При включенном 4WD не хочет поворачивать.
 

Такая беда,решил попробовать подключить полный привод,включиться включился, а вот поворачивать не хочет.Руль поворачивается ,а передние колеса крутятся с трудом,чем больше выворачиваешь тем туже идет.При полном повороте колес даже тронуться трудно.Подскажите если кто что знает.

А щелчки, толчки, рывки есть при движении с повёрнутыми колёсами?

guss9, ты купил заднеприводный универсал повышенной проходимости, что ты от него хочешь ?
Передние колёса у тебя подключаются жёстко, а при повороте они как известно пытаются пройти путь больший, чем задние. Т.е. колёса передней и задней оси должны вращаться с разной скоростью, а не могут, т.к. они жёстко соединены.

сам был в шоке) когда купил машину думал попробовать полный привод. если ехать прямо- все нормуль. поворачивать не будет. т.к. скорости колес при повороте разные. и чтобы поворачивало- должно одно колесо пробуксовывать! а на асфальте этого не будет.

как мне сказали- так делать не нужно, порвете мост, испортите коробку.
у нас нет межОСЕВОГО дифференциала. поэтому на полном приводе можно ехать либо по скользкой дороге/камням, либо только прямо.

И на скоростях до 80 км/ч

Всю прошлую зиму отъездил ни чего подобного не было.Снега почти не было.По грязи пробовал после дождя тоже самое

Щелчков не слышно,а вот дергается прилично когда колеса по круче вывернешь.

ну у всех дергается у кого с полным приводом все в порядке. это норма. как вы до этого ездили- не понятно.

Летом то на заднем,а прошлую зиму на полном и вроде не было такого.

ну может у вас тогда полный был не совсем полным?)

Да нет вроде гребли все четыре.

Так и должно быть.... Вы бы поездили на полном приводе в крутых поворотах на УАЗ... да еще с понижайкой.. Ну подумаешь немного рывками, одно из колес (чаше всего переднее внешнее по повороту, срывается боком рывками... зато гребет правльно, а не как у псевдополноприводных с разными муфтами. А укого есть межосевой дифер, превращаются в полноценного проходимца только после блокировки оного...