Двигатель
 

Помогите выявить причину!!!! Двигатель не заводится без эфира, а на горячую всегда по-разному, как повезет. И при долгой езде по городу загарается чек и пропадает тяга, глушишь заводишь тяга есть чек тухнет, через время всё заново.

На сто там помогут

Офицалы не нашли причину

Чего думать то? Тест на слив и компрессию замерить для начала.

Компрессию проверять форсунки доставать или свечи накала?

Мое мнение это все как у меня было... у тебя в насосе... то есть возле сальника стоит три или четыре шайбы, точно не помню.. там шестерня с бегунками которые создают давление... так вот может там тоже сорина плавает.. надо отдать на дефектовку тнвд... и проверить подсос воздуха... причина будет проста... я думаю что причина- грязь в тнвд..

поменяй АЗС.

компрессия не при чем,да и азс то же,форсы льют
Миша-за 6 лет ты первый кто написал про сырую резину в тнвд,больше ,такого ни у кого не было,и наверное не будет,

Если горит чек значит есть ошибки в эбу с начало диагностику при горящем чек найти причину почему он горит

На сколько я знаю если чек загорелся а при запуске потух - в ЭБУ ошибка все равно сохраняется, и даже снятие клеммы АКБ ее не сотрет. По крайней мере когда я попал на диагностику ошибок было море, а чек не горел.
Нужно с диагностики начать - почему горит чек, может жалуется на низкое давление в топливной рампе, а может тупо на передув из за плохого модулятора турбины....

у меня в двигателе на холостых оборотах появился какой то цокат или клацанье ну вроде как может клапан какой то и в тоже время как будто троит, чють даёшь газу перестаёт и всё в норме, но так продолжалось пол дня но не постоянно, что может быть???

У меня так же на последнем баке соляры, при чем появилось лишь после того как израсходовал пол бака, мне кажется что это приход зимнейй соляры на АЗС.
Буду пробывать лечить добавлением масла 2Т в пропорции 1:500.
И антигель.
Скоро заправляться, вот и узнаю - солярка виновата или сломалось чего.
Заводиться как то не очень стал, с пару секунд по утрам крутит, но и холодает.

ну давай звук и видео,мы не гадалки как лечить то будем как Чумак ?водя руками

Михаил 791, заедь на Донбай сервис. Официалы к ним форсы ремонтировать возят. Может тебе там помогут.

а не может это цоканье быть включением не удачного прожига?, ну допустим хочет запустится прожиг а не может?))

цокают форсы,а именно игла и распылитель-в говнице у вас там все,вынуть да помыть ,а лучше бы и отмыть, но как показывает практика,хоть новое все туда воткни,цыкать будет-наверное больше зависит от соляры от качества и сгорания ее в цилиндре

а если чавонибуть в соляру добавить , ну типа забугорной лабуды типа ХАЙ ГИРА промывки форсов или топливной системы, Поможет или как???? ну чёб не разбирать и не тащить на промывку в на Донбай сервис))))