Мокнет АКПП
АКПП мокнет вокруг и в сочленении с двиглом и в сочленении с раздаткой, и еще сама крышка. Заехал к ОД, сказали менять сальники в АКПП и РК, возможно на коленном валу, видно будет при снятии АКПП. Масло в двигателе не уменьшаеться думаю обойдеться только АКПП и РК. Предположительно с работой и з/ч выдет на сумму от 10 до 15 тыс. руб.
|
А не кажется странным, что вдруг все сальники потекли?
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Упс, сообщение не видел.
Я незнаю, что может быть. Возможно это и не сальник вовсе. Я бы для начала всё помыл почистил, проездил бы немного и опять бы заглянул. Так легче определить течь. |
Робята проверьте вентиляцию как на акпп так и на рк а потом только делайте выводы . Шланги вентиляции идут слева по ходу движения от акпп и рк кверхнему левому болту соединения акпп и двигателя,сходятся там в черную пластиковую коробочку. Я думаю надо снять и продуть.
|
Завтра же посмотрю, может действительно проблема в этом, ведь после того как я купил машину от Ё-бурга своим ходом дул, после этого специально заглядывал под машину было сухо...Проверим....,а то я так понял ОД лишь бы по ремонтировать.
|
Друзья пишу вновь. Заехал на эстакаду, помыл как смог АКПП и РК, неделю поездил вроде сухо. Проверил вентиляцию, трубки не забиты. АКПП работает без рывков, мягко. В двигателе уровень масла как был так и остался еще при покупки авто. Почему же выдавило масло? И вот еще какой вопрос. Как проверить уровень в АКПП и РК, а также как производить замену масла в АКПП?.
|
Видемо про меня забыли(((
|
Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot