Проблема с АКПП. Не включается задняя скорость
 

Здравствуйте. Не нашел подходящей темы и решил создать новую.
Приобрел не так давно Actyon Sports 2008 года с АКПП-4 ст. В скором времени выявилась следующая проблема: На прогретой коробке (после 20-30 км езды) перестает включаться задняя скорость. Т.е. переводишь селектор в режим R машина стоит (если на горке то катится вперед), даешь ей газу плавно примерно до 1200 об. м. задняя скорость подключается рывком и машина едет назад, но как только бросаешь газ и обороты падают до 1000 задняя скорость снова выключается. На холодную коробку все работает прекрасно, но в зависимости от степени ее прогрева сначала появляется задержка включения задней скорости, а потом, как я уже выше описал, скорость перестает включаться совсем на холостом ходу и подключается только при оборотах.
Грешил на уровень масла. Вчера загнал в сервис поменяли масло, прочистили фильтр, сказали залили уровень (судя по контрольной пробке), но проблема не исчезла.
Уважаемые форумчане, прошу помощи.

Надо сканером почитать акпп

Подключали сканер. Ошибок нет.

По 4 ступке ни чего не подскажу. Вообще данные коробки довольно таки надёжные.

Надо посмотреть в коробке ее данные, сравнить положения в акпп и селекторе
Ну и тягу акпп посмотреть

Не думаю, что проблема в селекторе. На холодную же работает четко, и на прогретую по факту работает, но только при оборотах. Если бы не включалась на селекторе то она бы и на оборотах не включалась. Вот такое ощущение, что ей давления не хватает для включения скорости задней. Люди рекомендуют проверить плату гидроблока, но если бы проблема была в электронике, то я думаю сканер это показал бы.

Ну по аналогии с 6 ст АКПП могу высказать предположение, что глючит гидроблок (мозги) коробки (не путать с гидроторансформатором). Думается мне, что при нагреве его начинает "вести" (изгибать) и из-за этого закусывает какие-нибудь соленоиды. Возможно когда-то был перегрев АКПП.
Это по аналогии как когда двигатель перегреешь у него голову ведёт и потом наступают последствия.
На АКПП такие проблемы редкие, но всё же встречаются.

А не подскажешь артикул этого гиброблока? или может он поддается ремонту?

В начале номер и тип АКПП в студию (я 4-рех ступки просто ещё не изучал). По ремонту - возможно, но надо рукастого мастера искать.

Автор решил проблему?
У меня сегодня тоже похожий глюк начался. Большие задержки при включении задней передачи. Вперёд все отлично. Без задержек и рывков.
Задняя периодически включалась с задержкой от 2 до 4 секунд.

Новости есть? похоже какая-то эпидемия на 4х ступках с задней скоростью...

У товарище тоще задняя пропала. но пробег большой. Муссо-спорт.

Сегодня коробка сдохла полностью. Ни одна скорость не включается.
Есть подозрение на масло, фильтр или маслонасос. Потяну в сервис смотреть.....

Отпишись о результатах

Пока только проверили уровень масла и ошибки. Уровень в норме, ошибок нет. Поддон не снимали, боятся лезть внутрь. Завтра погоню в гараж буду сам разбирать. Попробую гидроблок промыть.

Вскрыл поддон. Масло чёрное с запахом гари. Из фильтра выпал кусочек маслонасоса.

Буду покупать контрактную коробку. Ремонт выйдет не дешевле.
Вложение 61692

а я уже запасся
:D