SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Kyron (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Вода в топливе (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=15694)

Gavrila 28.10.2015 23:41

Вода в топливе
 
Горит индикатор воды во влагоотделителе.
Горит при снятом разъёме (почемуто)
Снял датчик-воды небыло, продул,протёр - горит.
Господа товарищи кто в курсе подскажите где собака зарылась?

finn48 29.10.2015 00:26

было такое у отца на Кирюхе, поменял датчик (он глючил)

Gavrila 29.10.2015 07:30

А почему тогда горит когда разъём снят. - Непонятна.

cigord 29.10.2015 08:25

Скорее всего датчик сдох , у меня пару лет назад сдох , поменял.
Датчик это сопротивление и если оно отличается от нужного в том числе и обрыв то эбу зажигает лампочку водоотделителя.
Можно проверить датчик померив его сопротивление цешкой, но штатное значение я не знаю, где то видел на форумах но не помню где

c-ishim 29.10.2015 09:04

При снятом разъеме датчика лампочка должна гореть , также загорается
если двигатель не запустился или заглох , при обрыве , при коротком замыкании , внутри датчика стоит микросхема

OKS51 03.11.2015 09:50

Доброе утро. Может кто подскажет. Проблема вот в чём. Загорелась лампочка воды в системе, я слил всё из фильтра и водоотстойника не завелась. Обнаружил трещину в трубке высокого давления на форсунку- заварил, но после этого телега стала вибрировать и не едет практически.

cigord 03.11.2015 10:21

Трубки надо не варить а менять на новые !
Скорее всего ты убил форсунку грязью со шва

OKS51 03.11.2015 10:40

шва никакого не было просто залил сверху

c-ishim 04.11.2015 00:49

Цитата:

Сообщение от OKS51 (Сообщение 523199)
Доброе утро. Может кто подскажет. Проблема вот в чём. Загорелась лампочка воды в системе, я слил всё из фильтра и водоотстойника не завелась. Обнаружил трещину в трубке высокого давления на форсунку- заварил, но после этого телега стала вибрировать и не едет практически.

Снимите на работающем двигателе разъём с датчика на рампе на несколько секунд двигатель начнёт работать с треском и может заглохнуть , так проделайте несколько раз пока двигатель нормально не заработает , после этого нужно сбросить ошибки , сейчас двигатель у вас скорей всего в аварийном режиме чек при этом не горит , если больше 3000 тыс. об. не развивает то это аварийный режим

Шао 04.11.2015 22:04

разъем надо снимать на повышенных оборотах,проще на максмальных

OKS51 05.11.2015 17:52

Всем спасибо за совет но диагноз: нужно менять трубку и клеммы на форсунках. как не зачищай всё равно им ******.

OKS51 05.11.2015 17:53

поменяю отпишусь!

OKS51 05.11.2015 17:55

Цитата:

Сообщение от cigord (Сообщение 523208)
Трубки надо не варить а менять на новые !
Скорее всего ты убил форсунку грязью со шва

по поводу трубки ты был прав!!!!!!!

Проходимец 05.11.2015 18:18

Кто бы сомневался, тут болты шайбы новые ставить надо, а Вы трубку. Тут показывали как варят для космических аппаратов, чуть не так в лом, конечно не космолет, но всеж.

Gavrila 06.11.2015 18:51

Коллеги спасибо за подсказки!
Новый под заказ ждать. В сервисе поставили б/у - всё потухла.

анна анна 07.11.2015 06:37

Всем доброго времени...!))).Как удачненько зашла)))Вчера тоже танцы с бубном вокруг водоотделителя исполняла...итог-обрыв...:97:

Gavrila 27.06.2016 22:55

Радость была недолгой. Опять горит-воды нет. Надо искать.


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot