Маловато комплектаций у сан'ёнга.
 

Далековато всетаки в этом смысле индоруссокорейцам до европы.
Вот выбираю себе Актиона, и ни одной комплектации чтобы устраивала полностью, так и не подобрал, приходится колебаться.
Более-менее подходят две комплектации - Оригинал с пакетом комфорт за 999, либо Элеганс+ за 1079. В более дешевой кое чего мне недостаточно, в более дорогой много лишнего, например, мне вот нафиг не нужны:
- ПТФ,
- 17 колеса
- Вставки под дерево
- Супервижин
- Родная музыка.
И ни в одной из этих комплектации нельзя заказать такую полезную и привычную мне штуку, как самозатемняющееся зеркало, оно идет только в максималке - очень странная тема, деталь по сути копеешная.

Перед этим выбирал себе шкоду - пожалуйста, выбрал автомобиль полностью под себя.

Вот сижу и голову ломаю, толи попроще купить, толи покруче, с ненужными опциями.

Что-то у Вас цены указаны некорректно. Комплектация original 4WD - 899 + пакет 50 = 949, eleganse - 1039. Разницу в указанных суммах Ваш диллер за что берёт? Ну а то что маловато - это кому как.

я про дизель говорю, там именно такие цены
http://symotor.ru/model/new_actyon/o...prices/20d4wd/

Опять появились, они сайт по 2 раза в день переписывают :)

А Оригинал-сто пудов под твои"хотелки"!Чем плох?Климат-это блажь точно,датчики всяких дождей и автоматы,"дуркующие"в раскачке в грязи-тоже...Все остальное,что нравится-сам иль на сервисе ставь!Короче,скоро мы увидим твой ник в "Добро пожаловать"...Как?:335::D

Да не плох оригинал, но есть важные моменты, которые дозаказать к оригиналу никак. А если по пунктам, то -
- Релинги. Таки они мне нужны. Не часто, но приходится на крыше барахло возить. Можно поставить за доплату к оригиналу как я понял.
- Спойлер. Можно и со стандартным, но с большим вид получше, ну это так, не сильно важная фича, 50/50.
- Электроусилитель. Честно говоря по барабану, но! Только с ним есть следующая опция:
- Регулировка руля по вылету. Для меня это важно, За рулем провожу достаточно времени, поэтому хочется сидеть удобно. С ней я вполне комфортно устроился, без нее, как не пытался, так и не смог комфортно сесть - либо педали близко, либо руль далеко. За доплату в оригинал эту опцию не установишь.
- Климат. Тоже как и спойлер, особо не важно.
- Подогрев задних сидений. У меня практически всегда сзади пассажиры, так почему они должны зимой опы морозить? За доплату к оригиналу поставить нельзя, как я понял.
- Руль с подогревом - по барабану впринципе, сам я не мерзляк.
- Электроскладывание зеркал. Полезная штука, не скажу что без нее прям никак, но не отказался бы. За доплату поставить нельзя.
- Блютуз - пофиг
- Кнопки громкости на руле. Только с родной музыкой. В принципе тоже не особо прям нужны, но удобно.
Датчик дождя только в максимуме идет - наф не нужен мне.
Вроде всё.
И повторюсь, не пойму почему затемняющееся зеркало только в максималке. И еще не пойму почему нет прерывистого режима работы заднего дворника.

Вполне возможно, но я еще колеблюсь)

потому что его у SY вообще нет ни у кого

Из всего перечисленного вами, я бы хотел иметь к тому что щас имею:

- Регулировка руля по вылету считаю должен быть обязателен, т.к. удобная посадка косвенно влияет на безопасность и здоровье водителя.

- Подогрев задних сидений не настолько оно и дорогая фишка, чтобы не ставить сразу с завода!

- Руль с подогревом НЕ помешает.

- Датчик дождя тоже считаю для РФ должен быть обязателен, т.к. часто со встречики такую кашу порой на авто льется прямо на лобовуху, вчастности в плохую погоду! Отношу к безопасности!

- затемняющееся зеркало Это скорее всего тоже в пользу безопасности, не ослепленный водитель все же лучше чем ослепленный!

Короче,бери Оригинал,прерывистый дворник я тебе спаяю в подарок после монтажа к себе-думал тоже давно об этом-делов-то на полчаса:335:

ИМХО: Все что ради безопасности окружающих, необходимо в авто внедрять как по умолчанию, т.е. заставлять законодательно что ли! Ослепленный водитель он опасен не только самому себе, а опасен еще не менее окружающим!

тонировка решает проблемму самозатемняющего зеркала и ручное переключение вам в помощь, руль по вылету это ДА хорошая вещь, кнопки на руле и с другим ГУ работают, а без релингов и спойлера НА вообще на хечбек смахивает. ИМХО.Ни кого обидть не хотел.

Родную музыку вообще продать реально кому-нибудь? И за сколько?)

Родная музыка меня лично устраивает всем и продаются вон в соседней ветке за 4-6 тыс, продаются и покупаются на ура.

Ранее хотел менять штатку только из-за навигатора, но понял, она мне ни к чему, т.к. пристроил старый КПК.

Наверное я слишком привередливый, но родная музыка как по мне, так вообще никакучая, и никакие регулировки не спасают, я после тест-драйва минут 20 сидел крутил - дерево.))
Только из за кнопок на руле прийдется покупать.

очень странно, что, даже на рекстоне нету? это ж элементарная опция.

Прерывистый режим делается заменой одной релюшки на отечественную. Причем штатным рычагом можно настраивать скважность махания - релюшка с памятью.
Только блок реле закопан глубоко в торпедо - из за этого забил - разбирать было не охота.