Стук форсунки?
 

Всем привет!
Появился у меня звонкий цокот на непрогретом ДВС. Подозрение на стук форсы. Вычислить что конкретно цокает не получатся т.к цокает в режиме частичной нагрузки, газку подсыпешь пропадает, просто прогазовываешь - цокота нет. На датчиках детонации разъёмы проверил, поджал иголочками, обработал ВДэшкой...
Может кто подскажет какую хитрость применить? Кого под капот посадить? Как вычислить?:335:

У меня сосед по гаражу давно про мое цоконье говорит. У него самого Рекстон, и такого нет. Я не обращал внимания, вроде как все время так было, а ему ухо режет.

Да в том-то то и дело, реально звонко цокает, люди оглядываются... Прогреется моторчик и всё - урчит... Хоть микрофон подсовывай к каждой поочерёдно...

Отключай по одной и пробуй прокатиться. Выявишь, какая из форсунок глючит.

Ок! Кирилл, попробую...

Воздух там,поэтому и цокает.

Если воздух - то куда он пропадает после прогрева?
Клубень Валера он же Скрипка, выслал мне прозрачную трубку, по приходу буду менять, потом выводы...
Сегодня послушал форсы, подозрение на 2ю и 4ю, но нет возможности нагрузить движок на месте, поэтому только подозрения пока...

Отключать их пробовал, как Каммертон советовал?

Нет ещё, утром некогда, вечером не цокает....

Последствия использования неоригинальных топливных фильтров?

Ни разу не ставил неоригинал... и ОД не доверил сию процедуру. Сам заменил в 14 т.км. брал в сборе, потом в 25 т.км. оригинальный картридж, сейчас 26 т.км на одометре.

Вчера просто тупо пошевелил все доступные разъёмы - сегодня утром цокота нет... Правда чуток похолодало, может это всё таки связано с показаниями или дискретностью какого то датчика....

И что же это все таки было?

4 года долбят,я уже привык

Это форсунки или рокера, больше там цокать нечему. Фонендоскоп или брусок 20х20х300 мм и слушать.

Фонендоскоп результатов не дал, отключение форс тоже, только чек словил. Заменил трубки от фильтра к насосу и с обратки на прозрачный шланг любезно присланный по почте соклубнем Скрипкой,за что ему благодарный поклон. Воздуха было много - струился непрерывно пузырьками по 3-5 мм. после замены шлангом сначала воздух пропал практически совсем, пролетали единичные д.0,5-1 мм. Так проездил всю субботу. В воскресенье опять такаже песня - появился воздух и цокот, но выехал ближе к вечеру и было жарковато. Сегдня жена поскакала на работу, по телефону сказала, что цокота практически нет хотя перед тем как выгнать машину специально посмотрел - воздух струится практически непрерывно д2-3 мм., на улице прохладно...
Очевидна связь появления цокота с температурой воздуха, а не с пузырями,но надо дальше думать.
Вот бл.... корейцы озадачили!!! Два Форда Транзит искатал до 100 т.км, + один подменный Коннект, ваще не знал про воздух и сажевик, а они там были!!! НО машины жили на трассе 95%...

Дружище, а под капотом на ходу посидишь? Послушаешь?:335::D