|
Выжимка для сборки/разборки цепи G20DF.
Прошу в эту тему только по приспособлениям для сборки/разборки
цепи. Изготовивших прошу продублировать с фото и размерами. Подчеркну - ТОЛЬКО ВЫЖИМКИ! |
Что нашел на Али у Китайцев
http://ru.aliexpress.com/item/Super-...308.4.2.wLPDig ещё http://ru.aliexpress.com/item/WINMAX...OrigTitle=true Это у нас http://car-tool.ru/catalog/moto/moto-k349/ |
Вложений: 3
Всем привет!Чтобы было понятно в моих художествах,опишу подробно сею приблуду. Нам понадобится:
квадрат H 15мм L67мм(шестигранник,кругляк итд. ) две гайки 22 м14х1.25L20мм(болты можно взять готовые например от кпп ваз,а гайки от гбц газ( м12,) для рукоятки любой материал сталь 100х15х8. в болтах сверлим отв .d3.5мм на глубину 20мм,если болты от кпп-то их нужно отпустить,затем закалить, привариваем гайки и ручку. Использование болтов меньшим диаметром (12мм) и шагом резьбы-не рекомендую! в качестве ПИНов-ролики с промвала кпп газ 24-29-31, щуп для рег.клапанов 0.2-025, для запрессовки осей в качестве упора-можно использовать любой подходящий саморез, болт, один из ПИНов -обтачиваем на наждоке на половину ,d3мм для запрессовки,также на остальных делаем острие для заклепки,это оккуратно можно зделать зажав их в патрон шуруповерта,и на наждаке подогнать до нужной формы...в пластине щупа делаем разрез-под ось...ну как то так-извините за сумбур. Вложение 52524 Вложение 52525 Вложение 52526 |
Вложений: 2
К сообщению от Сергея -добавлю фото Подарочного Набора от него.
Магнит лежит -что бы пины были на магничены. Что бы случайно не упали в поддон ДВС при сборке цепи ГРМ. Вложение 52534 Вложение 52535 |
Вложений: 1
По первой ссылке от Юрьич мне понравился и
стоит не дорого. Опять же получается две штуки. Взять на двоих вообще бюджетно получится. Вложение 52551 |
Вложений: 1
Выжимки-слева совсем оригинальный Китай,справа предыдущий экземпляр. Там же видна согнутая на акмашевской цепи рабочая часть ,резьба м9\1 с плавающей посадкой наконечника. В доработанном варианте-цельная м10\1,25. На обоих основаниях сфрезерована перегородка для возможности размещения звена цепи. Попробую-хватит ли мощности для сборки этой цепи.
|
http://ru.aliexpress.com/item/MOTORC...0010.42.nm4cCe
Вот еще один экземпляр. С регуляровкой длины штока. Что бы ось двигать как надо. Только не понятно какой диаметр сего изделия. |
Выжимка
А как такой вариант? |
Вложений: 9
Заморочался по поводу как запрессовать ось обратно без МОЛОТКА И КУВАЛДЫ на велосипедной выжимке,..т.к. на ней можно было только выпрессовать а запрессовать расстояния не хватало! Методом проб и ошибок пришлось эту выжимку немного покромсать, получилось вот так (проверял работает):
Вложение 52759 Вложение 52760 отрезать Вложение 52761 шток отрезать по резьбу,(аккуратно не потерять шарик) достать шарик и пин изнутри и просверлить отверстие глубже, учитывая что шарик с пином должы убираться в шток так, чтобы пин выходил из штока примерно на 12-13мм (желательно сверлить чуть меньшим по диаметру сверлом чем отверстие в штоке, чтобы шарик там застрял и не вываливался) Вложение 52763 обточил на дрели пин до чуть менее 3мм в диаметре(только ту часть которая будет входить в цепь) Вложение 52764 единсвенный нюанс пин теперь не завальцевать и он стал вываливаться. я его просто обматал фумлентой(может ешё что придумаю) Вложение 52765 вот так теперь можно загнать ось на место Вложение 52766 Вложение 52767 Вложение 52768 |
Судя по предоставленным картинкам-есть проблемы с центровкой оси на этапе сборки звена. Тоже напрягает сей момент, нужна какая то направляющая втулка для захода оси в крайнюю пластину. Под углом есть вариант деформировать отверстия.
|
Чтобы этого не было винт с пином должен быть отдельный как#5 посте ,то есть сперва чуть прижимаем основными винтами пластины,далее вкручиваем болт с пином и загоняем ось,я первый раз так же сделал-но уж больно муторно рааботать с таким прибором поэтому упростил,а чтобы не перекашевало при запресовке пин расчитал точно чтобы он не выдавливал ось доконца а оставлял ее в крайней пластине ....
|
Леха делает -просто. На расклепанной заводской цепи на машине, связывает цепь с новой цепью,при помощи проволки от Кемпи. Дальше не буду-не по теме.
Важный момент один есть-какое звено расклепывать. Что бы ось на новой цепи была всегда в руках. На словах чего то не могу объяснить. Надо фото отчет делать. Так понятней будет. |
Да обязательно !на всякий случай, при таких операциях преобретите себе магнит на гибкой палке-оч нужная чтука!И желательно сантиметров 70...да и вобще пригодится!
|
Шток нужно отрезать чтобы он достал резьбой(глубже вошёл) до самой конструкции. Я же говорю что это чудо китайской конструкции было сделано методом проб ошибок и подгона
Что касается соосности, я ось до конца не выгонял и не вижу смысла её выгонять полностью, а на картинке наверное цепь немного криво установил. Когда ось в одной пластине стоит, я думаю она правильно дальше пойдёт . что касается материала да дюралька какая-та , пин путный ,я думаю на пару цепей хватит .а вот для Алексея 13 может и слабоватой будет если пользоваться часто |
Добавим:
Цитата:
|
выжимка
Вложений: 3
Доработал обыкновенную вело выжимку. Цепь на ней не ерзает , не убегает! Легко работать на весу и без помощника , вставку изготовить можно из любого метала или пластика и приклеить. Минимум слесарного инструмента для изготовления. неудобно если работать на весу, прикручиваем к ней любой длинны ручку и зажимаем между блоком и крышкой ГРМ или за место ручки вставляем выжимку в подходящий рожковый ключ . а ключ также в блок. Быстро , дешево и удобно!
|
EVGEN74Troick- Подготовка к операции "Ы" или нам ничего не страшно…
https://www.drive2.ru/l/9194324/ |
Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot