как выставить тнвд
 

Всем доброго времени суток,Проблема у меня такая снимал гбц -собрал дымит,троит работать не хочет форсы проверял работают,Кто знает тнвд как ставить по метке или нет,если по метке то куда она(на звезде есть птичка)должна смотреть,Всем заранее спасибо,да ссанг енг кайрон 2008гв двигатель д20дт

Внимательнее выбирайте раздел при размещении темы.
Перенес.

Метки есть. Только ТНВД комон рейл- ей без разницы.

и вам не хворать,--личку смотри

Малость не прав, а может и многась :) В идеале там тож надо выставлять угол поворота вала привода плунжеров ТНВД относительно ВМТ, чтоб исключить скачок давления в рампе в момент впрыска форсы. Компу просто не справиться с решением задачи "приход- расход" да еще и с регулировкой давления IMV. Будет просто не правильный порционный впрыск на определенных режимах.

Это именно дизельного Кайрона касается или в целом комон рейл? Вообще то я всегда делаю все по меткам. Но иногда их на цепи нету-пару раз попадал так. Ну не знаю-Фиат Дукат такая же система .Но вместо цепи ГРМа -ремень. И тоже метки -но для ТНВД их не соблюдаешь без последствий чего либо. Менял на Кайроне ТНВД И ГБЦ не один раз если чего .

наверно все же больше касается дизелей, бензинки давление меньше и магистраль для компенсации импульсов длиннее, да и там и нет импульсов, насосы лопастные.

В книгах про дизеля видел требование разметки при снятии ТНВД на коме, да и в НАшей есть. Но наверно не смертельно, но теория есть.

Ясно. Литература. Я практик.

и я пресоденяюсь к данному вопросу, так как же выставить носос высокого давления на астионе,
2литра.141л.с 2008 г.выпуска

вот метки тнвд для д20дтф может кому поможет

Насос механический,метка для удобства-а так?насрать как его ставить,он будет работать

ДА!
поддержу.