Забрызгивание боковых стекол.
 

На днях долго ехал по трассе в дождь и озадачился особенностью аэродинамики Актиона: во время дождя на скорости брызги от зеркала летят прямо на боковое стекло водителя в зону обзора. Это пока дороги чистые и летит вода, которая просто высыхает, а вот зимой на них будет коктейль из грязи и реагентов, почти полностью блокирующий обзор. Сталкивался с такой проблемой на Фокусе 2 - там еще сильнее и форумчане пытались бороться, наклеивая на нижний торец держателя зеркала резинки от дворников на двусторонний скотч по диагонали, немного помогало. На предидущем моем Икстрейле 2 такая проблема отсутствовала, хотя аэродинамика была как у кирпича. Ни кто не пытался бороться на нашем авто с этой проблемой? В темах не нашел.

Почему то не могу вставить фотку - расширенный режим и скрепка у меня не активны.

Вот. На другом компе получилось.

ничего сверхъестественного не вижу. у любого авто будет это, обзорности не мешает
тут народ уже больше года ездит, ни кому не мешает ни зимой , ни летом, но если тебе мешает и найдешь выход, то честь и хвала.

Это я еще выдержу. А вот то, что во время работы дворников вся вода которую они отбрасывают, ручьями бегут по боковым стеклам, вот это мне действительно не понравилось. Ветровики только из-за этого поставил(окна не открываю ни зимой ни летом), но помогло мало.

Согласен с Кузиным, Хоть останавливайся, когда стёкла моешь.

В следующий раз обратите внимание на направление ветра:НА хоть и не лидер по аэродинамике,но существуют более "грязные" машины!

Сколько машин у меня не было, с какой бы скоростью и напралением ветра я не ехал, но вода с веторовога стекла от дворников летела куда угодно, только не по боковым стеклам.

Претензий к аэродинамике Актиона у меня нет, наоборот, по сравнению с моей предидущей машиной она меня радует, но на ней вся машина была грязная, а стекла относительно чистые. И не обращал бы внимания на эти брызги если бы не много ездил. Но когда едешь по лужковскому (теперь по собянинскому:)) коктейлю зимой, это очень напрягает, я лично мало что вижу. Ладно, поэксперементирую как нибудь на досуге с наклеиванием резинок. Отпишусь.

B160-200,mazda 2-6,dodge стратус-караван,ниссан патфиндер- и это только те на которых сам ездил-тут дела с этим обстоят намного хуже чем на саньке!

На простом корандо всё ещё хуже было. В дождь боковых зеркал совсем не видно если дорога грязная.

Дефлекторы на окна должны помочь, не? А вообще ещё видел что наклеиваются такие пластиковые.. типо "капелек" чтоли на край зеркала и вода на них собирается и слетает.

Проблема с передними стеклами решается на ура, открыл и закрыл окно, вот оно и чистое уже

офф. Я тут прикололся над стражами дорог, останавливают меня ДПС, а окошко в этот момент немного загрязнилось, ну я остановился, и без задней мысли брызгнул на окошко и дворник в 3-тие положение двинул смотрю на лево а там ДПС-ник стоит и всю грязь дворники на него смахнули:icon16::D

glukus,Ни когда так не делаю! Через пару-тройку таких открываний с очисткой на стеклах останутся царапины. Был печальный опыт лично. Теперь если подъезжаю в макавто зимой сначала выхожу и протираю стекло салфеткой, прежде чем открыть окно.

Olezga, ну когда грязь, согласен, так делать не нужно :) Но когда простой дождик, почему бы и нет

Так речь и идет о зимней грязной каше, чистая вода пускай брызгает на здоровье - не критично.

зимой каши на стеклах нет, она вся остается на дверях и на боковых зеркалах со стороны пластика, но не самих зеркалах... благодаря нашим лопухам, каша практически не попадает.

Согласен, это целая проблема! Зимой было просто ЖЕСТЬ! За счет того, что дворники заметают на сторону водителя, а далее через стойку все летит на водительское боковое стекло - доходило до того, что из-за мутных засохших солевых разводов не видно было ни бокового обзора, ни того, что творится в зеркале заднего вида с водительской стороны. Ветровики в этом случае не помогают. Ни на одной машине до этого такого не было. Мне кажется, что выходом из ситуации была бы другая форма ветровиков, чтобы ветровик шел до нижней кромки бокового стекла, видел такое на некоторых авто.

Позвольте с Вами не согласится! 3-го января возвращалась из Смоленска, боковые стекла и зеркала так простите заср...сь, пришлось пару раз останавливаться и водой обливать и то и другое. Обзор практически нулевой, приятного мало. В дальнюю дорожку обязательно при себе иметь полторашку с водицей чистой:335:

Поддерживаю предыдущего оратора!

Я вообще стал стекла протирать на заправках обязательно и даже тогда, когда просто останавливаюсь по нужде вовремя дальних поездок.

Ввожу бутылочку с брызгалкой, в которую налил незамерзайку для стекла.
Процедуры на 2-3 минуты, но все же, в сумерках просто ничего не видать от грязи!

Пока ездил с порогами, проблемы не было, сейчас две недели без них и проблема уже достала. Делаю так же как Korshun вожу брызгалку с незамерзайкой.

У нас зима сухая и холодная выдалась, про эту проблему слегка подзабыл, а осенью пытался приклеивать резинки-самоклейки под пластик зеркал зад. вида (вырезал их из D-образного уплотнителя окон, разрезав его вдоль) для отвода капель, но не помогло. Такой же приклеивал на стойки лобового стекла от капота до крыши по всей длине - результат тоже ноль, аэродинамика все равно направляет струйку воды, ползущую по боковым стеклам, переливаясь через получившийся искусственный канал. Пока решения нет - забил.

засираются от встречки брызгами, но не кашей

Брызгами из под колёс как своих так и других участников движения и со своего лобовых стёкла тоже хватает.

дефлекторы на окна вам всем в помощь)
в последний раз протирал боковые стекла и зеркала 12 января сего года, когда мыл машину, после этого проехал уже 1,5тыс. в том числе и по трассе...

Поддерживаю предыдущего оратора, как взял санька так сразу установил дефлекторы, проблем с боковыми стеклами не знаю. Только брызги от встречек.

Установлены дефлекторы - мало толку в плане сохранения стекла чистым. ((

нет такой проблемы у меня. Все чисто - и зеркала и стекла. На предыдущей Рио все пачкалось от омывателя. Тут же - все чисто.

Тоже хотел с резинками на стойки поизгаляться, но вопрос уже отпал исходя из Вашего опыта. Наверное придется озаботится установкой дефлекторов, хотя на светлую машину темные дефлекторы ставить как-то не здорово. Да и народ пишет про их помощь неоднозначно.

Все зависит от того, по каким дорогам передвигаться. Когда езжу по городу, все нормально. Но вот стоит выехать на кольцевую после небольшого снега в минус 3-5, то стекла забрызгиваются за одну поездку. Грязь так и присыхает на стеклах после проезда между фурами и автовозами. По направлению потоков могу предположить, то именно от работы дворников идет основная грязь.

У меня дефлекторы на окнах. Засирается все равно но намного медленней. Причем от дорожной химии окно покрыто как будто пленкой мутноватой, которую омывайкой руками отмыть тяжело.

которую омывайкой руками отмыть тяжело
+1
Поэтому я брызгаю омывайкой и скребком силиконовым, не в коем случае тряпкой!

Чистая водичка уходит в недра двери.Когда-нибудь зацветёт дверка,однако.Это я к посту 17 с опозданием.

Боковые стёкла и зеркала в основном засираются из-за нехороших водителей, которые обгоняют со скоростями более +20 к потоку. В сухую погоду последствий этого нет, но на мокрой дороге они поднимают и увлекают за собой шлейф грязи, который припечатывается в зеркала попутных машин. Опережающие со скоростями до примерно +20 км/ч так в зеркала не гадят.

Тогда и водителям этим прилетает. Я как раз тот водитель, который +20 и более опережает, стекла после поездки каждый раз приходиться протирать. На тусоне например такого не помню. Так что не в этом дело.
У жены фокус и когда она едет и ее опережают опять же ничего не летит. Так что виновата аэродинамика имхо. Можете даже понаблюдать за соседними машинами, в каком состоянии у них стекла. На мерседесе проехали через всю Москву в Домомдедово по ужасной слякоти, стекла остались чистые, хотя водила ехал медленней потока. И я как раз наблюдал, корейские и японские машины чаще попадались с грязными стеклами нежели европейские.

Антидождь вам в помощь! Как беру машинку, сразу же обрабатываю стекла (все) и зеркала и переодически восстанавливаю это покрытие (после 3...4 моек машины), даже если машина как "из задницы", стекла практически чистые! До НА кактал КИА Церато, там стекла тоже всегда были чистыми (в программе Главная дорога КИА прошла тест на грязь на 5)! Стараюсь не пользоватся омывателем в движении, пользуюсь при остановке (на светофоре) или когда скорость минимальная, тогда грязь не забрызгивает на боковые стекла!

А какой используешь? И как можно не использовать в движении когда приходится поливать каждые 30 секунд? У нас дороги собянинскими соплями поливают, жесть. Если бы просто чистили, то такой проблемы бы не было.

schlau, сопли-то ещё лужковские. При нём поливать начли в количествах, что и в -15 дороги мокрые. Вы хотя бы на откровенно мокрых дорогах, где за машиной грязь столбом, не гоняйте более +20 к потоку. 3 января на М1 всё проклял, ехал фактически по салонному и правому зеркалам. А ехать надо было с полтыщи км. И прочий народ там регулярно мыл зеркала. Только покладистые соседи их снова засирали влёт.

Аэродинамика, конечно, влияет на забрызгивание. Если на НА поставить зеркала от 2106, да ещё и с обтекателем спереди, то забрызгиваться они будут меньше: размер никакой и маленькая зона разрежения за зеркалом. На многих инолегковушках зеркала тоже маленькие, а обтекатель перед ними огроменный.

На Х-трейле зеркала огромные и аэродинамика кирпича, а стекла и зеркала всегда почти были чистые. Вот Вам парадокс.