Выбор Актиона. Бензин с механикой
 

Уважаемые владельцы автомобилей актион,нужна ваша помощь!!
Очень долго наблюдаю за этим сайтом и за автомобилем буквально с12г можно сказать мечтал о нем,даже был на тесте).После выхода рестайла влюбился окончательно,но с мущает техническая сторона авто ,очень много тем про "зогарание лампочки чана,о бряконье в мкп,различных стуках,не завелся с утра,и самое страшное это про перескок грм((("

Автомобиль хочется взять надолго,и не париться о том заведется завтра или нет((.Очень часто бываю в командировках "рулить" остается жена,не хотелось бы что бы она заглохла посреди поля с ребенком в зимнюю стужу. И еще пару важных аспектов 1) живу в поселке сто нет.2) заправка одна качество бензина под сомнением.3) до ОД около 400км.4)в технике не очень разбираюсь. Автомобиль хочу бензин,механику.

Ребят стоит брать или нет??? Заранее спасибо.

Ну тут выхода два.
1 . читать и бояться
2 . взять и наслаждаться.

Либо рассматривать другую марку

На этом форуме есть 4 (если не ошибаюсь) человека, считающих, что НА *амно, при это продолжающих на нем ездить;).

Это точно.
Только смысл, хаять то, что эксплуатируешь?

Разберитесь, для начала, с технической стороной... и не валите всё в одну кучу!
Существует ВОСЕМЬ разных автомобиля СсангЁнг Актион;
1. Дизель, 2 WD, МКПП;
2. Дизель, 2 WD, АКПП;
3. Дизель, 4 WD, МКПП;
4. Дизель, 4 WD, АКПП;
5. Бензин, 2 WD, МКПП;
6. Бензин, 2 WD, АКПП;
7. Бензин, 4 WD, МКПП;
8. Бензин, 4 WD, АКПП;
Выбирайте "СВОЙ"!

Бери и даже не задумывайся,. лично для меня это прекрасная машина У меня тоже механика ,бензин,AWD да еще и на газ перевел.

Поддерживаю Sasha49 !

Вот и я таких "сладких" отзывов перед покупкой начитался...НЕ БРАТЬ! И вообще от марки SY подальше.Если были до этого более-менее приличные иномарки то от NA ждет большое разочарование.

если не этот сырой привод ГРМ, то авто даже очень ничего за свои деньги!!!
а то цепь скачит, с запчастями проблема!!! Делай выводы надо тебе это или нет!
я был в числе первых бензинщиков и тогда об этой проблемме ничего не было известно, сейчас бы не купил!!!! меня больше напрягает проблемма с запчастями можно без авто остаться на продолжительный срок! Для меня это критично!!!

Автор,а еще какие варианты рассматривал? Нужен именно кроссовер? Кстати, а Про грант витару что то никто не говорит. Скока она стоит? Может она по надежней.

Все ясно,дальше первого поста даже читать не стал. Короче у всех брякает,надо ездить и не обращать внимание. Бояться высоты,в турцию не летать.

Вообще, ИМХО как к машине относишься, так она тебе и ответит. Можете не верить, но у меня даже первая копейка была "ласточкой" и отвечала взаимностью, ни разу не подвела, хотя ей было больше 20 лет и у нее до меня куча бестолковых хозяев. Не будешь любить машину, она будет тебе мстить.
Я верю, что у машин есть своя "душа". Самый яркий для меня пример, когда продавал Лачу, договорился с покупателем, что сам ему отгоню машину вечером. После работы перегнал на такое место чтобы не закрыли мне выезд со двора, поужинал, сажусь за руль, пробую завести, а она даже не схватывает. Я в шоке - 5 лет она с новья она у меня была, зимой в -30 с полпинка заводилась. Такого чтобы не завелась, да еще когда на дворе +25, даже представить не мог. Так и не сумел завести. Благо рядом автомагазин, пошел купил свечной ключ, которого у меня сроду не было, выкрутил свечи, они были мокрые. Прокалил их, после чего Лача завелась. После чего хотел вообще отказаться от продажи, думалось не спроста это все, но потом все-таки отогнал новому владельцу.
Сейчас вот на Саньке год езжу, и он тоже служит верой и правдой.

Согласен с земляком, какая то химия есть в отношениях с авто.

Справедливости ради у сузуки это все реже и позже.

НЕТ.
Брать надо бензин, автомат. Хотя бы так.

расматриваю только новую короллу из других авто!

основная часть эксплуатации будет по проселачным дорогам,поэтому хотелось бы механику)

канечно в чем ты вы и правы,но мне до од 400км ,поэтому любой косяк и я останусь хрен знает на сколько без авто

думаю 5 мне в самый раз

вот именно грм и портит всю"картину" как у вас с эти брякает?

легче мне не стало))))) но спасибо за инфу

брякает! а так пока всё ок! может из-за маленького пробега 22000км, скакать цепь начинает позже с 40000км пробега! вот такая вот статистика!

pesxxx Перестань пугать людей своим перескоком и бряконьем ,все нормально с нашей машиной!.Ты просто начитался страшилок и зациклелся на этой проблеме. У тебя еще ничего не случилось ТТТ а ты уже чуть не пол машины запчастей на покупал. И привод ГРМ у нас не сырой ,а такой же как и на многих машинах.

Извиняюсь, проглядел, где топикстартер живёт. В Чите ведь сильно холодно ? Низкая температура поутру может быть единственным аргументом за МКПП. Я всё же цепляюсь за последнюю возможность не покупать этот анахронизм и советую - если машина стоит в гараже, позволяющем к утру иметь температуру не менее хотя бы -20град, то НЕ БЕРИ МКПП ни в коем разе. МКПП ни каким образом не сочетается с ездой по просёлочным дорогам, она вообще ни с чем не сочетается, кроме как с необходимостью ехать на машине, остуженной до -40. Но методы борьбы с этой неприятностью есть и описываются в других темах.

Тоже считаю лучше поднатужиться и взять автомат. Автор,ты потом нам пузырек сам поставишь в благодарность. За дизель ничего не скажу,а на бензинке автомат замечательный.

АКПП лишняя головная боль, по обслуживанию. А ему ездить по проселкам Ему будет лучше на механике. Сам обслужит. СТО далеко.

Ну если принебрегать всем комфортом, то смысл тратится на НА, а купить Шниву. И рука и ПП и ремонтопригодна и запчасти доступней и стоит почти в два раза дешевле.

Но ведь ему нравится наш НА, а не нива.

Если уж совсем зациклиться на бряке, то есть проверенный и,похоже, оправдавший себя способ решения данной заморочки. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4814, тем более про гарантию вы, похоже, не думаете... Про МКПП - личное дело каждого, но, если только не непролазная грязь летом и нечищеный снег зимой, то АКПП.

Расхожее заблуждение. Заменить масло в акпп сможет любой чайник, начитавшись нашего форума, а вот сцепление заменить - увы, даже супер-мупер мастера часто делают через задницу. Огромное преимущество классических гидро акпп - то, что в них вообще не надо лезть !
PS. При поломке МКПП вы готовы чинить её сам ?

Много известно историй поломки МКПП?
Я не ратую за МКПП, сам с нее слез и не хочется в пробках возвращаться.
но если жить вдали от пробок, с большими пробегами по трассе, то можно и МКПП.

Да я не спорю, сам ездил на шестерочке, которая была ровестницей , и Саньку скоро год будет как катаю, и он меня вполне устраивает. Я и говорю,что если человек хает технику , которую он сам себе купил, он просто в какой то степени ущербный человек.

Поломку МКПП я сам смогу починить .А вот АКПП чинить не возьмусь. Слишком большая заморочка. И сцепление меняется легче чем ремонт АКПП.

а самое главное дешевле!

Поломки МКПП были на НА ,коробка тоже хуюндай как и АКПП.
Откуда у вас предрассудки ,что АКПП обязательно должна,нет просто обязана сломаться?
Берите АКПП и ESP.

да живу я в Читинкой области,к сожалению с горажом проблемы и скорей всего авто будет стоять на улице.

а как с включением 1 и 2 передачи у вас?

если я ниву возьму меня люди засмеют))))))

ловко задуманно))) спасибо