Опрос про "бряканье" при холодном запуске, запуске после длительной стоянки
 

Интересно мне, братцы, бряканье-это конструктивная недоработка или брак, выражающийся у отдельных авто. А также, есть ли зависимость от применяемого моторного масла. Прошу отметиться.

Пробег 9,2 т.км. не выезжаю на неделе 2-3 дня, завожу не брякает. Специально стал прислушиваться, т.к. тема давно озвучена. Не начинаю движение пока на одно деление температура не поднимается, стиль вождения спокойный, торможение двигателем, потом тормоза. От светофора не отрываюсь, поначалу придавливал, сейчас стараюсь спокойно набирать скорость. Масло поменял почти на 8 т.км. у офиц.

Звук около секунды-двух есть с момента покупки. Раза два-три нормально заводилась.

Парни и девушки, не забываем отмечаться в голосовалке!

На заводском масле бряканье было очевидным. После смены на 3х тысячах(5w30), стало менее выраженным. Но совсем не ушло.

После смены масла на мобил 1 0W40, брякание заметно стало меньше и реже, НО всё равно присутствует!

Бряканье началось поле 2х тысяч на холодном запуске пару секунд посли замены масла на 3х тысячах (5w40),звук остался но движок стал работать лучше.

После 4х тыс. бряканье стало "уходить". Раз-два на неделе звякнет, причем гораздо тише, чем раньше. Масло еще не менял.

Брякнет при заводке масло не менял пробег 6000км

Брякает, если постоит больше 2-3х часов. Проблема, скорее всего, в редукционном клапане. Стекает масло из гидронатяжителя цепи. Масло Mobil ESP 5-w30. Замена на 4500км ничего не дала. Скорее всего конструктивная недоработка. Хорошего мало- будет идти износ практически всех деталей привода ГРМ.

пробег 6 тыс, масло родное. ПРи заводе пол секунды бренчит цепь, уж не знаю стоит ли на это обращать внимание, помоему это почти на всех цепных движках так

Изредка бывает, после смены масла (ликви моли топ тек 4600 5W30), "бряк" вроде исчез. Но подождем холодов, прошлой зимой после долгой (обычно ночной) стоянки очень отчетливо слышал не приятный звук.

У соседа пажеро 2009 года, там такаяже фигня, говорит с самого начала, так и было.... Наездил почти 100 тыс. и ничего полет отличный

будем надеяться что и у нас походит!

Похожая проблема бывает на двигателе у которого стоит масляный фильтр с неисправным обратным клапаном и масло при стоянке стекает из масляных каналов. Учитывая что у нас нестандартный для большинства двигателей масляный фильтр то может проблема в конструкции перепускного клапана?

Фигня про нестандартный фильтр- аналог мерсовских. А на МВ ничего не стучит, хотя практически все движки цепные. Так что недоработка корейская в плане клапана!!!

Касьян

Под нестандартным фильтром я имел ввиду что он не одноразовый как на большинстве машин и при смене масла выбрасывающийся вместе со встроенными в него перепускным, противодренажным и противосливным клапанами. А у нас меняется только сменный катридж.

Думаю, что проблема в самом гидронатяжителе. Уходит из него масло.
Для справки: наш натяжитель стоит около 900 рублей. С мерседеса - 3900.
Даже не оригинал от SWAG - 1600 руб.

Вот уже два дня не слышу этого звука. Пока зависимости не определил.
Ставлю с наклоном на левую сторону(правая на бордюре).

Паркуюсь всегда на одном и том же месте. Периодическое бряканье есть вне зависимости ни от небольшого уклона ни от температуры. Как голосовать на заводском масле?

С завода по утверждению дилеров Шелловская синтетика 5W30. Склонен верить

capten - если это так, то это плохо, мне очень не понравилось как на нём двигатель работал. Был лучшего мнения о шелл.

Это всего лишь слова дилеров. Точную информацию мы врятли узнаем.

Понял, проголосовал. Кстати иногда слышу и на теплом (1-2 часа стоянки) движке, но редко.

бряканье при заводе с первого дня.Дважды обращалась к дилеру,ничего не знают.Говорили -главное что звук сразу проходит.Но мне это ужасно не нравилось.И в один прекрасный день случился обрыв цепи.Машина находится у дилера больше месяца,хожу пешком,жду 45 дней и подаю претензию в суд о расторжении договора купли-продажи.

NASTYA - скан заказ наряда выкладывайте. Тогда можно будет говорить. Не верю, что бы оборвало цепь.

Я сама толком не знаю что там оборвало.С дилером общаюсь по телефону раз в неделю.4 раза говорят разное-то сорвало шпонку,то цепь,то вообще движок не вскрывали,якобы производитель не дает добро.При заводе машины стоял сильный грохот,упали обороты и больше она не завелась.В сервис привез эвакуатор.На руках только бумажка о приеме машины на диагностику ДВС. 2 недели назад отправляла письмо с уведомлением и вложением о предоставлении сроков окончания ремонта,но до сих пор тишина.

Анастасия, здравствуйте. Про Вашу историю слышал на Дроме. Пожалуйста держите нас в курсе. Действительно, это бряканье - массовое явление на наших машинах. Мне это не нравится. Какой у Вас был пробег к моменту выхода автообиля из строя? Уровень и состояние масла проверяли? Насколько активно ездили? Как обкатывали автомобиль? У какого ОД находится Ваш автомобиль?

NASTYA - а дата передачи авто в сервис зафиксирована? У вас есть заказ-наряд?

Заказ-наряда нет.Только заявка на работы,где написано-диагностика ДВС

Актион бензин,полный привод, механика,пробег 11580км. Машина эксплуатировалась каждый день,кроме выходных,живу в деревне,работаю в Москве.В основном трасса,не гоняла.Очень понравился круиз и автомата не надо.Жаль что покаталась всего 2 месяца.Если честно боюсь ,что после ремонта опять такое случится.Интересно,а что бы было,если это случилось на скорости,на ходу? Авто стоит у Авто Гермеса,там и брала.До 0 ТО обращалась к дилеру с проблемой,но авто был припаркован на склоне и странным образом при заводе не брякнул,хотя заводили несколько раз,даже делали 30 минутный перерыв.Я после этого подумала ,что придираюсь к машине да и в сервисе меня всерьез не восприняли.При прохождении 1 ТО пожали плечами , ну все мол нормально,раз проходит почти сразу.Загромыхало слава богу не на ходу,сразу проверила уровень-масло в норме.Официалы говорят будут ремонтировать.Заказали 7 запчастей,якобы половина есть,ждут остальные.Прошу сказать,что за запчасти,но менеджер ничего конкретного не знает и постоянно у них компьютер занят.Из перечисленных-шпонка,успокоитель,шпилька,распредвал? Клапана говорят не встретились,но двигатель тем не менее не вскрывали.Но это все со слов менеджера и по телефону.

Анастасия, вам необходимо, написать письмо ОД и копию отправить в Соллерс с требованием о предоставлении письменного подтверждения результатов диагностики и принятого решения о ремонте ДВС. С указанием сроков ремонта. Письмо с уведомлением и описью.

Спасибо за поддержку!Письмо ОД с уведомлением и описью отправляла 2 недели назад ,пока тишина.Похоже самостоятельно с этой проблемой я уже не справлюсь,пойду к юристам.

Должен быть предоставлен подменный авто по уму, надо поштудировать, что щас должны давать, а что не должны

А в Соллерс отправляли? Если нет попробуйте позвонить на горячую линию и сообщить о данном факте.

Обратил внимание что звук при заводке двигателя пропадает с погасанием лампы давления масла.

брякает сильней если машина носом под уклон, если на ровном тож брякает, если на подъем то либо вообще не брякает, либо оч слабо. (паркуюсь во дворе, у нас уклон есть градусов 5-7)

NASTYA - подскажите а вы на каком пробеге масло меняли?! И какое залили?! Если меняли на 10 тыс то это должно наталкивать на опредленыые мысли...

Это просто совпадение. У нас лампочка аварийного давления и датчик напрямую не связаны. Попробуйте включить зажигание и задержать запуск двигателя секунд на 15.
Анастасия, любой юрист будет просить деньги, так как для юриста это всего лишь бизнес. Попробуйте начать с отдела защиты прав потребителей, вроде так оно называется, Роспотребнадзора.

Я думаю, что это всего лишь брак, ибо любой двигатель проходит ресурсные испытания. Тем более 11 тысяч это детский пробег, при котором вылезают все болячки. Есть повод задуматься о том, чтобы оставаться 3 года на гарантии