Загорелся индикатор проверки двигателя
 

Поменял клапан управления турбиной,индикатор продолжает гореть,может кто нибудь сталкивался с такой проблемой???

Какая машина? какой год? комплектация? что из доп оборудования ставили?

Побольше информации надо, и написали вы не в том разделе!

А ошибки сбросил?

Ждем уточняющей информации.

Машина SsangYong Kyron, 2008 года, полной комплектации, дизель. Ставил на него "СИПАР" и электро подогрев. Был на СТО сбросил все ошибки. Как завожу машину чек не горит, как только набираю скорость до 60 км/ч и более загорается чек, одновременно пропадает тяга, и продолжает гореть до заглушения машины. Заменил клапан управления турбиной (вакуум модулятор), говорят нужно заменить датчик давления во впускном коллекторе, но гарантий никто не дает.

Идаил, ошибки какие в системе???????? Номер ошибки есть??????

Вы чего гадаете??? Я не понимаю!!! Машина зажигает ошибку, которая говорит, в чём проблема!!! А Вы её стираете! Вы так пол машины поменяете, пока ошибка не пропадёт.

Номера ошибок надо всегда на бумажку записывать перед тем как их стирать!

лунатику, вы же грамотный специалист так все хорошо объясняите, а если загорается чек или плохо начинает заводится то нужно в первую очередь смотреть слив обратки, я имею ввиду на форсунках я уже замучился.

Была тоже такая же проблема с Чеком. Ларчик оказался прост по крайней мере у меня. Всего лиш продули и прочистили датчик заборяа воздуха который стоит между фильтром и двигателем.:335: