ssangyong actyon sports, для новичков. НА ЧТО ОБРАТИТЬ ОСНОВНОЕ ВНИМАНИЕ
 

заказал себе актион спорт, дизель, 2.0., 2wd, А/Т, 2008г.в.
Это мой первый дизельный авто.
Подскажите пожалуйста на что нужно сразу обратить основное внимание при его эксплуатации?
Можно ли просто перед основным топливным фильтром поставить дополнительный (подешевле) и почаще его менять?
Слышал что у этих авто слабые шаровые, подскажите какие нужно брать (их каталожный номер)
И вообще, дорогие владельцы данных авто отпишитесь о впечатлениях от автомобиля.
СПАСИБО

Задний привод? Из Кореи?

Скорее всего из Кореи.
Значит сепаратора нет. Желательно какой-то грубый фильтр думать. Или основной почаще менять.

Да из Кореи. Что за сеператор? Это плохо что его нет?

Вот эту тему изучал? http://syclub.ru/showthread.php?t=171

знакомился. А Вы точно знаете что у корейцев этого сепаратора нет?

ага.

По шаровым надо год смотреть. Может на вашей машине они усиленные будут идти....

Вот VIN-KPACE4AB18P033155,
Еще читал форум и нашел топливные фильтры которые якобы собирают воду и ее периодически нужно сливать. Только не помню где точно читал. фильтр по моему БОШ

Вода на вашем и так будет собираться. Только в самом фильтре. Снизу там датчик будет установлен.
Самый идеальный вариант это фильтры сепар с подогревом. И грязь и воду фильтруют изумительно!

Шаровую лучше махнуть. на 80% она у тебя не модифицированная.

Планировал сразу после получения авто, на СТО на диагностику ходовой ее загнать. При это попросить чтобы хорошо всю подвеску посмотрели (в частности шаровые). Также в диагностику входит проверка всех жидкостей, кроме моста я так понимаю.
Какие еще у данных авто болячки есть? Чтоб сразу их проверить?

Ты бы поменял бы сразу все жидкости... Кто знает что там залито? У корейцев климат другой, может и масла и остальные жидкости под их климат залиты.

Кстати, при заказе авто был в деньгах ограничен и взял его с пробегом 125 тыс. км. за 490 т.р.
Но те кто автомобили с Кореи возит сказали, что это лучше чем авто брать с пробегом 90 т.км., так как на 100 тысячах у них делают самое полное ТО с заменой всех ремней цепей и т.п.

Шаровые я так понял лучше брать с окончанием номера 04

Спасибо, а Вы бы не могли посоветовать что лучше залить, в движек, АКПП и мост

номер шаровой 4454109005

Они пошли с конца ноября 10-го года.
К ней надо гайку на М16 и шплинт.

В existe с указанным Вами номером деталь не бьется. (01,02,03,04 бьются)

потому что она только вышла. Видимо там каталог ещё не обновили.

закажите через дилера.

Спасибо, еще раз. Про масло подскажите? До этого был авто на бензине заливал Mobil-1 0W40., в трансмиссию не помню.

так и не понял, не стоит ставить дополнительный топливный фильтр, например только на одну трубку по которой поступает топливо из бака?

СтОит, но большой. Чтобы небыло сопротивления току топлива.

Если зимой холодно, то лейте это масло. Оно по качеству 229.5 и лучше требуемого 229.1 и 229.3. Масло неплохое. Если настоящее))

В автомат можно "CASTROL TQ 95" 9.5 л залить.
у вас он 4-х ступенчатый.

В мост тоже можно "CASTROL TQ 95?
А разве в дизель не специальное масло нужно?

нет. надо смотреть, есть ли у тебя там блокировка и заливать соответствующее масло.

Mobil1 0W40 - универсальное масло

ОК, только у нас в Омске ОД нет.

значит проси тех, кто рядом с дилерами живут, купить и прислать тебе)

да купить не проблема, знать бы что покупать

ну номер я тебе дал)
Можешь и 04-е взять. Во всяком случае, они лучше тех, что сейчас стоит на почти твоём пикапе.

Под капотом есть место для размещения дополнительного фильтра (большого)?
Может кто ставил подскажите какой?
Присадку в дз. топлево нужно лить или не стоит. Мой товарищ при каждой заправке в бак добавляет присадку (а/м ML320d 2007г.в. ).

Ребят подскажите размер дисков (оригиналов) вроде 16/5*130/84.1 , а вот вылет какой?

по вину у тебя 18" диски стоят.
Сначала машина пусть приедет, а потом фильтром займись))
Что за присадку льет знакомый? Оригинальную мерсовскую?

говорит что присадка ВИНС, или WINS,
а про резину, что 18 я знаю, только на зиму хотел 16 покупать, а то 18 уж больно дорого

LUNATIC, Вы не могли бы распечатку по VIN выложить? Плз.

Такие запросы производятся в отдельной теме в разделе Сервис-Справочная.

А Винс же вроде моющая присадка. Ее не вредно часто заливать?

да нет, вчера видел у него такая http://www.wynns.su/catalog/category...-52/index.html НЕ РЕКЛАМА. Но он доволен

НЕ дадите ссылку по VIN, не могу найти

Со сливом воды фильтр только оригинальный, или аналоги тоже такие есть?

аналоги тоже есть

Уважаемый, разрешите еще один вопрос, Хочу поставить сигнализацию с автозапуском, но у меня всего 1 ключ от авто, поэтому не возможно сделать обход иммобилайзера. Подскажите где можно достать ключ, и запрограммировать его?

Наверно в сервисе, который имеет оборудование для прописки ключа.

Без передка по нашим сибирским заснеженным улицам трудновато будет. Это надо чтобы тогда комплектация с ESP была, либо задний мост с LSD.
Лето можно будет поездить и так. К зиме лучше сменить жидкости в раздатке и мостах. Я машину взял в декабре с Кореи, в мостах была залита видимо минералка. В морозы колом вставала, трогалась с трудом. Расход был бешеный, больше 20л на 100км. Залил синтетику - всё нормализовалось. В движке само собой сразу заменить масло, маслянный фильтр, топливный, воздушный фильтры тоже.

Я себе поставил Сепар-2000. Штатного водоотделителя не было, пришлось колхозить. С нашей солярой не помешает. И фильтрующий элемент какой-никакой в нем присутствует. Брал за 7500 руб., с подогревом дороже гораздо, что то в районе 18000 руб.
Позавчера забрал машину с СТО, менял сайлентблоки на нижних рычагах. Заодно купил и шаровые, начитавшись форумов, решил превентивно заменить. Парень, который занимался моей машиной, показал мне рычаг с шаровой, сказал что она в отличном состоянии и что менять её нет необходимости, что тысяч 30 км они еще пройдут. Короче, разубедили они менять их, хотя это было не в их интересах. Могли бы денег заработать, тупо поменяв их. Так что теперь у меня в запасе лежат две нижние шаровые.

В целом, эксплуатирую авто более чем пол года - машина нравится.

у него LSD стоит, судя по VIN.

У кого-нибудь стоит LSD. Я так понял, что это неполная блокировка, помогает только по снегу, но не по грязи. Правильно?

LSD помогает и по снегу и по грязи. С ним всегда лучше, чем без него)

Да уж... Задний привод на пикапе, у которого ведущая ось бОльшую часть времени разгружена, не есть хорошо зимой. Заносить и буксовать будет регулярно.
LSD конечно спасает немного в этой ситуации, но надо зад нагрузить да резину хорошую ставить.