Непонятно по форсункам
 

Здравствуйте, вот продают форсунки 6640170221, везде на фото серые колпачки, а кто-то пишет, что у них зеленые колпачки. В чем отличие?

Есть ли какое отличие покупать делфи форсы или оригинал sy?

И может кто подскажет у какого проверенного продавца можно купить форсы подешевле, в планах нужны все 4 форсы, а то достало заводиться как ушатанная девятка

Тут нашел пока что самые дешевые, но что это за магазин я хз, проверенный или нет ли

не в чем, серый колпак зеленый, какая разница

И что смущает, судя по фото все по честному + все расписано, в коробочках новые форсы SY и DELPHI (SY вкладывает в свои коробки форсунки DELPHI и как правило цена возростает) и цены гуманные ( на EMEX и EXIST они 18000 стоят так, что "хватай" - мы РФ под санкциями $ и евро растет и цены тоже). Контрактные - значит сняты с б/у движка, хорошие магазины берут такие только после проверки на стенде (узнай у продавца есть ли коды к этим форсам, если есть значит проверяли если нет, значит "кот в мешке"). Восстановленные тоже вариант но цена будет чуть ниже новых.
P.S. На своих форсах не пробовал обратные клапаны поменять? Дешевле же будет или форсы в таком плачевном состоянии?

клапан стоит 3500, все остальное просто отмыть

Пробовал притереть, после первого съема всех сразу, промывки, притирки и сборки, вроде как стало чутка по ровнее работать, хотя это возможно самовнушение.
Как долго отходит клапан? Где-то пишут что 15к км всего. И как не попасться на китай?

Второй раз притирал когда, вторая форса как лила 80 см, так после притирки и дальше стала лить 80 см

Меньше всего льет 3я форсунка, а льет она 20(+ - пару сантиметров)

допуск клапана по посадке 0,024,нужна паста ювелирная,одним словом мудовое рыдания,деньги на ветер а главное время,китай стоит в районе 2000 а Франция 3т и выше оригинальная коробка Франция,на яндексе куча фоток,на родном клапане на самом клапане сверху выбита звездочка ,а на китайце этого нет

А сколько в км ходит оригинальный клапан? И где его можно за 3т.р. купить?

Звездочка - это на самом клапанке вот сверху, обведенный?

Бери оригинал. Они дольше ходят, чем китай.

КЛАПАН ФОРСУНКИ 28239294 (старый номер 9308-621C) EURO III DELPHI - хоть на EMEX, хоть на EXIST, хоть еще где главное чтоб цена была ниже и офис был чтоб когда железка придет ты ее мог посмотреть, пощупать и т.д. (картинка у тебя правильная). Настоящий клапан выглядит именно так.

А сколько в км ходит оригинальный клапан? И где его можно за 3т.р. купить?

В личку отписал.

Остался вопрос в количестве километров, сколько делфи клапан пройдет?

если в штаны его положить, то пока дырку в кармане не протрет....

Если серьезно, то это вопрос относительности.
А если с "юмором", то это твое отношение к качеству заправляемого топлива, это твое отношение к выбору качественного топливного фильтра, ну и главное отношение... это отношение моточасов работы ДВС к пробегу.

Сам покумекай.

В среднем то есть же наверное пробег? На случай заправки хреновым топливом, думаю поставить сепаратор, но отзывы неоднозначные. Влагоотделитель менял примерное 30 т. км назад, фильтр тогда же. Если во влагоотделитиле много воды, то должна же лампочка загореться, но у меня и так она не горела, поменял на всякий случай.
По фильтру только вчера увидел рекомендуемый километраж замены и что только делфи. Старый фильтр как разбирать я так и не понял, так что менял всборе.
Сейчас же скорее всего буду менять тогда уже только клапана, заодно и фильтр.

Только вот еще вопрос, читал что фильтр идет с подогревом, но это только на НА? Или на первом актионе тоже он с подогревом?

выгоду чтоль ищешь7когда она не заводится тут не о км думают а заведется или нет,и на сколько ее еще хватит
может вокруг тебя заправки полное Г но ты упорно мечтаешь что еще года три туда больше не полезешь(еще пару фильтров поставь)

У меня как заводилась с осень через пень-колоду, так же сейчас и заводится, холодно стало, стала еще хуже заводиться, но всетаки заводится)

А по километражу я узнаю может выгоднее купить сразу форсы? Если клапан малоли там 20-30 т.км. пройдет всего

По фильтру денсо же лучше ставить?
И по сепаратору ничего не ясно, лучше он или все-равно тоже не понятно. Сепаратор хочу на случай заправки каким-нибудь гамном, или на крайний случай слитым из под какого-нибудь погрузчика.