|
Как чистить колодцы, если нет компрессора?
Открутил четыре болта крепления форсунок. Туда затекло всякое ***** и теперь оно там. Залил все жидким ключом. Готовлюсь к вытаскиванию форсунок.
Гавно в основном состоит из развалившейся трубки провод к свечам. Можно чем то растворить его и выдуть. Еще думал сделать простой кмпрессор из баллона и автомобильного компрнссора. Очков 5 он накачает. Или из пушки дать самой мощной струей. Пинцетом вчера 3 часа вытаскивал. |
найди камеру автомобильную, накачай а потом шланг и выдувай
все таки полез?ну отговаривать не буду пока форса целая я ее достану ,сломаешь-будешь башку снимать колпаки от химии остаются внутри,надо взять хорошую прочную проволку иглу спицу и все там расковырять |
Я просто попробую. Если не пойдет, не буду зверствовать. Просто пока нет денег. Надо крндит отдать, а потом уже буду еще изыскивать средства)
|
Сочувствую если честно. Дай бог и Удачи что бы получилось!!!
|
Цитата:
|
Чистить лучше на прогретом моторе.
|
Сверху почистил.
Но вопрос встает другой: Как почистить колодцы после удаления форсы, если свеча провернулась. Если выкрутить свечу, то можно дуть в свечной колодец компрессором и чистить колодец, грязь будет вверх выдувать. Но как почистить когда только одно отверстие, все же будет лететь в цилиндр, а это плохо? |
Поршень в ВМТ подними и чисти. Грязь будет в камеру сгорания падать.
Потом берёшь пылесос, изобретаешь тонкую насадку и из камеры сгорания высасываешь грязь. |
Чтобы понять поршень надо коленвал прокрутить руками?
Как понять, что поршень поднялся? Можно засунуть типа спицы маркерованной и смотреть когда она на максимум поднимается или штангенциркуль или глазами все видно в отверстие, только цильндр четвертый, не видно там будет на фига? Можно зеркалом посмотреть? |
Я вымываю колодец растворителем , потом стартером прокручиваю двигатель он через колодец всё выплёвывает после этого ещё раз проверяю колодец на чистоту , приходится так делать несколько раз
|
Снять форсу .Через трубку на6 подаем воздух внутрь цилиндра при поднятом поршне в вмт и такте сжатия.Воздух из цилиндра будет вытеснять грязь при чистке колодца наружу,не загоняя в поршневую гр.Но к теме не относится. Пылесос можно но надо чтоб клапан любой был приоткрыт. В этом случае будет приток воздуха который не даст осыпаться грязи в колодцы. Эксперементировать с приоткрытым выпускним я бы не стал.
|
Ерш под какой калибр подходит для чистки колодца форсунки?
Если чистить ершом, все будет падать в камеру сгорания, а если взять и на палку плотно намотать ткань типа вафельного полотенца в размер чуть больше форсунки, смочить в винсе и почить колодец, то меньше наверное грязи упадет, все на ткани останется, ну и пылесосом потом высосать остатки. Нормально будет? Кто чистил, подскажите... И как лучше посадочное место под кольцо почистить? И еще скажите какую смазку использовать для установки форсунок, чтобы не закоксились. Лучше ссылку на товар в магазине (желательно Биби или на автодоке)) |
Цитата:
|
Цитата:
Есть метки ? |
|
Вложений: 2
Ёрш калибр 12
|
Вложений: 1
Вмт .Шкив колен вала и штифт на передней крышке. ВМТ их два. Первый и нужный когда клапана закрыты второй когда оба приоткрыты
|
Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot