Снятие топливного бака
 

Всем,привет! Предстоит снятие бака для промывки.Кто через это прошёл,подскажите,какие есть тонкости процедуры.Сервис не сангёнговский,боюсь накосячат.

Да нет там никаких тонкостей-если есть яма,берите ключи торцовые и крутите.Единственное в баке топлива минимум оставьте-нянчить легче его будет.
За 15 минут снимается со спорта.Не думаю ,что на Актионе что то по другому.

Спасибо!Есть нюанс.В почти полный бак ливанул антигель (хай гир...мать его).Успел проехать 20 км. и заглох.Поэтому "нянчить" в сервисе.

Причем тут хайгир?

Ключевая фраза "полный бак".

Согласен.Совпало,наверное,так.Хватанул взбаламученной соляры.Бак не мыл.Менял топливник.Старый был чёрный(первый раз такое увидел).На новом фильтре откатал два бака и снова заменил,но поведение авто изменилось.Появились подёргивания ,подтормаживания.Может это повлияло,может коробас балует.Наблюдаю пока.

В снятии бака ничего особенного.
Отсоединить тросики ручного тормоза, подложить (подставить) под бак опору, отсоединить два крепления бака. Приспустить бак и отсоединить топливные трубки и провода датчиков и т.д. непосредственно от бака (так оказалось проще).
Бак хоть и почти пустой был, но из-за его конфигурации пришлось корячиться, топливо переливалось из одной стороны в другую. Лучше заниматься вдвоем. Снимал заливную трубку, к стати там клапан который нужно немого надовить, иначе не слить. В верхней части бака две большие крышки, их откручивать не решился, так при разумном усилии не поддались.