Тормоз сделал "дынь" и не работает(
 

Недавно поехал по делам на актиоше. Снял с ручника и в момент троганья было такое ощущение что ручник не отпустил. Затем раздался звук "дынь!" и машина поехала, метров 10 было такое ощущение что чиркала колодкой о тормозной диск. Затем звук пропал. Ещё метров через 200 раздался ещё один "дынь!" сзади справа и было такое ощущение что что-то отвалилось :icon16:
Как результат перестал держать ручник. Схватывает только левое колесо :(
завтра поеду к ОД..

У тебя взаду барабанный ручник и дисковый рабочий, так вот- накладки с колодок просто сорвало и затянуло к щиту. Даже не хочется верить, что полностью на колодках обломало оси- я такого никогда не встречал, даж на ушатанных москвичах- 401. Закупай заране тормозные задние колодки на РУЧНИК

Сорвало колодки, вот весь "дынь". Эвакуатор вызывай.
«Тормоза и тюрьма начинаются на одну букву». :(

Правила.
Раздел 2. Пункт 2.3.1.
Запрещается движение, если:
1. Неисправна рабочая тормозная система.

Ручник, это не "рабочая тормозная система"

Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.

1. Тормозные системы
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;

Да оно понятно. Меня больше интересует попадает ли это под гарантию?

Сомнительно, но не факт.

В общем на правом колесе рассыпались колодки ручника, голый металл :)
Замена на обоих колесах 4900

Не гуманно по цене получилось, хорошо без "криминала".

Согласен, в следующий раз сам поменяю :)
Кстати вернулся к ним не успев уехать. Перетянули ручник на левом колесе. Хорошо что на мкад не успел съехать, в ростикс заскочил :)

Да, любит дилер деньги и косячить!:)
Крутнул фото, для удобства восприятия.:335:

Благодарю, фотку кидал прямо с полей через телефон :)
Хех... уже вторая проблема с тормозами за 2 года. Начинает напрягать.

Проблема не с тормозами, а с прокладкой!:
:( ;)

вот именно что И в момент троганья!!!
а НЕ снял с ручника В момент троганья.
Не надо перевирать слова.
Че то я уже боюсь продавать машину, придет потом покупашка с претензиями)))

Серега VSV, а если придёт непокупашка а кидала, кто из вас кого поимеет ...)))

Судя по тому, что эти колодки только на ручник, они должны быть "вечные", если, конечно, не тормозить ими (например разворачиваясь на ручнике "типа спортсмен")

Либо зимой ручником пользовались, примерзли, затем сорвали, дало трещину, да и расшаталось и рассыпалось за весну...

А как объяснили то, что случай негарантийный? В гарантии написано, что под нее не попадают только резиновые шланги или как-то так. Точную формулировку не помню.

Когда регулировал ручник при снятых дисках, удивился какие накладки тонкие. При регулировке ручника надо быть аккуратным, инача придёться часто менять колодки.:)

Товарищ палец,не стоит делать скоропалительные выводы,одна из причин-закисшие тросики ручника, я их уже оба поменял,симптомы одинаковые,итог -левая сторона оборвана.О чём было писано-http://syclub.ru/showthread.php?t=2799&highlight=%F2%F0%FF%F1%B8%F2 +%EC%E0%F8%E8%ED%F3

Тамбовский волк тебе... "палец" :D
Причина закисания тросиков?... :smoky: ;) :335:
...только, сразу всю цепочку: от производителя до Солнечных магнитных бурь!
Да, при комментариях не забываем юридическую сторону: :)

Ну Тамбов от Воронежа недалеко,так что поёрничать мона, причина-ну не спится бывает по ночам,прихожу в гараж и насовываю туды песка,шоб закисли побыстрее...

Такая же история, на 55-ти тыс. троса заклинило наглухо, колодки стерты в ноль. Перед этим на каждом ТО мне подтягивали ручник/разводили колодки т.к. ручник плохо держал, вот тут отписывался. Мне это сразу как то не понравилось, т.к. на предыдущем авто Шеви Лачетти, откатал 50 тыс. и только один раз за этот пробег подтягивал ручник. Кстати, когда менял троса, обратил внимание что они отличаются, с завода у меня были троса с серебристыми наконечниками, а поставили левый с черными наконечниками а правый с такими же серебристыми(то что было в наличии то и воткнули):D. На вопрос чем они отличаются, манагер по з.ч. только пожал плечами.:confused:

ТС, ответь - чего про гарантию сказал ОД

Они в экзисте бьются под разными номерами,по году выпуска, дешевле вариант длина троса на 1 см короче,тянуть бесполезно,надо храповиком.

А какой номер колодок ручника?

4833A34000 2WD
4833A34010 AWD

Да сказал что это расходник и гарантийной земене не подлежит.
КМК проблема в конструкции. Машина была помыта и практически сразу поставлена на парковку где стояла 2 дня. Вода попала на колодки ручника и не успела высохнуть, от того и закисли. Я кстати припоминаю что уже было что-то похожие при таких же обстоятельствах, но тогда обошлось просто звуком "дынь", подумал что колодки примёрзли, на улице было около 0. Интересно если ктонить повторит сценарий в качестве эксперимента :)
Вторая машина - рено меган 1996 года. Проехал на нём уже более 100 т.км. (сейчас пробег 240) Дрифтил с ручником на снегу, асфальте и ничего. Ни разу не подтягивал и схватывает намертво. Сейчас машины уже не те что раньше... :icon16:

Ну и на будущее парни и блондинки... Никогда, как бы вам этого не хотелось, не ставьте на ручник зимою, в переходной- весенне- осенний период и т.д... ну уж если очень хочется обезопасить авто- ставь раком к бордюру- чтоб упиралось колесами в тротуар иль на худой конец башмаки вози в багажнике. Теплый тормоз ВСЕГДА смерзается в мороз!!! Абсолютно всегда! Даж в НОЛЬ по Гринвичу(блин, по Цельсию))))!!!

Да вроде не мороз на улице,да и как колодки прикиснуть могут в тепле? Ну если тока с клеем помыли... Пост 23 тебя не убедил? Готовь ещё запас колодок!

спасибо , а аналоги есть?

Попробую поспорить :)
Не ставить столько времени на ручник - верный способ получить закисшие тросы. Исправный ручник у меня никогда не замерзал ни на ваз, ни на сузуки, на на деу, ни на ссангенге пока.

А вот когда ручником не пользовались (те у кого машины покупал) - всегда приходилось начинать эксплуатацию с замены тросов и инспекции механизмов.

Скрипка правильно сказал, в переходный период можно получить сюрприз с примёрзшими колодками ручника. Можете забросать меня камнями - на Ниве пробег 500 тыс.км тросы ручника стоят родные, на стоянке никогда не пользуюсь ручником. Иногда для профилактики дёргаю ручник, обе машины по *****м не ездят.

АКПП у мну первый, ну и как научили ставить на ручник, так и уже 2,5 года на всех стоянках, включая и в гараже, ставлю на ручник и пока всё в норме.

Дык вот мастер и сказал что на ручник ставить только если стоянка максимум на сутки, если более то только передача. Поспрашивал у жены, она сказала что тоже прикипали колодки несколько раз, причем на следующий день после мойки. Погода плюсовая.

С АКПП очень редко пользуюсь ручником, только на уклонах, она же на "Р" блокирует колёса! Смысл его дёргать?

ручник проник глубоко под кору головного мозга.
за заря изнашиваете узел который вам на практике нужен только в экстренных ситуациях.

Очень глубоко проник!:) Ну а зря или нет, кто ж знает? Время покажет. На одометре почти 65 000км, подтянул один лишь раз.

А у меня дистанционный пуск без ручника не работает. Хошь, не хошь, а приходится ставить. Пробег уже под 50тык, никаких замечаний по ручнику. Правда, пару раз примерзал. Но опыт есть, за пару дерганий оторвал без последствий.

Если напрягает этот ритуал, то на сигналке сымитируй ручник, посадив провод от него прям на массу. Единственное НО- когда- нибудь ты обязательно забудешь, что на скорости стоишь и запустишь двигло