ДИЗЕЛЬ работает громко
 

Привет, сегодня в Омске в встретился с владельцем такого же авто как у меня (Актион спорт). пробег разница в 25 тыс. км. Так вот что интересно, у него он тоже чистый кореец, но двигатель работает значительно тише. В чём могут быть причины?
Гидронатяжитель заменил 2 тыс назад, До этого при заводке на горячию первые 3 сек слышен был шум, но после того как цепь натягивалась он проходил. После замены натяжителя все прошло, шума при пуске не стало. Может я конечно для себя что-то надумал и движок работает для дизеля не громко. Надо еще с кем-нибудь сравнить.
Про шумку скажу, что у меня даже дополнительная стоит. В салоне-то боле-менее тихо, а вот снаружи можно было бы потише. Кстати я еще не пробовал дизельку на каких-нибудь других заправках заливать кроме ЛУКОЙЛА, вот думаю мож рискнуть. Человек с которым я шум мотора сравнивал на лукойле вообще не заправляется. Мож всему виной ЭКТО топливо?
Еще хотел спросить у всех на холодную движок громче работает чем на прогретом двигателе?

ага. :335:


А сравнивать надо было на одной солярке.

гораздо громче. порой я слышу как мой авто работает когда закрываю входную дверь дома)

от износа мотора и топливной тоже зависит шум работы.

Сейчас заезжал к мастеру по дизелю. После того как глушишь авто и оно стоит 5-7 мин., а после заводишь - двигатель работает громко, но через 3-5 сек. начинает работать все тише и тише. После 15-20 сек. он работает как в рабочем режиме. Со слов мастера в рабочем режиме он у меня работает сравнительно не громко, а вот то, что первые секунд пятнадцать работает громче, говорит, что скорей всего это гидрокомпенсаторы. Со слов мастера: "Ничего страшного, закрой капот и не обращай внимание". Кто что думает действительно ли гидрокомпенсаторы?

Ты понимаешь, что спрашиваешь? ))))))))))))))))

Кстати, форсунки не тестировали на обратку? Для профилактики.

Тестировали, сказали как новые

ты бы в колодцы шрусовой смазки заложил бы. Так, на всякий случай, чтоб потом форсы свободно выходили.

вот спасибо за совет. Просто замазать колодец, или сначала открутить прижной и трубку?

попробуй ничего не трогая во внутрь выдавить.

А нам на НА тоже надо? пока не поздно.

нет, не надо.

У меня тоже с утра громко работает на холодную как трактор. потом прогреется мягче работать начинает. и после каждой заправки по разному хотя заливаюсь на одной и той же заправке.

У меня после перепрошивки,тоже стал тарахтать,как китайский грузовичок:slee001:

Ребят, а кто нибудь знает на "спортах" лючёк под задним сиденьем (как у всех авто) есть для того чтобы подобраться к топливному насосу?

У меня тоже никак не хочет тише тарахтеть - как с первого дня погромыхивал, так и сейчас продолжает

Nick Grizzlie, на Спортс пересел? :D

А не один ли чёрт ,"что румын,что болгарин"главное что тарахтит;)

Топливного насоса в баке нет. Роль его выполняет ТНВД, который засасывает топливо через магистраль низкого давления из бака. Лючка под сидением тоже нет, чтобы подобраться к топливозаборнику нужно снимать бак.

Glagol, пока нет, езжу на НА, зачем мне пикап, просто интересная тема

Рамбо, мне кажется ты ошибаешься. Насос есть точно, вот даже код - 2232009400. Можешь через екзист посмотреть схему. А вот про лючок там ничего нет. :)

в дизелях ссангенг нету в баке насоса.
Игорь, Вы наверно с бензиновой версией машины путаете.

Ну не знаю, вот как на схеме. По моему на СПОРТАХ бензина не бывает.
Вот что на схеме показывают
http://s004.radikal.ru/i208/1109/58/987e7548c179.jpg



Как раз под цифрой -6 насос, его каталожный номер - 2232009400

Так может это топливозаборник с указателем уровня топлива?

Вбей в яндексе этот номер. Он скажет что это датчик уровня топлива

Вот блин точно, а Exist показывает, что это топливный насос...

В экзисте частенько путают названия, не раз с этим сталкивался...