Жидкость в АКПП SY New Actyon G20DF (бензин).
 

Господа! Я правильно понимаю, что для АКПП бензиновой версии существует только один вид жидкости : Hyundai/Kia 04500-00115, Масло трансмиссионное синтетическое "ATF SP-IV". И никаких вариантов, так? :confused:

0000000850 Масло трансмиссионное АКПП ATF SP-4M 1L

ATF SP-IV есть у Митсубиши, у Зик.

ZIC ATF SP-IV – полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, поставляемое на заводы Hyundai и KIA для заводской заливки.
Предназначено для использования в шести-скоростных автоматических коробках переключения передач автомобилей Hyundai и KIA, а также новых Jeep Compass и Dodge Dart.
Жидкости SP-IVнельзя использовать вместо предыдущих поколений: SP, SP-II, SP-II M и SP-III.

Как раз на джип компас такую же АКПП стали ставить как наша на бензинке стоит

Есть-то оно есть - на картинках, а вот похоже купить и нельзя, SP III пожалуйста, а IV нет...

в экзисте в среднем 450 рублей литр за четверку АТФ хендай-киа

Hyundai/Kia 04500-00115 "ATF SP-IV", 1л - 368,02 р.
Hyundai/Kia 04500-00115 "ATF SP-IV", 1л - 385,65 р.

ну Вы и к резиновой ближе))))

Да, это видел. Там, пожалуй, и буду покупать, хочу заменить после обкатки.:128:

Тогда уж до кучи:) Какова процедура замены жидкости в нашей коробке? Даже про дизель варианты разные увидел, а про нашу вообще - тишина. Бессонова Марина написала, типа надо это делать на сервисе, а не самому:D, может они тоже не знают:confused:. На самом деле вопрос, вроде как, один: проверка на заведенной машине в Паркинге?
прогрели, попереключали передачи, "P", - проверяем.

Кто может подсказать на каком пробеге меняется масло в АКПП. В инструкциях по ремонту пишут, что нужно менять раз в год или через 20 000. Так ли это?

В идеале каждое ТО, тобишь к4аждые 15000 А ТАК КАЖДЫЕ 30000

filipp машина то какая?

Vadyai, в АКПП на бензинке каждые 60000 или 48 месяцев (согласно мурзилке) или Maintenance free. However, under the severe
conditions or commercially used, change the oil at
every 100,000 km (EU: 90,000 km).
согласно SERVICE MANUAL.
так что насчет 30000 или 15000 это на какую машину?

А вообще реальный срок службы жижи АКПП-то есть не в г-но уработать а менять во время с запасом---40-50 тык при полной замене.Некоторые делают по другому-каждые 15-20 тык частичное замещение---слив и замена между болтиками слива и залива. Думается выбрать один из способов-и вперед--долгая жизнь короба при всех равных обеспечена

Имеем:
Корейцы рекомендуют на весь срок службы, без замены...
для коммерческого использования (наверное можно приравнять к тяжелым условиям) - замена через 100000км.
для ЕС - 90000км
для нас - 60000 или 2 года (например я за 2 года столько не наезжаю)
Куда уж чаще-то и зачем?
К слову, я не стал менять жидкость на 2500( типа обкатка). Отговорили...

Да наездили человеку по ушам, вот и беспокоится.

Планирую заменить масло на 5000 км, выбор мой пал на ZIC ATF SP-IV . Заменю по любому! Теперь я буду знать что залито в АКПП и следующая замена будет в 60000 км. Менять или не менять дело каждого. Я привык знать то, что у меня залито в машине.

Да зря наверное тык до 40 хотя бы поюзал

Да может и не стал бы... но стал слышать жужжание коробки в салоне... боюсь недолив имеется. Хотя может у всех так, мне сравнить не с кем)))

Я, когда искал, так и не нашел, где его купить. Самое доступное оказалось вот это: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/73207F47. Так что, если найдете- делитесь ссылкой.:335: А насчет знать, что залито - даже при общем бардаке в нашей стране, процентов на 99 уверен, что в АКПП залито то, что надо. То-есть не обкаточное какое-нибудь ******, а нормальное масло. И, что самое интересное, даже официалы, желающие взять за замену (только работа) от 2500 до 4500, при этом спрашивали: а на хрена вы хотите его поменять, хорошее масло залито... Как-то так...

У нас у представителя офф дилера есть любое. Посмотрите по дилерам в вашем регионе

мужчина,оставь коробас в покое!у тебя бибика на гарантии,ща нарвешся на паленую жижу,коробка стуканет и доказывай потом у дилера что ты не дурак:-)
на заводе же тоже не дураки работают:100 000 км гарантия на авто-естественно они заинтересованы чтоб этот срок она у тебя отбегала.так что нормально там все с жижей.езди-не парься,а на 60 000 поменяешь.

Машина бензин, 2WD, АКПП. Скачал руководство по ремонту. Про коробку там написано следующее:

1) Specifications
Type/Weight M11 6-speed automatic transaxle /
approx. 102 kg (including ATF)
TORQUE 400 Nm
Overall length / Center length 367 mm / 205 mm
Descriptions Specification
Gear ratio 1st gear 4.156
2nd gear 2.375
3rd gear 1.522
4th gear 1.144
5th gear 0.859
6th gear 0.676
Reverse gear 3.178
Oil Type Fuchs TITAN ATF 3292
Capacity approx. 7.5 L
Change interval EU : Change every 20000 km or 12 months
(But, shorten the service interval under
severe condition)
General : Change every 15000 km or 12
months (But, shorten the service interval
under severe condition)

Замена масла в АКПП каждые 20000 или раз в год.

Это коробка БТРА на дизеле

filipp сам владеешь али кто перевёл? :D

:97: ну, тогда уж, раскроем тему до конца
EU: Inspect every 20,000 km or 12 months (But,
change every 60,000 km under severe condition)
General: Inspect every 15,000 km or 12 months
(But, change every 60,000 km under severe
condition
это для дизеля и DSI

filipp , при чем тут, в данной теме, рекомендации для дизельных машин? Тем более что и там рекомендуют проверять чаще, а замена- 60000.? :confused:

Привет Всем Актионоводам, хотелось бы все таки понять процесс замены масла в АКПП бензина на 60 тысячах? Может ссылка есть. Нашел процесс только АКПП дизель.

Вот пользуйся. Замену описал EVGEN74, за что ему отдельное спасибо. Проверка уровня при температуре 50 градусов. Ждём отчёт.

Доброй ночи .Подскажите пожалуйста ,а сколько литров надо масла для его замены в АКПП ?Очень срочно нужен ответ.

Так в мурзилке же все есть... пожалуйста:
≈ 7,1 л Оригинальная рабочая жидкость Ssangyong (SK ATF SP-IV M)

спасибо

Делал вчера ТО-60000. На приемке обрадовали-"масла для АКПП нет, приедете потом". Гм. Давайте название, счас привезу. Дают. Титан АТФ-3!!!! 6 литров! На мой вопрос, ничё, что там нужно АТФ-4 и 7 литров, ответили :"ничо не знаем, льем титан АТФ-3". Автополе СПб, ацкие жгуны. :) Интересно, в какое кол-во машин они напузырили масло НЕ ТОГО типа?

Вложение 47089
ZIC ATF SP-IV – полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, поставляемое на заводы Hyundai и KIA для заводской заливки.
Предназначено для использования в шестискоростных автоматических коробках переключения передач автомобилей Hyundai и KIA, а также новых Jeep Compass и Dodge Dart.
Жидкости SP-IV нельзя использовать вместо предыдущих поколений: SP, SP-II, SP-II M и SP-III.

Основные характеристики


• SP-IV обладает длительным сроком службы и увеличивает ресурс трансмиссии;
• эффективно защищает детали трансмиссии от износа;
• обладает превосходной низкотемпературной текучестью, обеспечивая сохранение четкости переключения передач при низких температурах.
Допуски и соответствия

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДОПУСК ДОКУМЕНТ
Hyundai-Kia ATF SP-IV соответствует
Характеристики

ХАРАКТЕРИСТИКИ SP - IV

Плотность при 15°C, г/см3
0,85
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с
25,6
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с
5,4
Индекс вязкости
155
Температура вспышки, °С
200
Температура потери текучести, °С
-55
Кислотное число, мг КОН/г
1,78
Коррозионное воздействие на медь при 100 °С ч, балл
1-а

Idemitsu Multi ATF/CVTF вот такое кто нибудь пробывал. Говорят подходит для АКПП Хундай,Киа.

Пишут, что подходит, но также пишут, что подходит для всего (и СП3 и СП4...), в том числе для Ниссановских вариаторов (и НС1 и НС2)... я бы не рискнул- дорогая проба может оказаться.

Декстрон 6 можно лить.. он совместим с SP-IV

http://hyundaixteer.ru/item/view/id/26
вот оригинальное для хюндай акпп.

XTeer ATF SP-4 соответствует требованиям для
Hyundai/Kia SP-4
Mitsubishi SP-4 / Toyota WS
Nissan Matic Fluids / Honda DW-1
Виды фасовки: 1 л, 20 л, 200 л

Вот кто делает оригинал

Так кто делает? Где завод?