Усовершенствование конструкции верхнего успокоителя.
 

Итак, господа, в связи с участившимися случаями перескока цепи на G20D, хотелось бы вернуться к обсуждению конструкции верхнего успокоителя.
У многих при вскрытии пластиковая накладка на успокоителе отсутствует, либо на ней отломаны части которые прижимают цепь к звездочке. Очевидно что это происходит в момент старта, при попытке цепи перескочить. После того как накладка окончательно оторвется , цепи ничего не мешает перескочить.
На форуме встречал мнение что новый успокоитель 1720520216 корейцы доработали, а именно сделали металлическую полоску над всей поверхностью пластиковой части. Мною был заказан успокоитель 1720520216, т.к. на моем накладки уже не было (выяснилось это случайно), получив успокоитель (на данный момент жуткий дефицит), что я увидел - он абсолютно идентичен 1720520116. Никаких нововведений. Пока я собирался ехать в сервис на замену - цепь при очередном старте перескочила, не дождавшись каких то 2 дней, ну да ладно, бывает. Притащил я машину в сервис, разобрали, вердикт гидронатяжитель - износ (пробег 40 тыс), меняем на известный всем кайрон дизель, но вот что делать с успокоителем, ведь с следующий раз, когда кайроноский натяжитель - аналогичный по конструкции, подведет, пластик на успокоителе сломает, снова ждать перескок?
Это проблемой я озадачил сервис, предложили приварить сверху накладку из металла, если не ошибаюсь Игоряша :335: делал примерно это.
Фото усовершенствований добавлю вечером, скину с телефона.
Прошу, господа, высказать Ваше мнение, нужно ли усовершенствовать и поможет ли это защититься от перескока?

Да, нужно, надо всеми путями убрать возможность перескока цепи!

Может Моторист С. что либо выскажет дельное.

Мое мнение - писать письма на горячую линию соллерса.
А еще лучше - отправить официальное письмо от участников форума во главе с администратором. Как то так.

Не поможет скорее всего. Стартер у нас сильный - либо распредвал сломает, либо успокоитель с корнем выломает. В любом случае разрушений будет больше.

Я слегка не в теме- а у вас бензинный штатный полностью пластик? И ломает именно кронштейн? Если так, то самый лучший вариант, братцы, ВСЁ и полностью из листа стального делать, а вот направляющие цепи из фторопласта иль там чего- приклепать к основе стальной!

Перекинул фотки, за качество извиняюсь, телефон старый :)
но суть думаю ясна.

antour
а где заказывал успокоитель 1720520216?
Разници никакой между1720520216 и 1720520116 в смысле металлические вставки или ещё чё .... ?
Натяжитель какой поставил напиши номер. И каков результат?
Прокладка клапанной крышки многоразовая резиновая или надо менять после вскрытия?
Клапана не гнёт при перескоке?

lancer55,как я это вижу, для того чтобы удержать цепь на звездочке, необходимо, чтобы она не приподнималась над ней, верхний успокоитель как раз не даст ей подняться, однако поскольку он полностью пластиковый то его ломает - возможно не сразу, а со временем + по мере износа натяжителя, цепь болтается все больше.

1720520216, в автодоке заказал, там иногда появляются. то по 2 тыс то по 700 руб. официалы гомосеки до сих пор перезванивают.
натяжитель 6640500111 - поставил, т.к. жестче пружина, ну и везде их валом.
результат - пока не перескакивает, цепь вроде не слышно, муфта как брякала так и брякает, 2 дня езжу всего.
1720520216 и 1720520116 - одинаковые, никаких усовершенствований саненг не проводил (предполагаю, что и не собирается).

Я правильно понял - эти два рога полностью железные? Не будет ли грохот при ударе цепи по ним? И как они близко к цепи, какой зазор между цепью и рогами?

рога железные, зазор макс. миллиметров 5, учитывая как грохочет муфта на старте, думаю не так и важно, если в момент пуска будет удар по успокоителю, хотя я пока постороннего звука при старте не слышал, когда двигатель заведен, цепь то натяжитель нормально прижимает, не должна доставать до металла, эксплуатация покажет.

Не пойму, зачем такие длинные "рога", достаточно будет усилить пластиковую часть.

Как вариант, подобрать успокоитель от другого авто?

Maddoc,
они все разные, по конструкциям, размерам, вариантам крепления думаю это нелегкая задача подобрать похожее.

Может пластик другой? Не?

Vadyai, может, своего пластика я не застал, он очевидно, плавает в поддоне, конструктив 1 в 1, вероятность облома кмк одинаковая.

Просто изменился каталожный номер.