Перестал работать задний стеклоочиститель
 

Добрый день коллеги!!
Сегодня паркуясь во дворе обнаружил что задний стеклоочиститель не реагирует на включение, как отдельно так и вместе с омывателем... При этом омыватель работает, заливая стекло водой, а дворник нет... По дороге домой на ходу пользовался задним дворником, все было нормально...
Снял кожух, проверил предохранители "rear wiper" в среднем ряду 3-й сверху на 10А не перегоревший...
Как считаете что еще может быть?? Пробег 4.500 км.

http://syclub.ru/showthread.php?t=55...F0%ED%E8%EA%5C
может поможет

если моторчик из тойже серии как на кайроне,коксица втулка и ось,по причине хренового уплотнителя под креплением дворника,дальше как повезет или можно расшевелить ,смазать ,или мотору конец,конечно нужно проверить напругу на моторе чтобы исключить глюк по электрике.конечно может на саньке другой моторчик но я бы неисключал и такой случай.

Утром достал из багажника бутыль с водой, долил в омыватель, убрал в багажник остатки, хлопнул дверкой.... проверил стеклоочиститель, все работает... и с подачей воды и без нее... но вчера то реально не работао... не люблю такие глюки, которые сами собой проходят... не пойми теперь когда этого снова ждать... может весь глюк хлопком багажника исправился??

значит контакты все же...

Всё чиниться, если не поздно...
 

то же встал дворник задний, в вертикальном положении, как хвост.
Сегодня разобрал его, всё оказалось не так печально, закоксовался вал.
Если кому поможет, то разбирается всё довольно просто: откручиваем крышку редуктора, снимаем серьгу (увидите её сразу, как откроете редуктор), снимаете с вала фиксаторное колечко, убираете шайбу, убираете уплотнительное колечко (не мудрено что так не кисло затекает.....) и аккуратно выталкиваете или потихонечку выбиваете вал внутрь. Далее всё просто чиститься, смазывается и собирается в обратном порядке.
Стоит отметить, что если дворник встал, то не стоит пользоваться омывателем заднего стекла ибо это в итоге сожжёт вам мотор дворника.

Раз уж разобрал, а там термозащиты нет?

термозащита стоит точно, но мотор я не разбирал.
Кстати понять, что вал закусило, довольно просто именно благодаря термозащите, ибо через некоторое кол-во секунд после включения дворника раздаётся щелчок из мотора, через какое то время полсе выключения дворника щелчок повторяется.
Щёлкает биметаллический контакт термореле.

Ну и славно, значит спалить мотор не удастся)))

Я под пластиковый пыльник поводка , который болтается, подпихнул пару резиновых колец, набрызгав от души перед этим силикона, кольца 12х1,5, или 10х1 ,не помню, давно было...

Да, но термореле то же не вечное. И какой вам толк от "несгоревшего" мотора с поломанным термореле?

Никто не подскажет, что может быть, перестал работать задний дворник на авто (NA. 2.0 дизель, 2013) попробовал не работает, потом где то через пару дней выхожу чистить машину, ощищаю заднее стекло и он сам (дворник) сдел полный оборот, думал забыл выключить, подхожу нет, задний дворник в выключенном состоянии, омывайка задняя работает (хотя сложно сказать работает, льется струйкой, не распыляет, но это другая история)

Где-то с контактами проблемы. Реле смотри заднего очистителя или скорее вариант в переключателе подрулевом(возможно в проводке) а возможно и со стороны самого моторчика дворника... В общем надо разбираться.)

brodagin, было такое. Закис он 100%. Надо снимать обшивку и сам дворник и чистить втулку.
PS: Плата за "незасираемое" заднее стекло.

Подтверждаю, втулка закисла, спасибо форуму, разобрал задний дворник (раньше холодно на улице было, да и руки не доходили) почистил, смазал и все заработала как часики, еще мне показалось гайка которая сверху дворника (большая, там их две) слабо прижимала резинку к стеклу, наверно из-за этого и влага попадала во втулку

Ребята, подскажите по заднему дворнику, как разобрать. Весной с крыши сполз снег на машинку, от волны сломало привод заднего дворника (или как он называется? отметил красным)
Уже давно купил замену, но не могу снять его. Там вроде и не на резьбе стоит, боюсь сломать что-нибудь. Изнутри все разобрал, включая кожух мотора, оттуда не снять.

на конусе ребристом стоит,
снимаешь заглушку 9,
гайку 7 откручиваешь и сдергиваешь

В сообщении 6 наглядно видно