Моторное масло для дизеля New Actyon.
 

Купил тут в финке шесть литров масло Castrol EDGE Turbo Diesel 0W30

и вот на завтра записался на ТО-0 .... сказал что у меня свое масло такой то марки .. на что мне ответили что это очень жидкое масло для наших двигателей и что оно чуть ли не закипает там :-)
Второе .. 6 литров мало для замены :confused:

Теперь вопрос .. действительно ли масло слишком жидкое и какой все таки нужен объем масло (в книжке было написано 6 литров я и купил столько же)?

По инструкции 6 литров, вязкость 5W30. Когда я еду на ТО к дилеру, меня уже на подъезде потрясывает. Знания у них очень глубокие.....:eek:

Масло подойдёт. По зиме оно лучше, чем 5W30.
Масла надо было с запасом брать, чтобы литрушку всегда с собой возить, но 6 литров должно хватить.

Понятно :-) Спасибо.

P.S. И вот эти люди будут обслуживать мой авто :-(

Так им своё маслице тоже продавать нужно.

0W30 мне тоже кажется жидковато будет. после 2 ТО наверное можно пробовать. А по поводу "кипит", есть доля правды... угар будет большой.

ну вот что вы смуту вносите???
При высокой температуре вязкость масла 5W30 и 0W30 одинакова!!! Об этом говорит цифра 30! А поведение при низкой температуре характеризуется 0W и 5W. 0W лучше подходит для холодного климата.

Согласен. Лунатик прав.

так что sniff будь спокоен, заливай и катайся)) тем более еще 5000 км ты накатаешь и глазом не успеешь моргнуть)

А зачем навязывать ему свое мнение? Может быть в промежутках между морганием он своего красавца на руках будет носить! :icon16:

Сделали мне ТО-0 :-)
ровно 6 литров залили.. на щупе это чуть больше половины.

Поздравляю) разницу какую-нибудь в работе мотора чувствуешь?

Я вчера ТО-О прошел, чувство такое, второе дыхание рвет и мечет))))

Ну да .. масло новое поэтому он мягче работает. На холостых оборотах ухо радует :-)

Ну и это наверное чисто психологически но мне кажется что и под нагрузкой (при хорошем ускорении) двигатель работает тише и мягче.

Купил масло Helix Ultra AV-L 5w30 для современных диз. двигателей оснащенных противосажевым фильтром. допуски ACEA A3/B3/B4:C2/C3. Это масло идет как спец продукт. которое мне благополучно залили))

цена вопроса и какие расходники то же с ценой если можно (мне еще далеко до ТО 0 но лучше заранее подготовиться)

первое ТО т.е, ТО-О наскоко я понял стоит 6 100 руб.
я взял две канистры по 4 л, брал в мелкооптовом магазине, обошлось 2 800 руб.
Фильтр от дилера 600 руб и его работа 1500 руб итого 4 900 руб, экономия 1 100 руб.
Это грубый подсчет без копееек )))

мне ТО-0 обошлось в 1250 руб с копейками (это фильтр и работа) + 62 евро масло

для ТО-1 мне назвали цифру в 5300 руб + мое масло (62 евро)

почему я в Питере не живу))

так какое конкретно масло залито с завода? надо бы литрушку купить ,но какое конкретно фирмы? И на зиму кокое покупать?

Неизвестно какое. На доливку купил шелл ультра экстра 5в30, пока в багажнике валяется. На ТО приготовил такого же.
Думаю, на долив любое подойдёт согласно допуска МВ229,51.

Поддерживаю если есть допуск лей какое хочешь!

Вчера сделал ТО-0. Залили 6.3 литра. Масло Motul 8100 X-CLEAN 5w40
Меня долго уверяли что это официальная рекомендация завода-изготовителя.. но что-то подозреваю что это масло не совсем подходит...

DXInfinity, подсмотрел бы этикетку на бочке, пока заливали, а то вот будешь сейчас всякое думать...

Причем тут этикетка.. Название и параметры масла написаны в выданной бумаге, а с доступом в ремзону у нас строго... можно только из специальной комнаты по телевизору посмотреть что там делают.
На первое ТО лучше со своим маслом поеду :)

Так на этикетке допуски и пишут, а в бумаге, что Вам выдали только вязкость и название марки. Прочитав допуски на этикетке Вы бы сказали: "Это масло мне не подходит, т.к. у него допуск MB 229/31!!!" (нагуглил за Вас по названию масла).
А про допуск в ремзону уже написано в другой теме.

Да, на самом деле я тоже нагуглил про 229.31. Но потом почитав еще немного, нашел ссылку из этого поста про соответствия масел, так вот именно это значится в списке 229.51.
Так что зря панику поднял :)

Ну и хорошо, если окончание 51, а не 31. И спать теперь веселее ;)

На носу тоже ТО0, поеду со своим маслом, взял рекомендованное заводом Total Quartz INEO ECS 5W30...правда наших дилеров долго пришлось уговаривать, что Тотал тоже относится к "официально рекомендованным" маслам. У них только Шелл и не шагу в сторону. К стати Motul тоже отличное масло, прошлая машина ездила только на Мотюле, но к сожалению Мотюль не рекомендован официально СсангЕнгом.

Да вроде как рекомендуют, это на офсайте Мотюля:

а какое масло вообще желательно? Дилер будет лить Шел. Но меня все отоваривают от него. Может посоветуете чего?

кто то советует КЕТЕР КЕЛЛЕР, кто то МОТЮЛЬ. Лишь бы говорят была сделана в стране производителя.

Мотюлю классное масло, к стати первый производитель масел, кто серийно начал делать синтетику. Тотал такж отличное масло, которые имеет огромный опыт в автоспорте. Я бы лил Мотюль, но по скольку СсангЕнг рекомендует лить в Корандо либо Шел, либо Тотал, либо Зик, я выбрал Тотал.

Если не секрет в каком магазине в Финляндии покупали? сама часто туда мотаюсь)) и второй, а у какого дилера Вы обслуживаетесь?

Тотал, отличное масло, хотя бренд нераскрученный, зато практически его не подделывают. Artem_j- Кировоград русский или украинский.

Есть очень хорошие масла из Германии Ликви Моли, в том числе и для наших турбодизелей. этот производитель согласно данным журнала "За рулем" (№ 8 за этот год) занял в Германии первое место среди производителей моторных масел

А что скажите про Havoline Ultra S 5w-30(Бельгия)?, вроде допуск есть, да и цена нормальная.

Я сегодня сделал "0" ТО. Залили Mobil 1 ESP Formula 5W-30 для дизелей, спецификация - MB-Approval 229.31 / 229.51. Влезло 5,7 литров, но по щупу уровень по метке "максимум". Наверно, не слили всё старое. Присутствовал непосредственно при замене, всё залили, закрутили и т.д. Я вот думаю, ничего, что уровень масла максимальный, может откачать немного?

Украинский Кировоград)) сорри за офф-топ.

Вопрос специалистам, подходит ли моторное масло, заливаемое в Кайрон для NA