Шкив коленвала с восьмёркой
 

Обратил внимание, что у меня на G20D появилась восьмерка на Шкиве коленчатого вала. В прошлом году (примерно на 20 тыс. пробега) люфт был 1-2 мм, сейчас (33 тыс.) примерно 3-5 мм. Люфт перпендикулярно оси вращения шкива. Загонял на подъемник. Замечаний нет вообще, ничего не болтается (При проверке поликлиновый ремень снимал). Гидронатяжитель ремня без люфтов, амортизатор гидронатяжителя исправен.
Что делать?
Не хочется в самый нужный момент остаться без 4-х колесного помощника.

Снимать шкив -и смотреть посадочные места на предмет выработки или брака,обычно болтанку шкива на валу можно сразу заметить отвернув болт.....

Восьмёрка- визуально? Ничего не гремит? Забей, так демпфер работает.

Извиняюсь.Забыл у вас дизель готовьтесь к замене шкива ....

Как раз забивать не надо. Демпфер - это резиновая прослойка между двумя частями шкива. И раз есть люфт - значит что-то не айс. Люфта быть не должно быть ни грамма (миллиметра).

"Замечаний нет вообще, ничего не болтается" . Или чего-то я недопонимаю...

нет нигде люфтов и ничего не болтается. Шкив тоже как положено стоит.

нет, это на бензинке. Я же указал G20D!

#4 все равно готовьтесь,демфер капут.

Серега, а разве на бензинке не цельный шкив?

Вот тожь так думал,а сегодня когда Мит с цепурой видос показал -полез опять под клапанную,ну и на ш кив наш глянул, блин думаю- что за полоска черненька-ха резинка -демфер -кстати кольцо туда вживить-как два пальца....обосвальт!

Да наш вроде не дорого стоит, чего его реанимировать. Ладно, будем знать про резинку.

Еще бы спеца найти такого! А материал кольца какой должен быть?
И как долго с таким дефектом можно эксплуатировать авто? Нужно ли соблюдать определенные режимы работы двигателя?

Сталь ,латунь, но есть одна загвоздка если шкив с ламелями (наружний)чугун- неполучится.

Ограничений по такой переделке при эксплуатации -нет .

Пока не разлетится и не разнесет пол-машины.

И сколько это в км? Результат я и так знаю.
И сразу вопрос: Если менять шкив, то нужно и ремень и натяжитель и ролики заодно или оставить всё старое?

Если есть лишнее бабло,,а так по мере износа!

Лишнего нет, значит пальцы на ногах скрестил и тапку в пол!