Что это муфта генератора или шкив коллен.вала
 

Здравствуйте господа, будьте добры посмотрите, кто что, думает!
http://youtu.be/GcRWDBQwP64

если смотреть на ремень, то момент когда щелкает он дергается, от сюда вывод что ролик натяжителя шалит. ИМХО

это скорее всего подклинивает какой то подшипник снемите ремень и руками покрутите все шкивки и муфту гены

когда все приборы выключены вроде бы все нормально, но как стоит их включить начинается это и какой то подсвист толи от ремня толи еще от чего, до этого стоял другой ремень размер стерся не могу сказать, а этот 2257, но старый даже в растянутом состоянии сантиметра на 2 или 3 покороче и с ним на холодную раз пять щелкнит и все нормально. Когда менял ремни все проверил ни огромных люфтов, ни клина ничего нету, какие еще мысли господа?

ну во первых ремень сполз,а во вторых-в натяжитель ремня надо налить масло по гуще 80-90 несколько раз прокачать и еще налить,протереть чтоб не капало и завести,натяжитель прикручен болтом к двигателю между натяжителем и двигателем надо положить шайбу 2-2.5 мм и диаметром 30-32 но там отверстие 10 так что круглым напильником надо нежно расширить дырочку и забыть просползание на всегда
все ролики снять и прямые и ручейковые ,разобрать и промыть продуть и набить смазкой это и не гена и не помпа

Спасибо "легендарный" Шао, попробую все сделать обязательно отпишусь! К такому послужному списку в YOUTU.BE сложно не прислушаться!

ВСЕ! всем спасибо, шайбу нашел не пришлось напильником работать, ролик ручейковый под замену, смазка его не реанимировала, вскрыл был практический сухой, смазки набил но все равно подсвистывает. Да и еще на дроссельной заслонки нагар есть небольшой, а за дроссельной там очень грязно, что в таком случае лучше сделать, это я заметил когда снимал патрубок, что бы снять вентилятор радиатора. Я понимаю что не в тему, но все же пока все здесь...

брызгай,щетку на резиновую трубу и во внутрь ну и химия из баллона

А на работе двигателя это не как не отразится, куда все это будет стекать?

да нормально,есть же очистители впускного тракта,ну на подобии очистителя карбюратора

Ок понял ну а это нормально что там нагар образуется или уже что то не в порядке?

и на запущенном двигателе можно это делать?

Так на запущенном и нужно это делать.