Маховик двумассовый D20DTF.
 

:335:Уважаемые! Нашел контору, которая якобы восстанавливает маховики. Меняют демпфер, что то та шаманят, балансируют. Ценник - порядка 15 рублей. Какие мысли - стоит связываться или все же новый?:smoky:

Я осенью клубню из Краснодара продал маховик с d20dt с пробегом около 140000 км, вообще выработки не было. Поставил на Кая, доволен. Поищи б/у, на новый ценник не гуманный.

Узнать про гарантию, посмотреть в каких температурных условиях производят ремонт двс (бокс где будет стоять машина), найти виброметр, замерить уровень вибрации двс на опорах исправного авто, замерить на не исправном, отремонтировать, собрать, прогреть, замерить, сравнить. И это все для того, чтоб после ремонта они не стали слепыми и глухими. ;)

:335:Узнал про гарантию. Если все работы выполняются у них ( снятие разборка, установка и т. д. ) - гарантия год. Если только восстановление маховика - дают две недели. Так что пожалуй ну его нах такие эксперименты! Либо новое по приемлемой цене, либо б/у с небольшим пробегом.:smoky:

А что снятие, разборка и установка у них дорогая?
По мне так ребята правильно говорят. Они выполняют работы от А до Я и дают гарантию год (по мне так вполне шикарная гарантия)
А так посуди сам. Ты принес маховик, они тебе его отремонтировали ты поехал домой на такси когда вытаскивал его из багажника уронил 3-ри раза, потом когда ставил еще один раз или гвозди по дороге забил для красивой новой полочки и поставил на место. Проездил месяц и маховик рассыпался.
Тут каждому для себя самому решать как лучше поступить со своим автомобилем. Кто то поедет восстанавливать, а кто то и новый купит не задумываясь.

Если 20000+- за ремонт и замену маховика с годом гарантии то вполне нормальное предложение.

Вот и я про это же. Если цена гуманная и гарантия год то почему бы и нет.

:335:А кто- нибудь юзает отремонтированный маховик? Отзовитесь! Что то в интернете совсем мало информации.:128:

В том то и дело что народ либо новый покупает либо с малым пробегом. Лично я про ремонтные не слышал

Как продлить жизни маховику?
 

Доброго времени суток!
Я столкнулся с проблемой заклинившего двухмассового маховика на пробеге около 20 тысяч. Поменяли по гарантии, сейчас почти 30 тыс и все ок.
Но тогда искал инфу на этот счет и мне показалось, что это не массовое явление в нашем авто и я просто такой "счастливчик". Но сейчас ради интереса стал перечитывать форум и ужаснулся количеству данных проишествий.
В этой теме хотелось бы услышать от людей, которые имеют большой пробег, но не сталкивались с данной проблемой, инфу об их манере езды, времени прогрева, длине ежедневных поездок.
Пишут, что срок службы двухмассового маховика очень сильно уменьшается, если машину гонять на малых оборотах, близких к холостым. Я на своем опыте могу сказать, что часто переключался на след. передачу так, что обороты падали до 1000. После случившего не допускаю падения ниже 1250, но до сих пор не уверен в том, что это адекватное значение. В общем мнения бывалых, столкнувшихся с этой проблемой, тоже очень хотелось бы услышать

Сделайте пожалуйста подпись, а то не понятно о какой машине идет речь.

Извините, не подумал. добавил

не наблюдал такой проблемы, тьфу тьфу тьфу....пробег 94 , каждый день накручиваю сотку, по каду 120-130 км.ч, ухожу со светофора резво, что бы не тащиться в потоке, далее 80км/ч, если на улице плюс машину не грею, если минус даю минут 5 поторохтеть

Добрый день не подскажите маховик двух массовый на актион дизель 2л. какой должен быть радиальный ход у меня 4,5 зуба или 13-15 градусов пробег 60000т
а разобрал из за вибрации на кузов подушки проверял форсунки тоже.

или куда обращаться кто может подскажет?

Все бы про то сказали ,еслиб знали...

У меня был с мотора D20DT с пробегом 140000 км, радиальное смещение примерно такое же, главное что бы люфта вдоль оси не было. Андрей, поищите в инете, я находил видео с обучением по монтажу таких маховиков по VAGu.

Переделали маховик в простой
 

:icon16:А у нас Кулибины, заварили, проточили, установили, на диск наклепали от УАЗА:icon16: и говорят что где-то "ездиет" по городу...
Сильно не распрашивал, если надо могу заехать спросить подробнее... если застану (человек очень занятой).

Люфта нет но и на этом спасибо собрал уже. Позвонил од сказали надо в мануале смотреть в мануале тоже не чего нет.
Да и еще даешь обороты вибрация про подает на 1200 об. уже нет.

Это про что ? Про вибрация про падает?

Коллеги , подскажите пожалуйста, как определить, что маховику хана. Мастер на ТО сказал, чтобы я следил за вибрациями педали сцепления, но конкретных указаний не дал. Может он намекал, что пора избавляться от машины в связи с предстоящим дорогим ремонтом?)) Да, вибрация на педали есть, когда чуть надавливаешь на педаль, она слегка бьет по ноге. Но как определить какая стадия и насколько все серьезно? Звонил сегодня товарищу с точно такой же машиной и примерным пробегом (40000 км), он сказал, что у него с новья бьет сцепление. Вот думаю париться мне этой темой или забить. Коллеги поделитесь опытом.

Пробег под 100, при легком нажатии идет легкая вибрация, но мелкая и при переключениях незаметна, думаю это нормально. Если б не написали я б и не заметил.

А у меня эта вибрация с покупки была. Ощущается при небольшом надавливании на педаль. Сам маховик уж менял на 65тык. На холостых машину колбасило как икарус)

т.е. как я понял небольшая вибрация - это нормально, а вот когда заколбасит)) как икарус - это уже хана.
Пока удалось опросить 3 человек на механике. Хотелось бы собрать статистику побольше. Пишите коллеги.
Кстати, Мистел, во сколько обошлась замена маховика? Или там сцепление в сборе нужно менять?

Небольшая вибрация при надавливании на педаль присутствовала и со старым и с новым маховиком.
Замена обошлась в 10 тыс.руб
Причина замены расколбас на холостых,после замены все норм

Тоже мучаюсь с вибрацией на холостом. Заехал к бывшим официалам. По их указанию поменял нижнюю опору двигателя и шкив коленвала. Вибрация осталась, предлагают поменять правую опору двигателя. Меня же мучает сомнения виноват во всем маховик, они же говорят что с маховиками проблем практически не бывает на нашем авто. Вибрация педали при небольшом нажатии на сцепления присутствует с новья. После 1000-1250 оборотов вибрация пропадает.

Мне вспоминается, что в 2011 паре человек меняли не маховик а балансировочные валы при вибрации.

Добрый день, всем любителя дизеля на механике. Проблема появилась, при нажатии педали сцепления на половине хода треск (как детонация) с движка и толчки на педали. Дожимаешь до упора все тихо. на нейтрали. При переключениях на ходу тоже есть шумок. пробег 75 т.км., 2012 г.в. 175 л.с. Был мой косяк - ездил внатяг. ну и езда по горам и буеракам. Вопрос как долго проезжу пока найду маховик по приемлемой цене. По маховику, может кто подскажет где подешевле взять и каталожные номера.

По номерам вот здесь: Номера по каталогу. УКАЗЫВАЙТЕ ОПИСАНИЕ А/М И КОРЕЙСКИЙ VIN!

нету там балансировочных валов:(
маховик 2х масовый, дорогой и редко ремонтируемый

Где ТАМ их нет?

поменял маховик, был треск при выжиме сцепления и вибрация на педали, сейчас всё ОК.

по чём?

Вибрация пропала сама собой. Планово поменял масло в движке, проехал 500км и выбрации нет... чудеса.

40 +5 тыс.руб.

Почитал тему и вспомнил. С покупки (20 тыков назад) ощутил вибрацию на середине хода педали сцепления. Но при этом сам двиг я бы не сказал, что сильно колбасит. Поменял шкив коленвала, стало еще меньше. Но вибрация с педали никуда не делась. Сколько раз заезжал на сервисы - никто ничего не говорил про маховик. А вчера вусмерть усадил акк и пришлось от товарища прикуривать. У него старый атмосферник 100-ка. Открыл его капот и ужаснулся. Вот это расколбас....Двиг аж ходуном на холостых ходит. Так он говорит, уже года три точно так, а раньше и не помнит.

Пробег сцепы скорей всего зависит от производителя комплектов(маховик диск корзина).на моем дракоше после вскрытия я обнаружил комплект valio .корзина и диск в идеальном состоянии чего нескажеш о маховике(масы держутся на чесном слове)
Сначало на40т.км появился шум(колотушка на холостых)потом на 70ти т.км начала передаватся вибрация на педаль и расколбас двигателя,а на 80просто провалилась педаль сцепления.

Ну вот и я доездился до замены сего чуда. Присутствовала легкая вибрация, на которую и внимания то не обращал. Правда при включении первой были глухие туки. Начало пробуксовывать сцепление, с чем и обратился к сервисменам. Результат - корзина, маховик под замену. Корзина странным образом перекосилась, т.к. сточена лишь часть лепестков. Диск и выжимной живы. Итог: сцепа в сборе 10тр, маховик 28, работа 12. Кстати, все производства Valeo.

Подскажите пожалуйста номера аналогов. а то не могу найти valeo. Оригиналы очень кусаються

Так у меня под оригинальным номером и оказался valeo.

За 28 нигде не нашёл Все показывают оригинал