Помпа на Actyon Sports I D20DT
 

Подскажите пожалуйста, помпа ремонтируется (замена подшипника) или меняется агрегатно? Снял ремень для замены ролика, после того как начался свист, заменил один, другой, попробовал руками- вроде все ролики в норме (не расхлябанные, ремень новый), попробовал помпу за шкив, и вуаля, болтается шкив...
Поскрипывает... жду... сам не знаю чего, то-ли менять то-ли ждать когда "хороший скрип на ружу вылезет"
:smoky:

Лучше поменяй. А то зимой на трассе заклинит, ремень порвёт и встанешь. Оно тебе надо?

ищу наименее затратный в финансовом плане вариант...

Наименее дешевый вариант, заменить помпу.
Не дай бог где клинанет, дороже выйдет

да про замену то понятно,, что вариантов нет )))
я имел ввиду поиск помпы подешевле, и сервиса не дорогого)))
Кстати, мобыть кто подскажет где взять помпу не дорого? буду признателен.
Пока разброс цен не велик 5100 - 4500 - 4050 рублей, продолжаю поиски)))
С сервисом уже определился, за 1500р заменят)))

На ексисте не вся помпа а передняя часть - AMD. PW55 Насос системы охлаждения 2 181,50р.

Блин, парни, ставил месяц назад эту помпу, вчера заметил-потекла и засвистела(((((
Ищу аналог от мерса, остановил свой выбор на Hepu 176.

http://youtu.be/3YPKWiwa4ok у меня вышло так(пулемет не той системы)

Подшипник на помпе кто-нибудь менял? Подскажите номер

Подниму тему. Шумит помпа, люфт есть. В общем не критично, но к ремонту готовлюсь. Хочется конечно не менять помпу а заменить подшипники ну или подобрать аналог подешевле, без переделок.

из помпы подшипник не вытащишь тем более их там там 2
https://fotki.yandex.ru/next/users/s...77/view/818044
хрен ты его от туда достанешь
https://fotki.yandex.ru/next/users/s...77/view/818045
а пыль уже проникла во внутрь и сделала свое дело,не надо тратить время,надо просто выкинуть и поставить новую,

По подшипникам понятно, буду смотреть аналоги. А как то можно исключить попадание пыли на новой? Заметил там какое то отверстие с верху, если лить туда WD40, то она вытекает отку да то с низу. Может это все загерметить?

Герметизировать не надо, так на всех.

У меня тоже помпа шумит. Когда рукой за шкив крутишь, то чувствуется неровное вращение. Буду менять на днях.

когда за шкив крутишь она у всех шумит ,я с таким шумом 60т откатал и поменял,а оказалась не она,так что пока она не засопливит и не заскрипит нечего ее менять -деньги на ветер

Но она шумит при работе двигателя. Ухом ближе и слышно сильно, ремень скинешь и нет шума. Только шум и не устраивает, ничего не сопливит и работает.

Шао прав, в отверстие верхнее смазки загнать густой пока из нижнего не полезет и ещё 50 ткм ходит.

Это контрольные отверстия, когда из них антифриз гнать начинает, пора менять. А на шум забейте, может и не помпа вовсе шумит.:)

Шумит помпа точно и довольно таки громко! Ну ни одна она шумит конечно, но свой звук добавляет. Попробую снять на днях, именно шум показать. Да наверное забью пока на нее, главное работает. Зайду на днях магазин сравню новые помпы, свою и от Истаны, вроде похожие с виду. Вторая должна стоить дешевле из за популярности этих микриков в нашем регионе. Не так давно они доминировали по пассажиро-перевозкам их сняли из за года выпуска.

Сравнил я нашу с истановской помпой, посадочное одинаковое, крепление и габариты то же, отличая только в крыльчатке и высоте стоек для болтов, но не критичное. У истаны объем больше так что качать должна нормально.
Слева истана, справа наша (с патрубком для ЕГР, других нет). Ценник на на нашу 7700 руб., истана 2450 руб + прокладка.

Ну так партномер то Истановской нам скажи!

Не посмотрел. Но по экзисту 6032010010 ISTANA 1995 - 2003/KORANDO 1996 - 2005/MUSSO 1996 - 2005

Судя по коробке помпа неоригинальная?

Возможно, но корейская. Точный номер 6612004220. Другой нет, а Истанами у нас город кишит много лет. Магазин специализируется только на корейских запчастях и фуфло не продает.

AMDPW53, тоже корейская - 1500 -1700р.

Выбор большой.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...47C4301366710F

У тебя на фото помпа от евро4! Истановская встаёт без проблем, сам на ней год уже гоняю. Но! на евро3 она встанет просто, а на евро4 нужно будет от куда то подать охлаждение на кулер для EGR

Да я знаю, других к нас в продаже нет. У меня как раз евро3, без охлаждения ЕГР, в таком случае она просто глушится. А то что мои предположения подтвердились очень хорошо и спасибо То же буду ставить от Истаны.

Зимой заскрипела помпа , когда движок прогреется переставала скрипеть , тут на днях заскрипела постоянно , на помпе есть два отверстия одно сверху другое снизу так вот которое снизу я заглушил резиновым чёпиком , потом в верхнее отверстие залил 5 кубиков трансмиссионного масла и запустил двигатель , через несколько секунд скрип прекратился , заглушил двигатель и в отверстие добавил хорошей смазки до верха после этого глушим верхнее отверстие чтобы не попала грязь

А может и есть в этом сермяжная правда, чуть срок продлит. А вообще антифриз смазывать должен, ну по крайней мере внутреннее.

Антифризы и др охлаждающие жидкости ни когда не чего не смазывали.Они это не могут.А вот смазку хорошо вымывают.

Привет, кто нибудь ставил Pmc PHD-003 ? есть отзывы?

Если кто то ставит на евро4 другую помпу, то обязательно запитывайте охладитель EGR. Он из тонкослойной нержавейки. Очень быстро прогорает на сухую!