SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Сервис SsangYong (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Ошибка P1235 VGT Operation Fault (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=5039)

Orel99999 17.02.2013 20:07

Ошибка P1235 VGT Operation Fault
 
Здравствуйте. Вижу тут на форуме собралось много грамотных знающих людей и решил попросить совета относительно своей машинки.
Купил и сразу череда проблем. После частых поездок к дилеру с горящим чеком поставил бортовой компьютер, который последнее время частенько выдает ошибку P1235 VGT Operation Fault. Месяц назад сделал у дилера полное ТО, по этой ошибке поменяли оба модулятора и датчик массового расхода воздуха. Но ситуацию это не исправило. При поездке машина подтупливает, как будто ее придерживают (не развивает полной мощности), но не всегда, бывает все и ок (чаще всего при поездках на короткие расстояния (15км например)). Чек загорается при более стримительном разгоне и высоких оборотах. А после того как загорится чек вообще кошмар, свыше 3000 оборотов не дает и еле разгоняется. Ранее с дизелями дело не имел и даже не знаю куда лезть. Машина SsangYong Actyon Sports 2.0 дизель с турбиной. Пробег 85000

Kammerton 17.02.2013 23:34

P1235 возникает, когда разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0.45 бар. Другими словами недоддув. А если ещё проще, то ищите откуда давление может стравливать.

1) все хомуты проверить руками как следует, а не просто пощупать.
2) проверить, целый ли интеркулер.
3) целостность шлангов, отсутствие трещин.
4) проверьте вакуумные шланги на герметичность.

Orel99999 23.02.2013 15:23

Спасибо за информацию. А из-за самой турбины такого быть не может?

Kammerton 23.02.2013 17:03

Я думаю, что может. Лопатки при этом по идее должны быть в хлам

Orel99999 23.02.2013 21:20

А как-нибудь можно турбину проверить, что бы исключить ее возможную поломку?
Вообще, при больших оборотах свист идет от турбины...

Скрипка 24.02.2013 09:49

При холодном пуске должен быть визг у убитой турбины,потом потихоньку проходит по мере прогрева.Скинь гофру от турбинки-там крыльчатка должна нацарапать на корпусе след-это и есть плохо.Если масло уходит в интеркулер-это тоже плохо.Причина тупости скорее всего в вакуумных модуляторах-разбери,прочисть-здесь полно таких тем.Не узнаешь своего сарая потом:icon16::icon16::icon16:удачи

Вано 24.02.2013 12:52

В первом посте написано, что модуляторы новые:smoky:

Orel99999 24.02.2013 14:51

Да, модуляторы действительно новые, менялись у официалов. Сегодня бортовой вместо привычной P1235 выдал ошибку P0341. Может кто-нибудь снает куда надо лезть и на сколько это критично и чревато. Хотя на обратном пути после сброса ее не выдал.

Скрипка 24.02.2013 14:53

И еще раз-смотри модуляторы.ОД н**бали...У них это норма.:335:Ошибка 1235-это оттуда,но на всякий случай проверь подводку-фишки-клеммы:"Береженого Бог бережет,говаривала монашка,одевая второй презерватив на свечку...":D

Kammerton 24.02.2013 16:45

Цитата:

Сообщение от Orel99999 (Сообщение 150501)
А как-нибудь можно турбину проверить, что бы исключить ее возможную поломку?

http://syclub.ru/showthread.php?t=41

Orel99999 24.02.2013 17:23

Классная тема, про турбину все понятно даже чайнику. Глядишь с этим форумом и с дизелями на "ты" буду со временем :D

Orel99999 26.03.2013 21:00

Все никак не могу залезть под капот, продолжается зима... Может и раньше было, но сейчас заметил, что при раскручивании двигателя после 3200 оборотов разгон становится менее интенсивным, каким-то менее тяговитым становится двигатель. Может данный симптом может сузить круг возможных неисправностей при ошибке 1235? Или это может быть предвестником будущих проблем?

Скрипка 26.03.2013 22:20

Это ДИЗЕЛЬ-и у него невысоки верхи.Привыкай.Ошибка скорей всего никак не связана

Kammerton 26.03.2013 22:53

Orel99999, ну написали же, что у тебя недоддув. Конечно мотор скисать начнёт на оборотах! Воздуха же нехватает!

Orel99999 05.04.2013 21:31

Вчера меняя натежитель цепи заметил, что трубка ЕГР со стороны коллектора не совсем плотно к нему прилегает и при желании ее можно немного покрутить. Это не может быть моей проблемой? Других неполадок в системе наддува я не заметил (менял передний сальник двигателя, снималось все с переда, включая интеркулер)...

evgeniy 1981 14.07.2014 11:28

Добрый день. Помогите советом. Выскакивает ошибка 1235, загорается чек, машина тупит, ощущение что турбина не включается. Почитав форумы почистил оба модулятора, клапан ЕГР, результат нулевой. Что делать, неужели попал на турбину.

Kammerton 14.07.2014 12:13

в модуляторах чистил фильтры или разбирал их целиком?


Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot