Обслуживание стояночного тормоза (ручника) NA. Колодки, тросы.
 

Вопрос к знающим (или для Лунатика) - Как отрегулировать (подтянуть) ручной тормоз на нашем супер-авто. Заметил, что иногда на стоянке под уклон приходится второй раз тянуться к ручнику, хотя положенные 3 щелчка давно позади и вроде должно держать. На "королле" к рычагу приходилось буквально прикоснуться-намертво. Еще немного наболевших мыслей вслух- ставил передние брызговики на штатные саморезы, вкручиваю обратно-проворачиваются. пришлось брать помощнее (неприятно,китаем каким то веет)))
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Аналог колодок 2WD: JAPANPARTS: GF-S03AF
Аналог колодок AWD: JAPANPARTS: GF-S02AF

Не оригинальные троса для New Actyon.
Parts-Mall PTD050 - Трос ручного тормоза правый Actyon New
Parts-Mall PTD051 - Трос ручного тормоза левый Actyon New

Регулировка стояночного тормоза от мит
Для удобства регулировки храповика от Radion
Регулировка храповика от dr.max

В вопросах и ответах писал вот такой вариант подтяжки тросика
Других пока не обнаружил.

Это точно, на последней десятке (Богдане) когда начали откручивать пластиковые пороги в салоне, чтоб провода пробросить, выяснилось что почти все саморезы вставлены просто так, а несколько надо было просто правильно направить и всё закрутилось )))

Регулировка стояночного тормоза.
 

Подскажите как у нас регулируется "ручник", по ощущениям левая сторона тормозит хуже.

Принцип работы ручника, как и на ВАЗ 2108.

"по ощущениям левая сторона тормозит хуже" при торможении ручником?

Ручник регулируется с низу гайкой где два троса сходятся и соединяются с одним. Гайку надо затягивать. Я регулировал на подъёмнике.

Стоишь на подъеме, поднимаешь ручник, отпускаешь тормоз, машина на правом заднем колесе держится, левое чувствуется, что не держит.

P.S. Я просто на подъемах при остановке потока всегда на ручнике стою, не люблю назад скатываться, пока отпускаешь тормоз и переносишь ногу на педаль газа.

Что-то мне подсказывает, что нужно снимать колесо, снимать барабан и вращать храповик для подтяжки стояночного тормоза. Но схемы задних тормозов не видел, по-тому и спрашиваю.

А что тебе подсказывает? Ну оч интересно.:icon16:
По поводу барабанов у тебя их нету или с твоим авто случился чум тюнинг, с зади как и с переди диски!
По регулировке никакого храповика соповика там нема, а регулировать можно делать этой чудо гайкой!
Про другии магические способы регулировки сказать ничего не могу (типа патри колесо, постучи по нему итд):D.
По твоиму синдрому скорее всего если одно колесо не держит, либо что то с тросиком (они должны натягиваться одновременно за счёт выравнивающей скобы) от скобы к колесу, либо с механизмом стояночного тормоза или колодками, они там отдельны от основных, которыми тормозит авто!
Так у меня на бензинке, мож на тракторах по другому:97: но врятли!
Если нет возможности залесть под авто, сними колесо и сам всё увидиш!:335:

Explosive, укажите пожалуйста пробег и количество щелчков ручного тормоза (когда ставите на ручник).

Делал именно так же, только на яме. симптомы были такие же как и у топикстартера.

помимо заднего тормозного диска в каталоге есть еще такой девайс

Посмотрите вот здесь:http://www.zr.ru/a/358362/. Колодки ручника стоят внутри тормозного диска и работают на разжатие как на жигулях. Точно такая система на Кашкае, я сам регулировал, там для этих целей была дырочка заткнутая резинкой. На Нашем автомобиле пока не видел, но судя по фото - похоже, ничего сложного.:335:

Подтянуть ручник
 

Сегодня лазил под машину подтягивал ручник, немного вытянулся и ослаб, тем более пару 100 метров (в сумме) за 18000 тыс км пробега на нем проехал.
Так вот ключиком на 12 держа пассатижами за металлическую обжимную пластину троса крутим и натягиваем, конструкция настолько премитивна даже контргайки нет (советую всем накрутить вторую гайку и законтрить) по времени минут 5 минут!

нужный совет,а главное вовремя(для меня)

Фото нет, где его там натягивать? А то меня немного напрягает, что ручник нужно до упора нятягивать

Да, у меня тоже за 19 т. ручник ослаб. Ну думаю на ТО 20000 подтянут в сервисе.