стекло!!
 

Интересное дело! появилась трещина на лобовом стекле длинною 15-20 см начинается из под резинки (верх крыши) ударов камней не было трещина ровная без сколов, как такое может быть?? появилась за ночь.. гарантия??

По крыше ни кто не ходил? А то с пару месяцев назад, когда с утреца вышел, по ночному инею на машине следы с начала капота, по стеклу и крыше какого то отмороженого паркурщика, ноги бы ему выдернуть!

Стекло и гарантия дело тонкое.
Съездить на осмотр стоит, дальше по обстоятельствам.

нет никто не ходил! крыша целая! интересно технология ремонта после заделки клеем будет ли видна трещина??

вроде обещают заделать, будет не видно. цена вопроса 500р завтра заделаю, причина не ясна...

машинка до этого ездила по дороге с ухабами и ямам, с вывесом на 2 колеса, может его давануло что и лопнуло... корпус слабоват??

По КАСКО менять.

Вот и причина, у нас кузов несущий.
Про это у дилера можно не говорить.

varlons под резинкой, там где трещина пошла, смотрел? мог камень скол оставить, а т. к.в этих местах напряжение стекла больше чем по середине, то от скола и могла пойти трещина

у меня тоже трещена на лобовом, но пошла от скола.Временно засверлили конец и пролили трещину композитом. Несильно заметно стала, но не невидимой. В вашем случае засверливать полагаю надо с двух концов обязательно.

Эксплуатация с таким повреждением запрещена.
Не понятно где начинается трещина,под резинкой?

сегодня посмотрю под резиной! но удара не было....!

taten, я вот наблюдаю, сколько людей так "запрещенно" эксплуатируют авто- много, скажу я вам.

я знаю.

скола нет по трещине не было и под резинкой, под резинкой нашли еще одну- начало трещины, засверлили, залили клеем, после ремонта еле заметный вид "волоска" и то если при смотреться ... цена вопроса 500р.

мастер по ремонту сказал две возможные причины 1)деформация- нагрузка на кузов, 2) температурный перепад.. склоняюсь к первому.....

согласен с вариантом