Запах в салоне. (дизельный мотор)
 

Всем привет. подобная тема есть у зажигалок и кайроне. но ответа не нашел.
итак, иногда присутствует запах дизельного выхлопа в салоне. во время движения гдето подсасывает сзади, по своему москвичевскому опыту сужу что пятая дверь через уплотнитель подсасывает. во время движения за авто разряженный воздух образуется и через щели подсасывает. я закрутил до упора отбойники на двери, но это не помогло. воняет. так же воняет на переднем сидении если на улице попутный ветер и сидишь, скажем в пробке.
у меня очень острое обоняние и эта вонь для меня невыносима. я уже не знаю как сделать так чтоб не воняло выхлопом. под капотом не воняет,, проверял. открывал капот и искал источник , не нашел. сервисники сказали что ничего сделать нельзя, та как за задним бампером есть воздушный туннель, для вентиляции салона сзади. просил, заделать, заклеить,запенить, сказали не могут. а я не могу это терпеть, и ребенок отказывается ездить, его потом тошнит.

Попробуйте найти других сервисников, которым будет не лень снять задний бампер и все проверить.

подсасывать сзади не должно, потому как салонный вентилятор создает в салоне избыточное давление и воздух выдувается из салона. далее совсем противоречите физике - если за авто область низкого давления - тянуть будет не оттуда, а туда, вытягивая воздух из салона.
в задних крыльях есть воздушные каналы с обратными клапанами - заткнете их - будете ездить только с открытыми окнами или по приборам (стекла всегда будут запотевшими).
проверить надо обратные клапана под бампером - должны выпускать воздух из салона и не пропускать внутрь.
авто не получало ударов в зад?
по поводу иногда - как часто? сажевый наличествует? запах совпадает с прожигами СФ?
если СФ ликвидирован - проверяйте прокладки выхлопа.

имхо, клапана вентиляции салона.

Да. сажевый есть, не удалял. прожигов еще ниразу не видел . из описуемых здесь ситуаций , что белый дым, тупит машина , джеки чан , ниразу не было.
.а вот кстати да, зимой часто это бывает, весна осень реже, летом не очень часто.

Клапан ,говорите, может там грязь, конденсат замерз.... к нему можно подлезть не снимая бампер?

.зЫ. ударов в зад не было

теоретически руку туда засунуть можно из под машины между бампером и подкрылком, как-то надобности не было, не пытался.
меня смущает слово периодически, если периодичность примерно одинаковая по пробегу - скорее это прожиг, нежели какие-то проблемы.

ну у меня прожигается без белого дыма и не тупит, скорее наоборот более активно на педаль реагирует с характерным "звоном", ХХ не падают ниже 1000 и двигателем тормозит значительно слабее.
при этом запах бывает, причем чаще при движении на малой скорости или стоя на месте, на ходу редко.
а мигающий чек - это когда совсем все плохо, сажевый переполнен и прожиг нужен срочно, иначе двиг уйдет в аварийный режим или совсем заглохнет. (у NA и NNA такого не было, а, например у первых Kuga дизель глох насовсем, до полной ликвидации сажевого из выхлопной системы не заводился больше).

нашел фото без бамперов (да и вообще без всего, кроме клапана вентиляции :D )
Вложение 64390

спасибо за фото. появилось у меня сомнения ,что официалы парктроник через этот клапан провода кинули . и получилось через ....

похоже это прожиг сажевого.. лил газпромнефть , воняло через раз. лил бипи воняло постоянно, сейчас вторую заправку лью лук и роснефть, пока через раз..

может пора задуматься об удалении сажевого?

..... и будет вонять постоянно ;)

Аналогично Ватсон, как воняли ,так и будем!!

Тоже не вижу больше вариантов либо клапан вентиляции. Либо уплотнитель но через него может просачивается запах только на ХХ

Не возникал вопрос,что вы ещё чужими газами дышите? Шайтан мана, печка работает, воздух сосёт с улицы однако...

не возникало. ибо открываю окно что бы отдышаться, а там лесная свежесть зимних альп..
да и откуда выхлопам появляться, если впереди никого нет.
Возникает мнение , что выхлопная гдето травит.... гдето спереди.....

Как вариант.
Проверьте все сливные резиновые заглушки на днище кузова. Если случайно какую потеряли или ее кто то по злой шутке вынул у вас то возможно забивает выхлоп туда.
Было так на старом дизельке у моего товарища. Долго он не мог понять откуда травит. Пока под машину не залез.

Прошу помощи у уважаемых форумчан. История следующая. Выхлопные газы идут в салон. При спокойной езде все норм. Но стоит зажечь, с водительской стороны из под капота начинает дымить. Открыл капот, так и есть дымит из под аккумулятора ближе к турбине. Что это может быть? Из под форсунок не давит. Проверял.

Там стоит металический патрубок, на котором приварен кронштейн, вот и смотри его, наверняка оторвало и получилась дырка. У меня так было. Заварил и сделал обжимной хомут. Ну и хомуты проверь на резиновых патрубках, я все менял на нормальные винтовые. Аккумулятор снимать надо, что бы добраться.

А что за патрубок? Куда он ведёт? И откуда? У меня так было и раньше когда сцепление поменяли. Какой то патрубок плохо натянули. То ли на турбину, то ли ещё куда то. Поставили. Вроде бы перестало сифонить. Но вот сейчас опять.

От турбины идет резиновый => металический (он тебе нужен) =>резиновый.