Перестал включаться передний мост
 

Доброго дня всем. Случилась такая беда, после замены передних ступиц, перестал подключаться передний мост!!!!, почитал по форумам пищут, что могли просто ослабнуть гайки затяжки приводов, так ли это и было ли что-то у кого похожее??? Заранее благодарю за любые догадки и информацию. Кайрон 2,0 АКПП.

Если гайки ослаблены треск будет стоять. Чек 4вд зажигает? Если нет, смотри вакуум на хабах.

всё загорается, как положенно в своих порядках, а вот зацепа нет.

А сторонние шумы какие есть?

Добрый вечер. И у меня ПП не подключается:confused: Снимали шланги с хабов - не помогает. Загорается ЧЕК.

посторонних шумов нет, всё включается как надо , вот только зацепа нет, при включении блокировки срабатывает индикатор на понели и слышен лёгкий толчёк, но в итоге 0!!!:(

это ещё что!!!!, вот на днях вообще мой железный конь выдал!!!, пропали тормоза!!!, стали колом не продавить, и не пойму с чего это, отключается попутно турбина и вообщем атмосферник без тормозов!!!, постоит заглушенная минут 5-15 и всё нормально. Было такое у кого то?????

Вот сейчас понятно становится. У тебя в штуцере вакуумного насоса не всегда магистраль открывается из-за выработки. Там шарик есть пластиковый, он застревает в своём посадочном гнезде. Отсюда и тормозов нет. Разбери и выкинь шар, пружинку и домик. Перебои с вакуумом и на передке отражаются похоже. И посмотри клапан вакуумный за левой фарой, если пропускает то хабы не включатся.

Тоже столкнулся с этой проблемой, но у меня он не работает после езды по сугробам. При чем перестаёт работать когда машина постоит. Начинает работать после прогрева колёс газовой пушкой в гараже. Пыльники с виду целые. Кто что думает по этому поводу? Может как- то в хабы вода попадает и замерзает?

http://syclub.ru/showthread.php?t=25 все подробно расписано.

Если горит чек - смотрите провода около раздатки. Слабое место.

так а что вставить вместо шара и пружинки???? и примерное время затрачивать сколько на это нужно и требуется ли специнструмент??, как бы гаража своего нет, да и сейчас переехал в новый город работать, знакомых тоже ещё не много. Хотелось бы знать к чему готовится? Спасибо заранее.

Ничего ставить не надо. Время процедуры ровно 5 минут, два рожковых ключа. Вы вообще представляете, где этот штуцер находится?

ну где вакуум то я знаю стоит, а вот что именно откручивать пока не понял, может есть схематические фото или что то в этом роде??

или просто более подробно пожалуйста опишите что мне делать. Буду очень рад сделать эту процедуру и фото отчёт приложу.:)

Зайди в "сервис ссанг йонг", затем "справочная", " вакуумная система" и там с поста 12 всё описано. Ссылку не могу вставить со смартфона.

Огромное спасибо Султик, теперь хоть знаю что и как в этом Кайроне. До этого были в основном седаны Тойота и Киа или Нисан. Вот теперь изучаю псевдоКорейца :) Жаль что нет у меня гаража, и приходиться ждать более теплого времени чтоб руки свои пристроить к машине. Но всеровно спасибо всем кто откликнулся.

Если гайки на ШРУСах открутились то как раз треска нет, но с ямы видно что ШРУС отошел, а вот если хабы устали (порыв мембраны и как следствие коррозия пружин) то будет треск.
А вообще вывешивается переднее колесо при включеном 4вд и проворачивая за него нужно смотреть что там крутится и не крутится, следом делаем выводы.

новый выпад Кайрона, загорелся (АВС) вот думаю может просто калодки под замену и когда накатом еду медленно около 20 км/ч такой звук как трение калодок.

Скорее всего датчик на одном из колёс накрылся.