SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Бортовой журнал Actyon (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=62)
-   -   New Actyon, рестайл 2013, Original, бензин 2.0 149 л.с., АКПП, 4WD, черный (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=9417)

лик 19.02.2014 22:06

New Actyon, рестайл 2013, Original, бензин 2.0 149 л.с., АКПП, 4WD, черный
 
Начинаю вести бортовой журнал. Автомобиль был приобретен в автокредит 15.02.2014 г. в автосалоне ТСК "Мотор" г.Киров и обошелся 894 000 рублика. Кроме как ковриков по цене 3000 руб. больше ничего не приобретал, пока даже магнитолы нет. По машине пока все нравиться, немного огорчает отсутствие курсовой устойчивости, ну да ладно. По расходу по трассе, средний 8,2, по населенному пункту пока сильно не ездил и писать нечего.

Павлин 20.02.2014 17:10

Приветствую и поздравляю с покупкой! :335:

Но вот это
Цитата:

Сообщение от лик (Сообщение 311420)
немного огорчает отсутствие курсовой устойчивости

настораживает... Не совсем понятно, что вы имеете ввиду? Мой Дракон стоит на дороге как влитой, ни разу не замечал за ним рысканья и прочих подобных вольностей. Но может быть это дело привычки... :smoky:

GDmitry 20.02.2014 17:21

Я тоже поздравлю ТС с приобретением.
Предположу, что его огорчает не "отсутствие курсовой устойчивости", а отсутствие опции "курсовая устойчивость" (судя по цене и комплектации).

дядя Вова 20.02.2014 17:28

Если "курсовая устойчивость" это не ЕСП, тогда на сход-развал!, туда, где покупали- пусть регулируют.

_ND_ 21.02.2014 11:26

Судя по стоимости машинки, скорее всего, комплектация, действительно без ESP. А уж если и говорить про отсутствие курсовой устойчивости, то надо ощутить это в полной мере, пересев на Патриот, после него я управлением АктиЁнгом просто наслаждаюсь.

Игорь-62 21.02.2014 20:38

Вложений: 1
Вложение 25504

Касьян 22.02.2014 14:54

Цитата:

Сообщение от _ND_ (Сообщение 312342)
Судя по стоимости машинки, скорее всего, комплектация, действительно без ESP. А уж если и говорить про отсутствие курсовой устойчивости, то надо ощутить это в полной мере, пересев на Патриот, после него я управлением АктиЁнгом просто наслаждаюсь.

Да, но все-таки наша машинка не любит резких перестроений- валяется немного. На хорошей скорости, за 120, особо в повороты не лезет, страшновато! Может потому, что резина стоковая, такое впечатление, что подламывается.

лик 26.02.2014 20:01

GDmitry прав, огорчает отсутствие опции "курсовая устойчивость". Сегодня помылись.

лик 01.03.2014 17:55

Сегодня ездил в районный центр, на данный момент пробег 800 км.

oilman 06.03.2014 11:24

поздравляю,резко перестраиваясь на большой скорости не забывай что это паркетник а не болид Формулы 1.

Alfons 03.04.2014 06:49

курсовая устойчивость когда она есть радует. я в поворот зимой можно сказать не притормаживая вхожу с предельно разумной скоростью и если машна начинает, как говариться скользить в повороте то . мой авто сам не понятными силами выравнивает скольжение и хоть за довась в тапку пока не выровнит набора газа не будет. ПОЗДРАВЛЯЮ с покупко 15 тысяч проехал у меня все отлично

лик 27.06.2014 17:34

Давно не писал, так как все нормально. Пробег 2 500 км. 25.06.2014 проколол заднее правое колесо какой то металлической фигней, проблема решилась путем замены на запаску и в шиномонтаж. Работа обошлась в 100 рублей.

лик 03.02.2016 17:24

1.02.16 по дороге загорелась лампа подушки безопасности. 2.02.16 был у дилера, причина - преднатяжитель с водительской стороны, почистили контакты, смазали вэдешкой, взяли 670 руб. Проехал после этого 300 км, пока все нормально. Пробег 20 600.

Beliy 03.02.2016 22:45

А разве это не гарантийный случай...?

лик 04.02.2016 14:25

Сказали, что нет. Не знаю входит ли диагностика в гарантию или нет, за нее взяли 558 руб + 120 чистка разьема натяжителя.


Текущее время: 10:06. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot