Ремонт бензинового двигателя G20DF. SY NA.
 

И все таки они встречаются!!!!!Вскрытие движка показало-клапана при перескоке встретились.Ремонт который должен был вылиться в 35 выливается в 230!!!Дракон драконит!!!!!

Фото можно посмотреть? А то все слова-не одного доказательства. Может тебя развели?

Пойду завтра в сервис, сегодня диагностировали, я на работе был.Чувство развода до сих пор есть....

И как получилось так, что при замене цепи ГРМ -они тебе ГБЦ уже сняли? Они с тобой хоть согласовали это? И что у тебя произошло-не помню.

Ребята! Еще раз повторяю, возможно загнет клапана при полном обрыве цепи. В реалии такого нету. Видел и делал очень много перескоков и растянутых цепей. Порой метки на звездах скакали на 90 градусов. Ну клапана ни когда не загибало.

Просто в один прекрасный момент не завелась, отвез в сервис к официалам, посмотрели,крышку сняли, цепь растянута, через отверстия свечные осмотрели, клапана говорят загнуты....как то так...

фотки завтра сделаю.....кто-то же писал,что бывает

Тебя 100% разводят!!! Кто писал-потом тихо сливались при вопросе о фото.

Может косяк в том, что пока тащил в сервис пробовал с толкача заводить???

Ну вообще в рем зону приглашают....

Пускай меняют цепь, ставят все по меткам-меряешь компрессию и довольный едешь домой. На снятии ГБЦ -не соглашайся! Что за Дилер такой ушлой-название можно?

Восточный ветер Екатеринбург

А если ее уже сняли????

Вот это конечно зря. Тогда может и не разводят. Ну все равно надо смотреть по месту что и как. Отпиши пожалуйста завтра.

У тебя машина на гарантии? И как могли снять ГБЦ без согласования с тобой? Там цены не детские -не могли. А если сняли-то тем более развод.

Хорошо, отпишусь.Машина не на гарантии, пока 230 т.р по прикидкам....самое интересное, что поршни не пострадали, а вот ГБЦ вроде как да...

Про фото не забывай только. Если не на гарантии-зачем к ОД поехал? Без штанов останешься. Пробег какой? Гарантия по срокам вышла, или на ТО забил?

На то забил, думал цепь-это вечно!!!!Масло менял раз в 15000, лью кастрол, пробег 73000.Может повезет и ОД под гарантию возьмет, при наличном расчете???)))

а ГБЦ вообще нет в наличии ни на Экзисте ни в автодоке, ни в кореяне...

ГБЦ стоит больше 230 тысяч рублей. После нового года менял клиенту-цена на нею была помойму-260. Правда менял по гарантии.

А по Человечески сказать -у тебя на самом деле гарантийный случай(если три года не прошло). Помочь не могу тебе-далеко. Удачи тебе и не забудь фото и отписаться!!!

Ну мне и намекнули, что помогут за пол-цены))))

Тогда тем более по внимательней будь, раз такой развод пошел. Решение сразу не принимай. Сделай фото. Обсудим.

Алексей, у НАшего же вроде чугунный двиг, в том числе и ГБЦ? Просто не верится, что с ней что-то могло произойти, разве что действительно заводской дефект какой!
Вообще бывает ли такое, что при встрече клапанов с поршнями ГБЦ накрывает?

не вроде чугунный - а самый НАстоящий чугун СЧ32... а вот ГБЦ дюральсплавная

Сходил в сервис, следов удара на поршнях нет, на клапанах тоже не вижу,компрессию без меня мерили,сказали что в одном 7 в другом 3 , а в двух вообще по 0. я сказал, что это возможно в результате перескока? Мне ответили, что цепь выставляли, и потом замеряли.Клапана имеют люфт в головке, но насколько мне не изменяет память, на ВАЗах они тоже несколько люфтят.Так что же меня обувают???

неплотное прилегание клапанов в седлах?

нет, именно люфт демонстрировали,при поднятом клапане, а неплотное прилегание притиранием вроде бы как лечится...

Да ну!Развод какой-то!Зеркала на седлах посмотри.
Седла и направляющие можно заменить,выйдет намного дешевле.
А вообще собирай все в мешок и беги оттуда!Мутно все..Следов контакта нет,цепь перескочила..Куда вдруг компрессия делась??
Ищи провереную контору(именно по ремонту ГБЦ) и отдай голову им,для оценки.В Ёбурге проблем быть не должно.

У тебя проблем до перескока не было? Не троил? Масло не жрал? ДжекиЧан не загорался? Слишком большой нагар на впускных клапанах и мокрый.

Не троил,Чек вообще ни разу не загорался,хотя очень редко, бывало, при запуске подтраивал, пересчитать можно по-пальцам те случаи,а мокрые потому что запустить пытался, а он не заводился....

Примерный счет
Вложение 45840

Странно конечно, чудес не бывает. Голова- то твоя вообще? На счет мокроты- ну заводил, ну бензином залил, ну и высох твой бензин. Мокрота - это масло. Откуда оно там, если все было гуд?

Изначально все не правильно!Перескочила цепь,а тебе ГБЦ скинули без твоего ведома!Как-так??Что значит поставили цепь на место и замеряли компрессию?!Цепь растянута,и совсем не уверен,что она снова не перескочила(или не правильно поставили).Такие показания компрессии при живых(не прогоревших) клапанах может быть только при сбитых фазах.
Понятно,что сложно,но от таких "мастеров" надо бежать.

Двигатель точно мой был, а вот голова уже снята была...масло точно не жрал, заливал обычно по верхнюю риску за 15000 до нижней не доходило...Что-то я в ступоре...да и сизого дыма не замечал...

Короче мне кажется, что нужно придержаться совета Алексея13, сменить цепь поставить все на место и довольным ехать домой!!!

Верно!Но уж если ГБЦ снято отнеси ее на экспертизу нормальным спецам,для самоуспокоения.

Блин, откуда на корпусе самой ГБЦ столько масла??? Как будто из под клапанной самотёком фигачило

Ну оно же свежее, сняли, перевернули, вот и стекло...У Вас какие-то подозрения, я в данной ситуации везде подвох вижу...

Думаю что развод на ремонт головы или голову с машины скинули и куму-то поставили под шумок, а человеку проблемную башку отдали - не бывает такого чтобы клапана были целые и никаких прецедентов до этого не было, а тут раз все болтается, компрессии нет, но это моё имхо. Непонятно, зачем без гарантии ехать к дилеру ..... У меня знакомый по каско отдал машину на ремонт в дилерский центр, надо было бампер покрасить, так после покраски бампера у него оказались замененными две двери и ничего доказать не смог.

В любом случае нужно её к экспертам отдавать. Вполне может быть, что действительно поменяли- ведь если масло всегда в норме были- а тут такие непонятные потеки, причем явно несвежие- что-то здесь не то...

Вы про подтек в районе успокоителя???Если про него,то там и правда несколько мокрило, но не более того..Да и на форум я поздновато заглянул...Раньше бы спохватился и все бы по другому пошло

Алексей Новиков Если сам не разбираешся в движке. Попроси кого нибудь из знакомых имеющих опыт пусть посмотрят седла клапанов. сами клапана.на предмет трещин. Внимательно головку. Если все в норме можно только почистить головку притереть клапана и все собирать. С заменой цепи. Очень сильно думаю хотят тебя обуть . По виду головка не плохая .

Блин вот реально меня не покидает ощущение, что эта башка не первый раз снималась...

Да понятно,что вопросов много,ситуации всякие бывают.НО сейчас у человека одна задача-вылезти из этой проблемы с минимальными потерями.Ну и нам всем урок-думать кому машину отдаешь,а если отдал контроль каждого шага.Страшно ,но это наша действительность.
Нет у НАс проблем с ГБЦ(за редким искл.-клапана прогорели-считаные случаи)Наша боль и беда-перескок цепи ГРМ.И чтоб скидывать ГБЦ надо иметь ОЧЕНЬ веские показания.

Да даже если и клапана прогорели- это не повод всю башку менять

А может не чего и не подменили, машина проехала 73000км все таки. Нагар на клапанах и от плохого бензина может быть.Как говорят спецы-нужна дефектовка