Неправильная работа 6/акпп
 

Всем здравствуйте! Уже 6 часов являюсь счастливым владельцем actyon sport 2009 г. в., 6/акпп.
До этого юзал коробочные ретоны и терраканы, опыта обращения с адаптивными автоматами чуть.
В общем к делу: при перегоне Спорта к новому порту приписки обратил внимание на повышенные обороты при переключении передач (в пределах 2500-3000), при этом на 5-6 передачу не переходит даже при движении накатом на скорости 80, обороты при этом около 3000. При переключении в ручном режиме передачи на табло отрабатываются, но физически переключения не происходит ни вверх ни вниз.
Подскажите, с чего начать диагностику? Или все в пределах нормы?

с замены масла,ну это по любому раз взял с рук,есть у меня подозрение что она у тебя изначально стоит в аварийке
если с парковки поставить на драйв трогается сразу? или думает2-3-4-5 сек?ну как я понимаю что 120 для нее потолок и она орет?
ну тогда наверное с плиты начни-клапана, солинойды,что то притирать мыть или менять

Скорее всего коробка в аварийном режиме.

с парковки на драйв трогается в течение секунды, рывков при переключении нет, пару раз при нервной работе газом втыкала низшую и секунд 5 не поднималась несмотря на обороты под 4000, потом как ни в чем подбила вверх и поехала.
Как узнать в домашних условиях, в аварийном режиме или нет?

На панели панели переключается значит ручка в работе .Попробуй заглушить и перезапустить если будет переключаться значит дело в датчике мозгов на него налипло много мусора с фрикционов его нужно просто снять и промыть . Телефон мой 9068043224 я перезвоню буду рад помочь чем смогу.

Сегодня попробовал эксперименты:
1. После сброса клеммы аккума переключалась легко и непринужденно, в том числе и в ручном режиме, передачи отрабатывались согласно индикатору, 6 воткнулась на скорости около 100, обороты держались 2100-2500.
2. После резвого разгона 2 и 3 передачи воткнулись с ударом, после чего вернулись в исходное состояние: выше 4 не поднимается, выше 80 км/ч не разгоняется даже при газе нажатом до упора.
3. При переключении в зимний режим передачи перебирает мягко, но выше 80 все равно не разгоняется.

А снять этот датчик возможно без снятия коробки и слива масла?

6-я должна где то на 70 переключаться.

Коробку снимать не надо а масло по любому сливать и поддон снимать придется не бойся сложного ни чего нет . Да и Форум в подмогу .

Сегодня добрался до сканера: кроме всякого мусора показал, что нет связи с акпп! Может начать с этого? Какие могут быть причины? разьем? обрыв? предохранитель?

ну как же нет связи если она едет?

может это у вашего сканера нет связи с акпп?
вы бы коды ошибок написали, а то все это пустой звук. конкретики мало.

а ваш сканер и не будет читать акпп ,он у вас scan100?понятно что нет,знаешь что такое нет связи с акпп?.это когда двигатель завел,и все, на драйв не реагирует на заднюю скорость то же на педаль жмешь а там 800 оборотов хоть в пол вдави-повырубало все

какой именно scan не знаю, но вроде профессиональный, в тех центр заезжал. Кодов ошибок не было, просто при нажатии на икону проверки автомата он выдавал сообщение "нет связи с а/т". Мастер подергался немного вокруг сканера, протер экран, сплясал с бубном и утих, сказал типа все, дисконнект.

Всем здравствуйте! Итак, спустя 10 дней эксплуатации:
постоянные текущие ошибки: р0108, р0700, р1234, u3fff
машина в целом ведет себя так: на холодной коробке без вопросов. На горячей- пробуксовка включения 4 передачи (обороты двигателя подпрыгивают на пару секунд при включении), несколько раз был отказ включения, лечил стоп-стартом двигателя, иногда включалась 3 при снижении скорости в попытке парковаться, после чего при разгоне 4 тоже включалась штатно. При разгоне со скорости 80 независимо от положения дросселя мотор обороты не набирает и даже не пытается, передачи вниз не переключаются. При движении на подьем набора скорости почти нет, по ровной или под уклон еще кое-как набирает, но обогнать фуру очень проблемно. Максимально набранная скорость 130, выше не позволяет. Вернусь к началу, на непрогретой коробке разгон достаточно резвый, без проблем.

Выяснилось, что в нашем городе отсутствуют рекомендованные масла в акпп, нашел только RAVENOL® ATF DSIH 6. Какой у кого есть опыт использования этого масла?

где то тут есть инфа что лили Равенол

Я тоже читал тему здесь от 13-14 года, хотелось бы узнать чем кончилось?