебя же фильтры не от НА стоят, поди где нибудь и подсос воздуха есть в трубках которые сам делал или в крышке фильтра, резинку ведь не менял.

мне в сервисе поменяли много чего и фильтр в сборе. вместо трубок стоят бензостойкие импортные шланги. после ремонта проехал 3000. и началось..

Чудес не бывает, что трогали там скорее всего и зарыта собака. В теме про ловлю пузырьков вроде писали про подсос воздуха в соединениях шлангов на морозе.
P.S. Подкачивать пробовал, 5-6 качков делает с утра, но на запуск не влияет. Забил.

Там и установили что это не воздух, а пары топлива. На 5-6 качков тоже забил. наверное форсам хана. Слив проверял?

Он же их менял вроде? За 3000км хана? Будем ждать что Холод скажет.

Одень трубку между фильтром и ТНВД.
Проверь плотность соединения на обратках форсунок

Если фильтр не оригинал то возможно что и хана. Я бы начал со слива форсунок.

сеголня одел прозрачные трубки. воздушные пузырьки с обратки форсунок заполняют систему воздухом

Кинь обратку в банку. Если на входе в рампу воздух то и на сливе он тоже будет. Возможно это не воздух а пары топлива. Слив с форсунок в норме?

поставил сегодня трубку из бака прозрачную. обратку в канистру. из фильтра в насос. завёл и обнаружил что из бака идут очень мелкие пузырьки а после фильтра крупные. означает что воздушит фильтр?

Ты эту трубку из канистры одень на вход фильтра для чистоты эксперимента. Пузыри после фильтра смотри после хорошей прогазовки на хх есть у всех.

ищу решения вопроса что-бы не прокачивать перед запуском 30 качков помпой. что мне там как у всех!

Если система сосёт воздух то и через минут уже завести геморно. Поставь канистру на вход в фильтр. Возможно засорена топливная магистраль!

поставил канистру перед фильтром. после фильтра образуются пузыри! вот она где зарыта. сегодня заказал новый в сборе. но хотелось бы замандячить что-нибудь более надёжное.

Олег ,блин писал же,что тебе в сборе заменили,ещё один хочешь попробовать?

да да ещё будет уже третий.

Ну ты блин даёшь! Я с родным ещё катаюсь... Чё,так и маслаешь по утрам? Быстросъём не учитываешь?

ещё в сервисе шланги поставили. по утру 30 качков и руки приятно пахнут.

Ну так и смысл его менять?

Может сама помпочка ручной подкачки сифонит,при замене картриджа фильтра я её разкурочил и внимательно рассмотрел,конструкция эта меня вдохновила на уничтожение и установку простой резиновой груши от предыдущих моделей.

не тот фильтрик у тебя...

Именно наш. Только зря мы пытаемся чего то колхозить. Если помпе башку не сворачивать воздух она не пропускает. Сам пользуюсь регулярно. При замене фильтра.

нет там резьбы в отверстии на нашей помпе. но в приципе та же .уйня. буду приваривать гайку на это отверстие. вкручу болт с колечком бензостойким-будет как воздушник. а перед фильтром поставлю помпу от камаз евро и будет любовь к этой машинке на долгое долгое время!

Мало было тебе проблем от прошлых переделок. Видимо хош не только форсунки но и насос добить.

кто-то должен убивать автомобили...

Не чеши там где не чешется! И твой авто будет жить долго.

когда у меня загорелся чек, и вместо того что-бы поехать на диагностику я почитал форум (а ты фильтра менял?) и решил "почесать" как ты говоришь. может других научу уму-разуму.

Ну удачи тебе,камаз-евро-там же здоровенный сепаратор с подкачкой... куды ты его впендюришь? ну или как вариант просто помпочку...