Масло Shell Helix Diesel Ultra 5W40 отличное масло , у нас его трудно достать , когда заливал его то руки испачкал им и решил отмыть бензином , помыл бензином и когда бензин на руках высох то руки всё равно были жирными , сейчас заливаю Shell Helix Ultra 5W40 , но с надписью дизель на много лудше но и дороже

Серёга 79 Первый хозяин лил ХАДА (без притензий полет норм), я лью MOBIL-1 0w40 (пробег 150000 полет нормальный все родное кроме клапанов форсунок, масло не ест) но покурив интернет по поводу производства масел и их производителей решил перейти на ЛУКОЙЛ SN/CF 5W40 официально имеет допуск МВ 229.5 (ХАДО и MOBIL его не имеют).
__________________Серёга 79! Вот ХАДО
XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 допуск MB-Approval 229.51.в Перми есть в наличии на Островского со скидкой дешевле!
Actyon

C-ishim, у тестя есть знакомый, который запчастями занимается, вот он мне и достал масла!

C чего это? За Хадо не берусь, а вот Мобил 0в-40 имеет 229,5 - http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...cifikacii#tabs

XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF,,,XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF,,,

XADO Atomic Oil 5W-30 SN ,,,, XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 . Эти масла имеют допуск 229,5 и 229,51

Да я знаю, что имеет иначе я бы его не лил ( просто когда печатал сообщение время исправления истекло и поправить не смог - так и оставил ты первый кто заметил):335:

Это масла имеющие допуск 229,51 с пониженным содержанием серы, а у меня двигло евро-3 и смысл их использовать на нем не вижу + ценник 3000 с лишним за 4 литровую жестянку (не всегда известного происхождения) = 10 литрам ЛУКИ SN/CF 5W40 или 12 литров сервисного масла SsangYong Motor Oil SAE 5W-40 от ЛУКИ имеющих тот же допуск 229.5 (а если нужен ревитализант то залей СУПРОТЕК).

Блин опять опечатка, SsangYong Motor Oil SAE 5W-40 как и 5W30 от ЛУКИ в таблице допусков МВ 229.5 и 229.51 не наблюдаются (именно по этому лью LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF 5W40 и жду когда появится LUKOIL GENESIS 5W-40 и LUKOIL GENESIS POLAR SAE 0W-40).

пользуюсь Хадо давно,две Нивы откатал по 120-130 т.с без переборки,сейчас на Саньке 106.000 полёт нормальный,недавно форсы преребирал 2 и 3,4-а зараза как всегда ..обломилась,зато движок изнутри посмотрел-всё в отличном состоянии,обнадёживает.тьфу.тьфу

А для чего МВ 229.5 и вообще 229.51(это масло для авто с сажевым фильтром), для наших и МВ 229.3 норма.

"Разъжевываю"- во первых внимательней читай посты, SsangYong Motor Oil SAE 5W-30 допуск МВ 229.51 для авто с сажевиком хотя можно лить и его просто масло нужно менять чаще, SsangYong Motor Oil SAE 5W-40 допуск МВ 229.5 для авто без сажевика т.е. евро3. МВ 229.3 тоже норма никто не спорит просто МВ 229.5 это уже следующее поколение масел более совершенное, ничто не стоит на месте все развивается, дальше будет МВ 229.7 МВ 229.9 и т.д. удивлен что ты еще МВ 229.1 не предлагаеш заливать для твоего двигла, он по мануалу тоже норма.
Вот тут все очень толково расписано http://www.syclub.ru/showthread.php?t=120

Подскажите какое масло купить в коробку и мосты, а то пришел в магазин, просил синтетику а они мне продали 8 литров castrol transmax dexIII multivencle а это вроде как минералка... Может есть какое нибудь норм масло на котором 1 и 2 передачи будут легче втыкаться?