"МИЛЛИОННИК"- ПРАВДА И ВЫМЫСЕЛ*
 

Недавно случайно наткнулся на сайт http://www.autorinok74.ru/Suprotec2.html (не считайте рекламой), внимательно прочитал , особенно впечатлило видео. Господа какое будет ваше мнение?

Да ничего нового) Наши движки тоже к стати миллионники при нормальной эксплуатации и обслуге!!!! А присадки дело сугубо личное)))))

У меня Нива последние пять лет на Форсане ездит:
http://www.nanoprom.ru/clients/shoplauto2009.aspx
Пробег 450 тыс.км - всё родное!
serhio9 ты же живёшь в закрытом городе. Должен знать, что делается в наших городах на военном производстве и какие там сейчас технологии!
Мне странно, что тебя это удивляет.

Извени ,да я может и знаю что то,
знаю про "форсан" и другие наработки ,но сам этим не пользовался, хотя дважды делал капремонт двигателя на первой копейке, наездил почти пол миллиона км.,вот и хотел узнать ваше отношение к этому.

как то был в китае смотрел на спидометры у таксистов. самое большое значение что увидел 750 тыс км. при этом машина была свежая не убитая, не гремела не стучала. преимущественно хундаи. китайской сборки. думаю что через год у них и миллион пойдет на спидометре. загадка правда сколько раз они делали капиталки. а так раньше у деда была двойка вазовская. 73 года. одна из первых. точно помню что спидометр прежде чем сдохнуть три круга прошел. капиталку делали 2 раза. первый раз вместо родных поршней поставили от мотоцикл урал. у них 2 маслосъемных кольца. после этой капиталки машина ходила лет 10. в конечном итоге пару лет назад ее всетаки попелили и выкинули. метал сгнил. но движка живая была ее продали любителям вазов. по присадкам видел такую жидкость после которой машина работает без поддона. наша какая то разработка. реально стояла десятка на эстокаде и тарахтела. видно были все внутренности двигателя. а если такую присадку вместо масла залить так вообще солнце перестанет светить а твой авто еще будет тарохтеть)))

И я видел на Сибирской ярмарке.А потом прочитал, что практически любой бензиновый мотор на холостых может работать без смазки.тоесть достаточно той которая там осталась.

ага я тоже на сибирской ярмарке видел. еще на горской около шатуна стояли.

В Шкоду лил похожую химию. (двс WW 1.6) Тоже тачка стояла молотила (реклама).
После применения случилось проехать 20км при горящей лампочке давления, забился заборник. Не приятных последствий не возникло.

Сегодня обработал двигатель Forsanom. Проехал 200 км. Обороты ХХ поднялись с 750 до 950.
http://www.forsan.info/clients/shopl.../prod/645.aspx
Буду делать вечный двигатель. Летом заменю масло в трансмисии и тоже обработаю Forsanom.

В чудо присадки, как и в чип коробочки не верю - спасибо фундаментальному техническому образованию которое я впитал, а не проспал на парте - лохотрон современный, как чудо средства индейского доктора Вовху О.Генри.

Верящие в заговор автопроизводителей и производителей масел с целью быстрее износить двигатель - могут покупать. Эффект плацебо будет благотворно влиять на душевное спокойствие, а это дорого стоит. А двигателю в лучшем случае не будет ничего, в худшем будет ремонт, но для себя такие люди его объяснят "плохой отечественной соляркой" от которой не смогла помочь даже чудо бутылочка.

п.с. Коробочка порадовала - как у китайских бадов. Не удивлюсь, если разливают из одной бочки, только наклейки разные. Одна для двигателя, а другая по ложке в день - для потенции.

С авто уже лет 30 ... ещё в прошлые года продавали всякие флакончики, тоже рекламировали как чудо... Правда и масло было в разлив, непонятного происхождения... От производителя моторов нет рекомендаций для использования этого чуда. Только реклама от производящих это. Я согласен с YuriY...

"Покуда есть на свете дураки"...
А еще тут за углом предлагали порошок, после которого можно пить курить на все забить, и до ста лет дожить. Чой та послал я тех волшебников.

У дурака прошла Нива за 25 лет 500 тыс.км В двигателе кроме помпы стоит ВСЁ РОДНОЕ!!! С кпп, раздаткой, передним и задним мостами НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ!!! Правда Нива по г...нам не ездила. Обид нет и не будет. Имея опыт Нивы смело добавляю Forsan. Это мой личный опыт и моё личное мнение. Спорить не буду.

Это не репрезентативная выборка. Никто кроме "британских ученых" исследований не проводил. Информация о эффективности только от продавца и "ассоциаций лучших стоматологов", да от народа из третьего пункта примера.


Представьте - у 100 нив пробег без капиталки от 200 до 800 тысяч.
50 человек лили форсан
- у 40 двиг сдох около 200 до 400 тысяч. Они винят топливо или радуются, что и 200 пробежал, думая, что без форсана пробежал бы 50
- у 10 сдох от 400 до 800 - они радуются форсану или заливают интернет рекламой

50 человек ничего не лили
- у 40 двиг сдох около 200 до 400 тысяч. Они винят топливо или радуются, что и 200 пробежал, зная наш автопром
- у 10 сдох от 400 до 800 - они везде пишут, что нива рулит и наши оборонные технологии работают и на гражданку. А так же заливают интернет "ура!" пропагандой.

Скажу своё мнение. Достаточно заливать качественное топливо, масло, своевременно его менять и этого будет достаточно для продления моторессурса двиателя.

Я ещё присадки в дизтопливо от LUQUI MOLY делаю.
Да нормально всё это, каждый идёт своим путём и у каждого свой опыт.
Мне интересно знать мнение других, но всё равно буду делать.
Считаю, что YuriY прав по своему: нас уже много раз лохотронили.

В ниву ровно 25 лет форсан льют? Из года в год одной марки и производителя?
То есть если я в свой дизелек форсан подливать буду, то он у меня тыщ 700-900 влегкую пробегает? А мужики то не знают, ё-маё...

:-)))))

О Форсане можно спорить до синевы на щеках.Толку никакого.Ну не сможем мы даже с лупой рассмотреть керамическую плёнку на парах трения.Те же споры идут про картриджи в топл. фильтре.Оригинальный лучше или Невский с их пропускной способностью.Не для нашего это глаза.

Согласен от спора толку никакого.
На Forsane проехал NA 500 км:
1) Увеличились обороты ХХ с 750 до 900. Получается уменьшилось трение в двигателе. Не пойму: почему мозги не опускают обороты до старого уровня?
2) Двигатель стал работать мягче и тише. Масло Mobil.
3) При холодном запуске не стало характерного металического шума дизеля.
Рекламу не делаю, споры не провацирую. Просто пишу свои наблюдения.

Лично я не собираюсь ,при пробеге 30000км в год, лить: смысла нет . 30 лет на одной машине ездить не собираюсь,а с хорошим маслом и ВАЗы 200000 ходят-проверено лично 2 раза

Это очень ценные наблюдения.Потому что я сам не против этого ревитализанта.Рассматриваю варианты.Харьковский Дом(ХАДО)делает подобную продукцию.Осталось выбрать и внедрить.Надо же как-то мильён км проехать:D:335:

Это как религия, хошь верь, а не хошь...не лей.

А хотелось бы лет 20 откатать на кайроне.

Правительство легко это может обеспечить. :icon16:

20 лет!!! ???? :confused:

Офигеть, я вот на этой машине планировал 5-7 лет (на предыдущих ездил от 3 до 5 лет), но вот уже за 1,5 года начал надоедать, хочется что-то другое и новое! :335:

кайрон может, а вот продолжительность жизни владельца, это уж ребятки сами как-нибудь...

LEXUS777 как Форсан? Сколько уже проехал? Какие изменения после смены масла? Я решил Cera Tec от LiquiMoly залить, 1000км проехал заметно тише стал работать двигатель и при заводке крутит шустрее гораздо.

Вот подумаешь может если обработан двиг был может и не менял человек голову 2 раза. смотреть тут: Загорелся чек. Низкая компрессия. G20D, New Actyon.

Candwer
1 от кератека на первой смене масла поинтересней работает на второй третей результат стагнируется а потом похуже чем было-проверено 2 масло и добавки в него не имеют отношения к клапанам направляющим и седлам

Состояние направляющих клапанов зависит от качества смазки, маслосъёмные колпачки снимают излишки масла, но направляющие всё равно смазаны. И, простите, касторовое масло заливать уж точно не стоит :)