АКПП 6 ст уходит в аварию. New Actyon, D20DTF
 

Помогите что делать! До сего момента проблем вообще не было. Масло в 60000 км поменял частично. Предстояла поездка к чёрному морю. Пробег 80000 км. Поменял ещё раз. В 60000 масло было чёрное, но с красноватым оттенком. В 80000 просто чёрное без запаха гари. Позле замены проехал 600 км. и коробка ушла в аварийный режим, только 4 передача. При перезапуске АКПП ошибка пропадает, а при очередном разгоне снова а авария с выбегом передачи.

Попробуй скинуть клеммы аккумулятора на полчаса и обучить коробку R и D на месте раз по 10 каждого, а потом на ходу в ручном режиме доводишь до 1700-1800 об. на 1 передаче, вкл. 2 и так до 6 только плавно, без фанатизма и потом вниз без торможения до 1. Но чёрное масло это грустно. Такая процедура одному липецкому клубню помогла, а он совсем встал ни одна передача не втыкалась и аварийный режим тоже. Но искать причину черного масла надо. Номер ошибки какой?

Может ли сбить мозг АКПП китайская зарядка USB? Даёт жуткие помехи на радиоприёмник. Купил специально в поездку. Доехал до Крыма. Теперь чешу репу.

:cool:ну чёрное масло и зарядка наверняка в разных плоскостях. А за "мозг", ни чего сказать не могу:(

Чёрное масло, я вот думаю.... Либо масло Фукс 3292 очень хорошее и промывает коробку, либо полное го@но и окисляется.

до 60тысяч не мыло, а после одумалось и начало мыть:eek:. А не мог на "левое" масло попасть?

Брал у официального поставщика, координаты прислали после обращения на завод Фукс. Упаковка как у нойза 20 литров. Стиль вождения в меру агрессивный, в основном по городу.

Масло второй раз заливал из той же канистры.

После скидывания клемм и попытки обучить ЕЛМ выдал следующие ошибки
P0700
P071F
P0729
P0732
P0733
P0735
U0121

Масло менял в попыхах, ночью. Похоже перелил. После того как стала возникать проблема, слил граммов 500. Тут у родственников. Остынет надо выставить уровень. Перелив может быть причиной? Читал что из-за перелива могут возникать подобные проблемы.

В этой коробке всё может быть причиной. Но масло просто так не чернеет.
По ошибкам 2;3;5 передача, потеря связи с авс и коробкой.

Таже проблема с чёрным маслом, плюс ещё пробуксовка и пинок на старте при разогреве коробки. Уже месяц ОД мурыжит с разобранной коробкой. Все шестерни в отличном состоянии, есть в каждом пакете по паре потёртых дисков, так же к замене какой то тормозной ремень. Масло было чёрное при ТО-60. Здесь лечение только одно - если чёрное то замена масла ПОЛНОСТЬЮ и промывка деталей!!! А это только со снятием коробки и разбором. Ну или менять масло пока всё не заменится частями, наверное через каждую 1000 км.
А лучше не доводить до этого и менять с нова каждые 20000-30000 км.

На моей тоже фигня бывает, как будто со второй третьей скорости ну не везет. После выключения, заводишь и едет нормально. Читал ошибки Р0729 что типо этого и указывает на 6 скорость, ошибку сбрасывал при заведенном двигателе не помогало.

Рома, черное масло - это плохо. Проверяй разъемы на коробке и сбрось адаптацию у дилера, попробуй залить прошивку поновей. Да, лучше масло в АКПП менять через 20 тыс. Перелив может приводить к проблемам. Смотри уровень.

0729.0732.0733.0735.-несоответсвующее передаточное отношение 6.2.3.и5 передач .Масло менять однозначно и фрикционы походу тоже это мне кажется начало того что было у меня.Вначале в аварию потом совсем .Есть еще один вариант слить масло и промыть гидроблок в нем тоже оседает много каки.

u0121-циклическое сообщение CAN от системы управления тормозами 0700-система управления трансмиссией.это по электрике где то проводка .Пробуксовка начинается при увеличении зазоров между фрикционами то есть износ. Масло черное если без запаха гари- тормозная лента может быть причиной.

Сегодня даже чек не загорался. АКПП просто падает в аварию. Странно что круиз при этом работает. Масло хочу поменять. Фукса здесь не найду. Какое можно залить вместо него?

У вас дилер фукса в Казани есть наверняка. Закажи у него.

Да есть, только я сейчас за 2500 км от дома. Фукс лил в 60000 км. Поменял в 80000 а оно чёрное. В 60000 км было красноватое на просвет, а это просто чёрное.

Ромка когда я купил Шурика у меня было залито Castrol ATF E . не знаю как бы было нормально пробег был около 100т.У меня такое впечатление что ТИТАН уже не тот что был в начале

У вас другой коробас. Ravenol DSIH6 хочу заказать.

Потроха внутри одни и те же.

А родное масло почему не льёте? Лить родное и менять методом частичной замены через 30000 км.

Я думаю 30 тыщ. при такой езде будет утомительно или нервы железные надо иметь менять дак менять все.

Это я имею ввиду с нова, а так менять надо через 1000, пока всё не обновится и не посветлеет.

Короче заказал ОД запчасти на Емексе, заказал:
Тормозную ленту
Металлические диски к пакетам
Какой то цилиндр (знает кто, что за цилиндр?)
Фильтр
Емекс даёт срок 2-3 недели, пипец ***, машина уже ровно месяц в сервисе.

RAVENOL ATF DSIH 6 полностью синтетическая трансмиссионная жидкость ATF Fluid, разработанная на основе полиальфаолефинов ПАО с добавлением специального пакета присадок и ингибиторов.
Cпециально разработанная жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП производства Drivetrain Systems International Holdings (DSIH), устанавливаемые на автомобили SsangYong KYRON, ACTYON, ACTYON SPORTS, Geely GC7, GX7, SC7 и EC8. Гарантирует защиту от износа при максимальных нагрузках. Соответствие требованиям:
Caltex 1712, Fuchs ATF 3292, SsangYong 0578-244021/Actyon/DSI M11 6-Speed Korando/DSI M78 6-Speed Kyron Залил себе такое

да ни хрена оно ничего не гарантирует,жарко там все огнено,нету обдува в таком радиаторе ,да и не может его быть при такой установке ,у меня вентилятора нет,но температура коробки в пробке больше 95 не поднимается,а по трассе падает до 83
Доп радиатор лучше с вентилятором,лучше 10т раз вложить и больше не думать об этом

105 градусов там правда в любых режимах и нагрузке и больше не растёт ни на градус,но это у меня,как на других авто не знаю.

Ни Равенол ни Фукс сюда быстро привезти не могут! Что залить? Любой Dexron 3 или 6?

повесилил,да оно там кипит..а потом вопросы-фули оно такое темное

сюда, это куда?????????
вот нашёл

И ещё Рома, Кокс давно на таком масле ездит, а пробег уже около 155т.км

Сюда, это на новоприсоединённые территории. А точнее Крым! Ждать долго, до двух недель. 25 паром, и домой.

Масло при 105 не кипит. Х,з что было залито изначально. Мож какая реакция пошла. Буду искать декстрон 6

Эти Австралийцы просто издеваются. На пятиступках в которые идёт Фукс 3353 чётко прописано что они требуют масло Dexron 3. На шести ступенчатых АКПП что нельзя было допуск написать?

не декстрон4, а Dexron VI

Такую температуру масла в АКП показывает дилерский сканер,менял масло два раза частично один раз полностью ,нормальный цвет у масла красный.

Буквально в течении недели, будем перебирать АКПП 6, DSI М78. Лить будем Dexron VI. Всё остальное либо за бешеный ценник, или не достать. По эксплуатации буду по возможности отписываться.
P.S. себе лил после ремонта Ликви Моли АТФ 1600 (пробежал уже почти 9000 км). Замечаний нет, но после "кризиса" ценник у него стал конский. Буду после 20 тыс пробега лить так же Dexron VI (если косяков не будет).

Обошёл весь рынок Симферополя. 6 Dexrona нет. Купил Manol Dexron III. Если открутить трубку с радиатора АКПП полностью получится поменять?