дым или пар из под капота
 

Сегодня вечером остановился жду когда остынет турбина и вижу в свете фар из под капота толи пар толи дым с отдаленным запахом паленого масла,открыл капот посмотрел вроде ни че не видно,закрываю и все равно идет,что может быть ,есть идеи?

ни у кого нет идей?

Проверь уровень ОЖ

Без идей. Надо иметь фонарик и огнетушитель.

У Меня. Ехал, остановился двиг. не глушил через воздуховоды в салон затянуло немного думку - Шок. Приехал купил огнетушитель.Почитал форум - видно был процесс борьбы за корейскую экологию. ПРОЖИГ саж.фильтра.

первым делом проверил ОЖ,норма,перегрева тоже не было и не думаю что на месте может происходить прожиг.Еще вопрос у всех долго прогревается?в мануале написанно до первой ризки на шкале,но если ее ждать проходит минут 20,а на ходу не меньше 10

переживаю как бы не турбина

Кстати в последнем журнале За Рулем 2011/9 есть интересная и поучительная статья про сажевые фильтры и регенерацию. Статья называется ТУРБОЧИСТ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ.

Греется долго, может и за 10 минут до первого деления не прогреться, а насчет прожига на холостых- то если начался в движении, будет продолжаться и стоя. Вчера в пробке подскочил расход и в ней же вернулся к норме. Запах через кондер неприятный периодически тоже идет.

может просто парит потому что вода попала либо на движок, либо на вентилятор... дождь был?

Скорее вода попала на гофру глушителя

есть! :335:

моторное масло
жидкость ГУР
масло коробки
антифриз
омывайка
тормозуха
солярка
вода из лужи

:smoky:

больше вроде нечему парить)

Прожигался фильтр, возможно был ветерок легкий и белый дым потянуло к передней части машины. У самого такое было...сейчас при пробеге 3500 фильтр прожигается без дыма.