Прошу помощи в замене цепи.
 

Добрый день, форумчане! Прошу поделиться опытом замены цепи в Москве. Может быть кто-то сам менял и может принять меня на замену или посоветуйте адресок или контакт хорошего мастера. У Алексея13 замена по гарантии не случилась, а за деньги у официалов работа жуть дорогая. Имею пробег 60 тыс , автомат, СС. Алексей сказал, что натянута цепь нормально, но уже растянута. ждать перескок не хочется, готов закупиться в экзисте и на замену. БЛАГОДАРЮ за помощь!

??? А чего Алексей13 не хочет сам заработать ?! Обязательно ему нужно через оф. контору?

Продолжи диалог с Алексеем. Он пока в отпуске, но вроде говорил, что у кореша есть сервис. В конце концов постучись в личку Сереге-Мотористу.

Протяжка!Протяжка-наше спасение!Оказывается даже РВ не надо снимать!Минимальный инструмент,заклепачная машинка,хороший напарник,пару роликов и статей в интернете и вперед!Все получится!!
Гараж и прочее спец.оборудование не требуется!

В личку ответил я. Дублирую здесь.
Другу своему звонил, он мне ответил что увольняют его в этот понедельник. Предложил мне только свой гараж. Гараж хороший, на три машины, яма, компрессор есть. Как вариант, заменить можно там. На работе возьму нужные инструменты и вперёд.

В инете искал аренда подъёмника, вроде есть варианты по 350 -400 рублей в час, но звонить им не звонил.

Пасы... Мне на днях, от форумчанина должна придти цепь от УАЗа. Уже клепаная на заводе под наш размер. Как вариант могу предложить её тебе поставить. Вобщем-то решай сам.

Во Леха красава! Эх, жил бы я в Москве, вообще о ГРМ не переживал!

В командировку Алексея :) Найти 10 проблемных авто. С каждого, например, 8000 за работу. Алексею все деньги за минусом расходов (проезд, проживание и т.п.).

И так по всей России.... вплоть до Сахалина ....

Понесло меня что-то... :)

SAKHALIN,
Зачем кататься. Вон у него уже вариант приработка вырисовывается индивидуального, так сказать - без отрыва от "производства". Все правильно - полезное с приятным и доходным совместиться.

Леш, а заменой маслосъемных колец (либо просто их раскоксовкой) да и вообще немного еще по движке займешься?)) Отец недавно сказал что у меня еще и сцепление ведет (я сам ни бум-бум в этом), нужен спец по коробасу 8(

Все Леша,пора уходить в частный бизнес.:)А вообще мужик конечно,уважуха!:335:
Может попробуешь протяжкой цепь поменять?Заодно о нюансах расскажешь?Или не доверяешь этому способу?

Сцепление в гараже менять на нашей машине - за это я точно не возьмусь, даже себе. По поводу ДВС, у тебя гарантия ещё. Выноси мозг, можешь даже у меня на работе. Просто если делать, бюджетно не получится. Пока гарантия -не советую за свои деньги лезть туда. Имхо.

Андрей, меня смущает это клепание. У меня для этого нету не чего. Нужно покупать. А так вариант хороший.

Меня тоже интересует, к кому на форуме можно обратиться по поводу цепи от УАЗа, которая склепана на заводе?

Обратись к chemist, он даст наводку(сам не могу найти его пост)

Благодарю, друзья! Решу вопрос с заменой, а пока прошу , может кто-то помнит, где-то писали, не могу найти. перечень артикулов всего по списку к замене. цепь, успокоитель, прокладки, башмаки, натяжитель. и что то там еще..

Попробуй разобраться,главное лишка не накупить
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=4021
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=4029

Мах, перечитал все твои сообщения и не как не соображу: а что ты так сразу решился на замену цепи??..тем более с гарантией не получается. Вылет плунжера великоват ,но запас то еще большой . У СС при развальцовке вылет должен быть 16 мм, а у тебя в два раза меньше :confused::confused:

Добрый день! На самом деле я просто не люблю ждать неприятности, пока есть финансовая возможность лучше вложиться, хотел поменять авто, но платить 700 руб за логан это жесть. поэтому откладываем затею еще года на 2-3. отдал машину на полную замену всего. масло в коробке полностью, не частично. все 7 литров. купил цепь за 12 в сикоре, в экзисте башмак, оба натяжителя, и буду ставить эксперимент на себе, масло будет 40 ка. более вязкое. очень уважаемый моторист делать будет, однозначно сказал проблема жидкого масла у НАс. пусть я не правильно поступил, но буду вам плохим или вдруг хорошим примером. чем черт не шутит. отчитаюсь через пару дней о содеянном. да, еще обещал доработать по возможности мотор, некий канал для доп смазки сверлить может будет. за что купил...

Ладно,действуй,УДАЧИ и не пропадай:335::335:

Макс, подробнее перескажи обоснования мастера по поводу жидкого масла. Что именно он имел ввиду.

Сколько людей столько мнений... а истина где-то там.. В любом разе УДАЧИ!

Влад-Саратов, как то проскакивал отзыв,что после заливки 5w40 рык пропал и движок тише работает. Но есть и такие:-не чего не изменилось (таких больше)

Мой опыт: залив масло с энергосберегающими св-вами А5/В5 (5/30) брякать стало чаще. Залить 5/40 я пока не решился.

Уже давно доказано, что бряки от вязкости не зависят... хоть 50-ку лей.. Если натяжитель пустой, брякать и рычать будет при любом масле. От "акустического дискомфорта" вас спасет только МЭН

Наличие может и не зависит, а вот частота и продолжительность думаю да.

Мне продолжительность и частота зимой в -24 не понравилась... на 5в30, что ж будет на 5в40?

А у меня при такой температуре вообще не брякает. Как только опускается ниже -10* начинаются звуки.

Макс, какие новости у тебя?

Думаю у Макса все нормально,пошел по дорогому пути,все сделают как надо! Леша,как у тебя дела?На работу вышел?Чего то скучно без тебя:335:
Влад,не надо с 5-40 эксперементировать,просто не надо...

Андрюх-да все нормалек. Конечно вышел. Просто сразу по выходу на работу-попал на долгострой. Не наша тема-но гимор еще тот. 4 форса на Кайроне не отдалась мне, порвалась. Пришлось ГБЦ снимать.

МАХ844! Про 5в-40 (правда СЙ Лукойл МВ 229.5) я писал здесь: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=3374
На зиму точно не стОит.

Добрый день, коллеги! Ну что ж, заменили цепь, а также полностью масло в коробасе (7 литров, а не частично 4), все жидкости какие есть, фильтра. хочу заметить, что действительно я пошел по дорогому пути, заменили и башмаки и верхний успокоитель и натяж родной купил. а также промыл инжектор. вобщем машина как новая, зааводится... красота!. и самое главное, в наших рядах экспериментатор появился в моём лице с маслом.. 10w40. моторист однозначно сказал что для такого натяжителя ТОЛЬКО полусинтетика, ему верю, за 40 лет он не восстанавливал только 12 цилиндровые моторы. разобрав НАш движок, он конечно все сделал, но слова такие... избавляйся от этого недоразумения. а пока только 10w40. на сильный мороз нальешь пожиже, а лучше продавай... как-то так. через тыщу-две расскажу появился ли бряк рык. а денег на круг с работой, с учетом замены всего встало сорокет

Ну что же,удачной эксплуатации и экспериментов.(по моему у Сан Саныча очень давно проскакивала инфа о 10w40.) Не пропадай,иногда делись впечатлениями

Для натяжа 10-40 может и пойдет.А для муфты?масляных каналов???
Ну попробуй..А так молодец!Кап.ремонт можно сказать! И с учетом замены всего-даже дешево я бы сказал.

Что так категорично? ГРМ понятно, но в остальном разве всё так плохо?

Друзья, если авто не продам раньше, чем проеду еще 5-7 тыс без рыков и бряков - будет повод утверждать,что масло играет большую роль в работе натяжителя. со слов моториста именно более густое масло - залог правильной работы НАшего натяжителя. проверим. и кстати, его же рекомендации в принципе переводить на полусинтетику любые уже видавшие виды атмосферники. нюансы не скажу, не спец я. за что купил..

Макс,какие 5-7?! Через 1т.км. все будет ясно.Не пропадай.:335:

Макс, а сейчас уж вообще нет смысла продавать авто. Катайся пару лет, а потом только. Для кого делал то?

Если 40 тыщ это с запчастями -то ваще норм

Для фиксации распред. валов при замене цепи грм можно использовать вот такую деталь ,толщина не имеет значения, если не демонтировать звёзды распред. валов.

А можно размеры этой детали?